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标题: 关于通感一体的一点质疑 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-9-2 15:30

作者: 648550380 标题: 关于通感一体的一点质疑

如题，现阶段5G-A以及后续演进的6G都在着重宣传通感一体，要实现通信与感知结合，必定要在现有通信天线上集成感知能力，这里就有一个很大的分歧了，首先感知技术要用到雷达技术，而雷达的感知能力与波长强相关，即波长越短雷达感知精度越高，波长越短那频段越高，比如现在智能汽车使用的4D毫米波雷达。
那通信天线为了实现高精度的感知务必要将现有通信频段迁移至更高的频段，比如6G的太赫兹通信，事实上现阶段5G sub 6G频段的100MHz带宽对于用户大带宽的使用需求已经满足，为了兼容感知能力而采用更高的太赫兹理论上要大幅增加终端和基站的耗电，同时基站的覆盖半径严重缩短，这需要大规模的建站才能弥补，这样做完全是弊大于利，没有任何优势！

时间: 2025-9-2 16:08

作者: xh1028

是谁规定了通感一体必须在sub 6G频段的？如果我没有记错大疆的相控阵雷达就是毫米波频段的。请不要较真说毫米波距离短绕射差，那是对空的本身就不是民航短波，千米下的净空区域足够使用了。另外通感一体是可以高低频段协同组网的，并不是单一频段。

时间: 2025-9-2 16:25

作者: 648550380

xh1028 发表于 2025-9-2 16:08
是谁规定了通感一体必须在sub 6G频段的？如果我没有记错大疆的相控阵雷达就是毫米波频段的。请不要较真说毫 ...

我没说必须使用sub 6G啊，我的意思你都没读懂，大疆使用毫米波很正常，因为它使用的场景就是感知，通感一体指的是通信和感知都集成在一块，也就是说通信的频段要使用感知优势的高频段，比如毫米波、甚至太赫兹，那实际上对于通信而言是弊端，对于感知来说有优势。

时间: 2025-9-2 18:07

作者: xh1028

648550380 发表于 2025-9-2 16:25
我没说必须使用sub 6G啊，我的意思你都没读懂，大疆使用毫米波很正常，因为它使用的场景就是感知，通感一 ...

OK，不着急缕下，5G 6G发展毫米波这个无疑是趋势。这个应该没有异议，我要表达的是两层意思：1、是通感场景大概率不会在sub 6G以下频率。即便使用毫米波也不需要为覆盖担忧，它毕竟不是民航短波通讯，2、是即便需要发挥现用通讯优势也可以高低频搭配，比如2.6+毫米波。3、耗电问题不是最主要的，前车之鉴说5G耗电的现在也下来了，耗电和工艺有关并不是高频一定大幅耗电（但一定是比以前耗电）

时间: 2025-9-2 18:37

作者: 不吹不黑

没有任何优势吗

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