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标题: 【转】粮厂终于开始重视安全了 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2026-2-28 09:25

作者: h68810115 标题: 【转】粮厂终于开始重视安全了

本帖最后由 h68810115 于 2026-2-28 11:48 编辑

知道安全并不仅仅是一个“超强钢”的项目名称就行，也不仅仅是大聪明般的“电池倒置”就解决问题，而是，口碑，口碑，口碑

一次是因为智驾，二次可能是电动自行车引燃，三次可能是打火机，虽然每次都有原因，但次数多了，他口碑上就不安全了

一次门打不开，二次门打不开，三次门打不开，但次数多了，同样的，口碑就变差了

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https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NzE2OTgwfGU1ZGNjZjMyfDE3NzIyNTc2MjJ8MHww

时间: 2026-2-28 09:27

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2026-2-28 09:37 编辑

也是敢为天下先，一个车厂，需要建立公众安全沟通机制，说明这安全口碑已经差到啥程度了。

拆车也是同理，客总都认为用料扎实，可圈可点，但其他车厂不直播拆车是因为没有买摄像头的预算（也可能没有安全口碑问题）

时间: 2026-2-28 09:45

作者: Vladimir_lenin

h68810115 发表于 2026-2-28 09:27
也是敢为天下先，一个车厂，需要建立公众安全沟通机制，说明这安全口碑已经差到啥程度了。

拆车也是同理 ...

老登这是跪久了见不得国产车好啊，先把胯下的特斯拉换掉再吹吧···

时间: 2026-2-28 09:51

作者: h68810115

Vladimir_lenin 发表于 2026-2-28 09:45
老登这是跪久了见不得国产车好啊，先把胯下的特斯拉换掉再吹吧···

哇总，其他国产车，发现问题去解决问题，粮司是通过沟通，也是牛的

时间: 2026-2-28 10:02

作者: Vladimir_lenin

h68810115 发表于 2026-2-28 09:51
哇总，其他国产车，发现问题去解决问题，粮司是通过沟通，也是牛的

真的好笑，真有安全隐患，用得着你们发帖？交通管理部门的坐吃干饭的？
你们觉得有问题，可以发诉讼····
与其操心这个，还不如操心什么时候兑现分红哦，老登登···

时间: 2026-2-28 10:11

作者: h68810115

Vladimir_lenin 发表于 2026-2-28 10:02
真的好笑，真有安全隐患，用得着你们发帖？交通管理部门的坐吃干饭的？
你们觉得有问题，可以发诉讼·· ...

懂啥叫隐患吗？

真的好笑

时间: 2026-2-28 10:12

作者: h68810115

Vladimir_lenin 发表于 2026-2-28 10:02
真的好笑，真有安全隐患，用得着你们发帖？交通管理部门的坐吃干饭的？
你们觉得有问题，可以发诉讼·· ...

没觉得有问题，只是佩服大善人的牛X

时间: 2026-2-28 10:16

作者: h68810115

可以和理想做个对比，当然，可能是理想认为自己的车子安全性比凉车差：

理想汽车上海MEGA起火（2025-10-23）官方措施
一、事件与原因
上海徐汇区一辆MEGA 2024款行驶中起火，人员安全逃生
官方结论：同批次冷却液防腐不足 → 冷却铝板腐蚀渗漏 → 极端致电池热失控
召回范围：2024-02-18 至 2024-12-27 生产的MEGA 2024款，共11411辆
二、核心处置措施
主动大规模召回（2025-10-31备案，11-07起执行）
免费更换：冷却液+动力电池+前电机控制器
单台施工约1个工作日，全程免费
按交付顺序邀约，预警车辆优先处理
延长质保
电池与电机控制器在原8年/16万公里基础上，额外延保2年/4万公里（合计10年/20万公里）
云端预警+应急处置
实时监测，触发预警后400热线+车机Ecall主动联系并安排救援
车机故障灯+文字+报警音提示，引导靠边停车
内部整改
加强一线团队风险识别培训
优化云端预警响应机制，避免预警延误
公开致歉与沟通
官方声明致歉，配合消防与监管调查
澄清“超快充致自燃”为不实信息
三、车主提示
不在召回范围的车型不受影响
遇冷却液相关预警，立即联系400客服或到店处理

时间: 2026-2-28 10:22

作者: h68810115

我粮啥时候错过？1980年之后，官方承认刹车失灵的，只有粮司一家，声明的开头还要让大家不要慌，搞笑

小米SU7刹车故障（王化回应，2024-05）
一、事件概况
时间：2024-05-08
地点：湖南耒阳
车辆：小米SU7标准创始版（提车未满1月）
现象：倒车时刹车脚感骤降、报警、屏显制动系统故障等4项异常；SOS呼叫未及时响应
二、王化（小米公关总经理）官方回应（2024-05-13 微博）
定性：软件误识别，非刹车完全失灵
技术解释
主控制器（DPB）误判故障→触发备用制动策略
辅控制器（ESP）接管、抽取主缸制动液→主缸压力为0→脚感变轻/无力
全程ESP持续提供制动力，未失控、未完全失制动
强调：DPB+ESP双备份+四重制动冗余设计
处置
已修复该软件问题，推送OTA更新
对SOS响应延迟致歉，提升服务效率
车辆硬件无故障，已恢复正常
澄清：否认“1–2秒失制动”说法，称轮端始终有制动压力
三、后续与车主反馈
车主对“未完全失灵”解释存疑，关注高速场景风险
小米提供售后支持，优先排产换车（如需求）

时间: 2026-2-28 10:28

作者: 吴斐言

「电动汽车发展艰难探索中的微小失误」

时间: 2026-2-28 11:07

作者: 客家人

楼主解释下，30万的问界M7还用塑料防撞钢梁？

时间: 2026-2-28 11:08

作者: OscarDon

其实，电车的安全，并不是某个企业单独存在的问题。

很多事，其实公众的目光聚焦程度，往往是对事不对人罢了。

千万不能把一个科技型企业，搞成像网红营销号一样就行。

最后，客观说一句，用过小米不少的产品，个人感觉还不错。

时间: 2026-2-28 11:11

作者: szlanjack

要学习某厂，多做防撞测试，前后大货车夹击，看看是不是成肉饼。。

时间: 2026-2-28 11:34

作者: Vladimir_lenin

客家人发表于 2026-2-28 11:07
楼主解释下，30万的问界M7还用塑料防撞钢梁？

30万的界车，要交10几万上贡给251，剩下的10几万才是机械素质，安全保障，你指望能用上啥好物料？？
笑死，就这样利润率还不能保证及时分红，赶紧把新能源部门卖了吧···

时间: 2026-2-28 11:43

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2026-2-28 12:13 编辑

Vladimir_lenin 发表于 2026-2-28 11:34
30万的界车，要交10几万上贡给251，剩下的10几万才是机械素质，安全保障，你指望能用上啥好物料？？
笑死 ...

口碑比凉车好的吧？

不用拆车，不用找专家指导，也不用做委员会，不用沟通，这就叫口碑

用这么差料，还有这么好的口碑，气人

时间: 2026-2-28 11:51

作者: Desla的马甲

Vladimir_lenin 发表于 2026-2-28 11:34
30万的界车，要交10几万上贡给251，剩下的10几万才是机械素质，安全保障，你指望能用上啥好物料？？
笑死 ...

湾湾的智商确实只能这么看了，不比客总智商高。脑子进水了的蠢货才会觉得10几万啥硬件软件都没有。怪不得湾湾会相信大陆要吃老鼠补蛋白质，可以理解了。

时间: 2026-2-28 13:21

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2026-2-28 13:24 编辑

h68810115 发表于 2026-2-28 10:22
我粮啥时候错过？1980年之后，官方承认刹车失灵的，只有粮司一家，声明的开头还要让大家不要慌，搞笑

小 ...

任何一个汽车整车公司，可以举一个例子，1980年之后承认自己刹车有问题的，可以重奖，凉车不算啊，已经承认过了。

当然，人家只说是软件问题，也真是软件问题，因为硬件不是他的，能把经过40多年考验没有问题硬件增加一个软件问题，水平的确是非常搞的

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