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标题: 电动自行车的网络 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-12-3 12:29

作者: 士兵将军 标题: 电动自行车的网络

本帖最后由士兵将军于 2025-12-3 12:32 编辑

新新国标的电动自行车的网络，北斗和运营商的4G、5G网络。（没有多写了一个新字，就是新新国标，因为已经多次修改国标了）
电动自行车的4G、5G网络，除了传输车辆的数据，还能做点别的其他东西吗？例如共享流量给手机来上网？
电动自行车的4G、5G网络用的是NB-IoT还是Cat.1呢？

另外，像自行车那种造型的电动自行车，有三种骑行模式：纯电模式，助力模式，人力模式。（助力模式是电力和人力一起带动车辆前进。人力模式是纯粹是人自己踩，不用电）

限速25公里每小时，是只限纯电模式吗？助力模式和人力模式达不到每小时25公里的速度，所以助力模式和人力模式不用限速？

时间: 2025-12-3 12:31

作者: hzm17

以前的方案是NB为主，但是广大车主还是觉得费电，而且丢车后线一剪照样没位置~

时间: 2025-12-3 12:43

作者: xh1028

大概率4G 就是CAT-1 5G就走redcap

时间: 2025-12-3 12:44

作者: xh1028

人力模式还限啥速

时间: 2025-12-3 12:45

作者: 用户86

6666

时间: 2025-12-3 13:38

作者: 士兵将军

hzm17 发表于 2025-12-3 12:31
以前的方案是NB为主，但是广大车主还是觉得费电，而且丢车后线一剪照样没位置~

NB-IoT还费电？电量消耗快，车主还赖上NB-IoT了？
现在可能用Cat.1吧？这不是耗电更快了？

时间: 2025-12-3 13:43

作者: 士兵将军

xh1028 发表于 2025-12-3 12:44
人力模式还限啥速

助力模式也要用到电动机，助力模式也不限速吗？
可能是助力模式和人力模式都达不到每小时25公里的速度吧，所以助力模式和人力模式都不用限速了。

时间: 2025-12-3 13:45

作者: 用户86

士兵将军发表于 2025-12-3 13:38
NB-IoT还费电？电量消耗快，车主还赖上NB-IoT了？
现在可能用Cat.1吧？这不是耗电更快了？

耗电多少和传输数据量和传输时间关系比较大。
nb需要传10秒，cat1只需要1秒钟，你说哪个费电？

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