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标题: 128T128R比64T64R是网速会更快还是其他？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2026-1-13 22:39

作者: 士兵将军 标题: 128T128R比64T64R是网速会更快还是其他？

本帖最后由士兵将军于 2026-1-13 23:05 编辑

n78和n79频段，手机最高是4T4R吗？基站最高是128T128R吗？
那么，n78和n79的基站128T128R比64T64R，对于同一台手机来说是网速会更快还是其他？

n28、n5、n8的基站4T4R比2T2R，对于同一台手机来说是网速会更快还是其他？

时间: 2026-1-14 08:20

作者: xh1028

多MIMO不只是单纯提升网速，主要还有利于覆盖增强、多用户并发能力提升
你可以暂时把它理解成4车道高速（比如4上4下）
实际速度受多种因素影响，最明显的是频段宽窄（同频相较）、终端能力（主用4T4R）、信号覆盖、质量和基站负载。

时间: 2026-1-14 08:43

作者: ReKk1es

终端应该是2T4R的吧但到N79频段很多都是1T了

时间: 2026-1-14 09:04

作者: 看你们吹牛

在路上开车，一辆车只占的了一条道，只有一辆车在路上开的时候，路有1条车道和有100条车道，对这一辆车是一样的，没区别。
如果路上有100辆车在行驶，有100条车道，每辆车可以一辆车占一条车道。
如果只有1条车道，那一条车道要跑100辆，如果有10条车道，一条车道要跑10辆车。
我这样理解

时间: 2026-1-14 09:22

作者: wangheu2068

128T128R相比64T64R主要提升基站容量和覆盖密度，但对单手机网速影响有限，除非手机支持更多天线。

时间: 2026-1-14 09:33

作者: 用户86

wangheu2068 发表于 2026-1-14 09:22
128T128R相比64T64R主要提升基站容量和覆盖密度，但对单手机网速影响有限，除非手机支持更多天线。

对

时间: 2026-1-14 09:38

作者: 用户86

128tr只是增大覆盖张角，提升网速效果不如增大单载波带宽明显

时间: 2026-1-14 09:52

作者: xh1028

看你们吹牛发表于 2026-1-14 09:04
在路上开车，一辆车只占的了一条道，只有一辆车在路上开的时候，路有1条车道和有100条车道，对这一辆车是一 ...

可以的

时间: 2026-1-14 10:29

作者: youx

网速不变

时间: 2026-1-14 10:37

作者: 涛哥v5

xh1028 发表于 2026-1-14 08:20
多MIMO不只是单纯提升网速，主要还有利于覆盖增强、多用户并发能力提升
你可以暂时把它理解成4车道高速（比 ...

是不是可以这么理解？虽然你的车最高时速只能跑 120km/h，但把 4 车道改成了 8 车道，并把路面修得更平整，虽然你的最高时速还是 120，但你实际能跑出 120 的机会变多了？

时间: 2026-1-14 11:00

作者: xh1028

涛哥v5 发表于 2026-1-14 10:37
是不是可以这么理解？虽然你的车最高时速只能跑 120km/h，但把 4 车道改成了 8 车道，并把路面修得更平整 ...

保证被挤的概率变少了

时间: 2026-1-14 11:40

作者: 看你们吹牛

涛哥v5 发表于 2026-1-14 10:37
是不是可以这么理解？虽然你的车最高时速只能跑 120km/h，但把 4 车道改成了 8 车道，并把路面修得更平整 ...

昨天看一个新闻，成都绕城高速准备春节前动态开启应急车道通行。里面有几个数据，该高速平时日均流量86万辆车，峰值112万辆车。动态开启一条应急车道后，断面流量预计会提升12％，拥堵时长预计缩短25％

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