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标题: 小米汽车为啥容易遭hei？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-11-11 12:53

作者: 客家人 标题: 小米汽车为啥容易遭hei？

说白了就是动了别人蛋糕，让对手忌惮。
手机这块大局已定，小米又不是通信科班出身，在手机基带这块，专利布局不够，半路出家，确实比不过长期耕耘通信的高通、MTK和某司，再加上手机cpu这块内卷严重，苹果又准备自研，手机这块和高通绑定也没啥不好，就像VIVO绑定MTK。
造车这块就完全不同，传统车企转型不畅，造车下一个战场是电动化和智能化，同时小米账上几千亿现金，加上小米是真造车，真研发，大家可以去参照YU7拆解视频，无论是用料和设计甚至漆面都是一流水准，被诟病的门把手，也设计了一个机械拉手，可以看出来小米造车是真下功夫。加上小米第一款su7和yu7销量火爆，很快就盈利了，第三工厂和武汉工厂加速建设，还有北京市政府和湖北的大力支持，加上充足的现金储备，智驾那点短板很快就跟上。
中国只要有钱，珠峰都能装上电梯，何况是智驾那点短板，能很快迭代和提升。这也是某司云打不过阿里云的最大原因，阿里人家真是砸钱搞云计算，又不差钱，几年高强度竞争下来，某司云败下阵来。

时间: 2025-11-11 13:17

作者: zc_520

时间: 2025-11-11 14:02

作者: apollo0105

车做的不行，还不让喷？律师费花在设计还有验证上不好嘛。。

时间: 2025-11-11 14:10

作者: 拾忆暖冬

水准和经验毕竟还是两个不同的范畴
关于智驾，没有大数据学习的前提下，任何一家车企估计都不敢拍着胸脯承诺什么

时间: 2025-11-11 14:12

作者: Vladimir_lenin

apollo0105 发表于 2025-11-11 14:02
车做的不行，还不让喷？律师费花在设计还有验证上不好嘛。。

9494, 你看全网谁敢拿界车说事？
小米米车随便拆，谁拆个界车，界车的后台拆他家！

时间: 2025-11-11 14:22

作者: oooooooo

客总又要给小米招黑了

时间: 2025-11-11 14:29

作者: szlanjack

又开始炒剩饭了，前面不是有发过一帖了吗？

时间: 2025-11-11 14:48

作者: oooooooo

最佩服客总替别的公司大气了：“不差钱”“几千亿现金”“只要有钱，珠峰都能装上电梯，何况是智驾那点短板”

时间: 2025-11-11 14:49

作者: apollo0105

Vladimir_lenin 发表于 2025-11-11 14:12
9494, 你看全网谁敢拿界车说事？
小米米车随便拆，谁拆个界车，界车的后台拆他家！

拆无所谓，可以客观描述，不能带有主观煽动，这放哪家，都得告你呀

时间: 2025-11-11 15:03

作者: taoxiangjun

小米武汉工厂规划的40JPH生产节拍意味着年产能可达24万辆，这种爬坡速度对供应链管理能力提出挑战。

时间: 2025-11-11 15:21

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2025-11-11 15:23 编辑

因为有能把太阳叫出来的鸡，也因为自己的猪肉也自研了，失去了灵魂

01 鸡把太阳叫出来了.jpg

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时间: 2025-11-11 15:45

作者: 看看夕阳

天天小米小米被黑，关我屁事，出了事故议论一下，年报好看恭喜一下。

时间: 2025-11-11 15:48

作者: h68810115

客总不要瞎说，智驾是第一集团，哪能是短板，小心法务的律师函，也要小心小*科技有限公司的投诉删帖

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