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标题: 数字低空系列—低空经济场景应用与通信需求白皮书 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2026-4-30 15:44

作者: Redforce 标题: 数字低空系列—低空经济场景应用与通信需求白皮书

数字低空系列—低空经济场景应用与通信需求白皮书

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时间: 2026-4-30 15:45

作者: Redforce

本帖最后由 Redforce 于 2026-4-30 17:34 编辑

低空经济作为国家战略性新兴产业，依托无人机、eVTOL 等航空器及新一代信息技术，正成为经济增长新引擎。中国将低空经济纳入“十四五”规划，多地出台专项支持措施，目标至 2025 年市场规模达 1.5 万亿元。产业链涵盖上游材料与核心部件、中游航空器制造与保障系统，以及下游多元应用场景。长三角、大湾区及川渝地区通过基设施建设和场景创新引领产业集聚。无人机在农林植保、物流配送、城市安防、能源巡检等领域显著提升效率；eVTOL 技术推动城市空中交通，缩短通行时间并拓展低空文旅体验。低空信息通信系统需满足高精度导航、稳定通信、智能监管等需求，通感一体化网络实现空域动态管理。未来，5G-A 及 6G 技术将加速低空经济智能化，通感融合与算力协同助力空域资源高效利用，预计 2035 年市场规模突破 3.5 万亿元，成为全球城市空中交通的核心市场，重塑交通与产业生态。

时间: 2026-4-30 17:24

作者: 浩瀚颖腾

无人机如果没有GPS怎么办？

时间: 2026-4-30 17:36

作者: Redforce

低空经济作为国家战略性新兴产业，依托无人机、eVTOL 等航空器及新一代信息技术，正成为经济增长新引擎。中国将低空经济纳入“十四五”规划，多地出台专项支持措施，目标至 2025 年市场规模达 1.5 万亿元。产业链涵盖上游材料与核心部件、中游航空器制造与保障系统，以及下游多元应用场景。长三角、大湾区及川渝地区通过基设施建设和场景创新引领产业集聚。无人机在农林植保、物流配送、城市安防、能源巡检等领域显著提升效率；eVTOL 技术推动城市空中交通，缩短通行时间并拓展低空文旅体验。低空信息通信系统需满足高精度导航、稳定通信、智能监管等需求，通感一体化网络实现空域动态管理。未来，5G-A 及 6G 技术将加速低空经济智能化，通感融合与算力协同助力空域资源高效利用，预计 2035 年市场规模突破 3.5 万亿元，成为全球城市空中交通的核心市场，重塑交通与产业生态。

时间: 2026-4-30 17:41

作者: 浩瀚颖腾

拜读了这本白皮书，对低空经济的场景梳理和通信需求分析很全面，看得出下了很大功夫。不过有一点感觉可以再深入探讨一下——关于安全性和鲁棒性的问题。

白皮书里多次提到依赖GPS/北斗进行定位和授时，也提到了5G-A的通感一体化。但在实际的低空飞行环境中，GPS拒止（无论是城市峡谷、山区遮挡还是人为干扰）是大概率会遇到的情况。白皮书似乎没有讨论：当GPS信号丢失或被干扰时，低空飞行器的通信和导航如何保障？

另外，抗干扰能力也是低空大规模部署的一个潜在短板。现有的蜂窝网络设计主要是为地面用户服务的，对空中的干扰暴露面更大。如果依赖常规的导频和调度机制，在对抗环境下（比如无人机蜂群作业时彼此的互扰，或者恶意干扰）能否维持可靠通信？白皮书对这方面的分析似乎也比较少。

低空经济要大规模落地，安全底线必须拉高。不只是监管层面的身份认证和空域管理，物理层的抗毁、自主定位、不依赖外部授时的能力同样关键。一点浅见，供参考。

时间: 2026-4-30 20:26

作者: cnqq9999

感谢分享资料

时间: 2026-4-30 22:26

作者: Redforce

浩瀚颖腾发表于 2026-4-30 17:41
拜读了这本白皮书，对低空经济的场景梳理和通信需求分析很全面，看得出下了很大功夫。不过有一点感觉可以再 ...

加强无人机的通信、导航抗干扰能力是必需，感觉这个领域一直是个难点和热点问题

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