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标题: 胡海鹰：千帆星座单颗卫星成本已降至千万，设计使用寿命七年  [查看完整版帖子] [打印本页]
时间:  2026-6-15 08:47
作者: chzh4719     标题: 胡海鹰：千帆星座单颗卫星成本已降至千万，设计使用寿命七年

C114通信网  九九

2026年6月5日14时34分，在海南商业航天发射场，长征八号运载火箭将千帆极轨12组卫星准确送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。至此，千帆星座卫星数量增至200颗。

作为我国重点布局的低轨卫星互联网星座，千帆星座正以高频次发射节奏加速组网，一场关乎太空轨道、通信主权与未来科技格局的战略突围，正在近地空间悄然展开。

近日，央视《面对面》栏目专访中国科学院微小卫星创新研究院院长、千帆星座卫星系统总指挥胡海鹰，深度解读“中国星链”的发展历程、现实挑战与长远蓝图。

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先发后至，发展低轨卫星互联网势在必行

胡海鹰介绍，“千帆”和“星链”计划都属于低轨卫星互联网星座计划，瞄准的是在距离地球300公里到2000公里的太空中部署卫星，形成覆盖整个地球的网络。相对于高轨卫星，这个高度的卫星就像是贴着地球飞行的“空中基站”，不仅信号延迟短，更能通过成千上万颗卫星的织网，彻底解决高山、荒漠、深海等地区的网络通信盲区，由万颗卫星交织而成的“天网”构想由此形成。

鲜为人知的是，中国是全球最早探索低轨卫星通信的国家之一。早在2003年，我国便发射首颗低轨通信实验卫星，彼时马斯克的“星链”还不存在。但二十多年后的今天，马斯克的“星链”已经在轨上万颗卫星，而中国的“千帆星座”一期目标是在2026年7月前完成324颗卫星的组网。

胡海鹰指出，全球低轨互联网卫星在2015年前后迎来发展热潮，我国“先发后至”恰恰是因为具备了成熟完善的地面通信网络，导致我国低轨卫星通信的研发一度处于摸索阶段。

这是一个耐人寻味的悖论。经过数十年建设，我国建成了全球领先的地面2G/3G/4G/5G通信网络，城镇与人口密集区网络服务便捷高效。可这份优势，也让低轨卫星通信在国内显得“并非刚需”。

“然而，在有些急需的地方，地面基站是够不着的。”在胡海鹰看来，低轨卫星互联网的价值，早已超越普通民用上网，深度关联科研探索、远洋航运、航空出行、应急保障等诸多关键领域。

遍布高山密林的海外科考台站、茫茫大洋上的海洋浮标、南北极科考团队，都需要稳定的网络传输数据；数以万计的远洋船舶航行在公海，彻底脱离地面基站覆盖，通信保障成为刚需；国内民航客机目前使用的仍是国外卫星网络，而国外多数航班依托低轨卫星实现流畅上网，旅客可随心刷视频、办公。更值得警惕的是极端场景：地震、洪水等重大灾害会彻底摧毁地面通信设施，战争状态下地面基站也极易受损，唯有天上的卫星能够坚守信息生命线。

千帆突围，抢抓轨道与频率资源窗口期

胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号失去方向，在茫茫大海上漂泊三十三天，被迫接受美方登船检查。类似事件不只发生过一次。这让中国人深刻认识到定位导航的命脉，必须掌握在自己手里。此后，中国开启了北斗系统的艰难自研之路。

历史的教训刻骨铭心。如果中国不能在低轨通信领域拥有自己的“星链”，当年相似的一幕，难保不会重演。而低空轨道资源，无论是在空间还是时间上，给中国留下的都是有限的。

当下，全球低轨轨道与频率资源的争夺已进入白热化阶段。轨道资源、频率资源均属于不可再生的太空战略资源，国际电信联盟遵循“先申报先使用”的规则，抢占窗口期刻不容缓。

截至2026年6月，“星链”在轨运行卫星已突破1.24万颗，占全球在轨活跃卫星的60%以上。其获批总规模达4.2万颗，锁定了低轨卫星总容量约70%的“黄金席位”。尤其是在500至600公里高度的手机直连黄金轨道，“星链”已经提前布局，将超过70%的最佳轨道资源收入囊中。相比之下，中国在轨航天器仅占全球的不到10%。

严峻的形势之下，千帆星座肩负起突围使命。2021年中国开始启动千帆星座研制，千帆星座正式名称“全球多媒体卫星系统”，其目标市场首先是共建“一带一路”国家和中国出海企业——那些“星链”触及不到或被政治因素隔绝的地区。

为实现规模化组网，研发团队彻底打破传统卫星的研发思维。过去一颗传统低轨卫星造价高达三亿元，工艺繁复、追求“万无一失”，如同精雕细琢的艺术品，完全无法适配上万颗卫星的组网需求。如今千帆星座单颗卫星成本降至一千多万元，且设计使用寿命为七年。

成本下降的背后，是技术路线的全面革新。团队摒弃传统方正厚重的卫星外形，将卫星设计为扁平形态，采用堆叠式发射方案，单枚火箭可一次性搭载18颗卫星。为解决多星分离碰撞、缠绕难题，研发人员经过多轮地面仿真测试，设计出成熟的分离机制：火箭上面级带动整组卫星旋转，解锁后弹簧将卫星依次弹出，如同“打水漂”一般，让18颗卫星有序分离，稳稳进入各自轨道。与此同时，规模化组网也形成天然冗余，单颗卫星故障不会影响整个网络运行，大幅提升系统稳定性。

14个星座、20.3万颗卫星，目标直指天地一体化网络

2025年12月，中国向国际电信联盟提交了一份令全球航天界震动的申请——新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源，覆盖14个卫星星座，包括中低轨卫星。这是迄今为止我国规模最大的一次国际频轨集中申报行动。

其中，中国千帆星座计划分三期：一期目标1296颗，2027年完成；二期新增约1万颗，2030年完成超万星组网；三期终态超过1.5万颗，支持多媒体与遥感一体化，融入6G生态。

从卫星研发、火箭发射，到地面运维、商业运营，如今我国低轨卫星整个产业链都处在“爬坡过坎”的关键阶段。面对轨道资源紧张、技术迭代、商业落地等多重压力，胡海鹰依旧满怀信心。他判断，再历经两年左右的深耕，产业链各环节都将迎来质的飞跃。

“我们要组成一个天地一体化的网络，这是基础性的工程。以后老百姓要用网络，就跟用电、用水一样，随处可以接入，拿来就用。这样一个服务范畴，我想一定要靠天上。”胡海鹰说。

二十余年前，中国率先仰望低轨星空；二十余年后，千帆星座高频次发射升空。一颗颗划破天际的卫星，是探索苍穹的点点星光，更是中国坚守自主创新、逐梦太空的坚定足迹。千帆竞速，笃行不怠，中国低轨卫星互联网正向着浩瀚星空稳步前行。



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时间:  2026-6-15 08:52
作者: gohdk

再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合
时间:  2026-6-15 08:55
作者: txrjyjac

星联有望了，天地互联了。
时间:  2026-6-15 09:00
作者: arrisor

gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合

国家要给你们做主，早亡国了。
时间:  2026-6-15 09:08
作者: wxy1972

低轨卫星成本降下来，然后是发射成本降下来，中国人一定能做到
时间:  2026-6-15 09:26
作者: lesgo

又是千帆星座又是星网的，真要把卫星互联搞起来是不是要集中下火力啊
时间:  2026-6-15 09:49
作者: 13869145568

核心技术必须掌握在自己手里！
时间:  2026-6-15 09:52
作者: 用户86

本帖最后由 用户86 于 2026-6-15 09:53 编辑
gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合


按你这么说，就算是贝索斯也不应该弄低轨道卫星
时间:  2026-6-15 10:45
作者: it1010

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2026-6-15 11:10
作者: 客家人

  当年某些公司为了自己的利益，把5G吹的过火了，遥遥领先，绝对领先，中美科技争夺制高点，然后自动驾驶、AI和远程医疗什么都往上靠，好像我们5G搞起来了，就能超越US一样。
  然后找人曲曲马斯克，专家1：马斯克不懂通信，专家2：可回收火箭是扯淡....
  现在看来，5G大家都有，没有本质区别，至今国外5G渗透率不到30%
  星链那1套遥遥领先，除了卫星宽带垄断性之外，手机直连卫星，搞的如火如荼。
  我们一看到星链那套巨大的军事和经济价值，使劲在追赶，无奈被space X占据了先机。
时间:  2026-6-15 11:11
作者: gzh72

gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合

当初用GPS也是同样的想法吧。
时间:  2026-6-15 11:12
作者: szlanjack

用料比马斯克的足，星链用了很多都是民用标准器件。
时间:  2026-6-15 11:19
作者: 電信大魔王

命运掌握在自己手里
时间:  2026-6-15 11:30
作者: 锦绣江山

千万还是太贵了，降到百万级别才能大面积覆盖。
时间:  2026-6-15 11:34
作者: 用户86

szlanjack 发表于 2026-6-15 11:12
用料比马斯克的足，星链用了很多都是民用标准器件。

只要性能达到设计要求就行了，所谓的“航天级”器件，智商税太多
时间:  2026-6-15 11:44
作者: 马云的云

用户86 发表于 2026-6-15 09:52
按你这么说，就算是贝索斯也不应该弄低轨道卫星

贝索斯有可重复使用火箭，其实低轨道卫星只是为了给研发可重复使用火箭找使用场景（收回研发成本）。
时间:  2026-6-15 12:12
作者: 日光月华

gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合

忘了汶川大地震的教训了，国家急着用，结果国外说要维护，所以中国当时才下定决心，搞出来后面的天通卫星系统。而且这玩意好还可以军用，二毛不就是用这玩意挺溜的吗，这玩意能给我们军用?
时间:  2026-6-15 12:15
作者: 虚拟语气

szlanjack 发表于 2026-6-15 11:12
用料比马斯克的足，星链用了很多都是民用标准器件。

星链用五年只剩下3%的性能，直接扔，划算多了
时间:  2026-6-15 12:37
作者: 360gege361

胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号失去方向，在茫茫大海上漂泊三十三天，被迫接受美方登船检查。类似事件不只发生过一次。



1990年代 中国远洋货轮 人工导航能力弱于 帆船时代？
时间:  2026-6-15 13:55
作者: xiaoxiaohe99

还是太慢了
时间:  2026-6-15 14:38
作者: plasterlux

360gege361 发表于 2026-6-15 12:37
胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号 ...

显然啊，用不到的东西谁还去掌握呢。
就像今天的钢铁/铸造工人，肯定没有以前的铁匠力气大、手艺好。
时间:  2026-6-15 14:44
作者: 日光月华

客家人 发表于 2026-6-15 11:10
当年某些公司为了自己的利益，把5G吹的过火了，遥遥领先，绝对领先，中美科技争夺制高点，然后自动驾驶、 ...

现在卫星没有什么大问题了，主要是可重复利用火箭不行，火箭发射成本太高了，现在最急迫的就是可重复利用火箭了，这个搞定了，成本降下去了，后面应该就可以不停放烟花把各种低轨卫星星座搭起来了
时间:  2026-6-15 15:30
作者: baiyun2345

gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合

中国参加过伽利略计划

可以自己搜索一下后面的结局
时间:  2026-6-15 15:35
作者: cyqisno1

lesgo 发表于 2026-6-15 09:26
又是千帆星座又是星网的，真要把卫星互联搞起来是不是要集中下火力啊

这种项目 肯定不会重复搞 应该是面向不同的应用的
时间:  2026-6-15 15:36
作者: 用户86

lesgo 发表于 2026-6-15 09:26
又是千帆星座又是星网的，真要把卫星互联搞起来是不是要集中下火力啊

轨道高度不一样，场景不一样
时间:  2026-6-15 15:58
作者: lesgo

千帆星座单颗卫星成本已降至千万，作为对照星链1万颗，也就是说星链光卫星就至少值1千亿（应该更高），再加上发射成本，看来spaceX市值确实值这么多啊
时间:  2026-6-15 16:07
作者: 山海观雾

lesgo 发表于 2026-06-15 15:58:29 千帆星座单颗卫星成本已降至千万，作为对照星链1万颗，也就是说星链光卫星就至少值1千亿（应该更高），再...

人家发射成本低超级多
时间:  2026-6-15 16:15
作者: 911bbs

360gege361 发表于 2026-6-15 12:37
胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号 ...

可能是不会或是忘带 六分仪了。
时间:  2026-6-15 17:10
作者: gohdk

baiyun2345 发表于 2026-6-15 15:30
中国参加过伽利略计划

可以自己搜索一下后面的结局

伽利略和北斗现在也有合作，大陆也依然能用伽利略导航，如果你这么对比，那么中国更应该开放星链，等后续回收火箭技术成熟再追赶也不迟
时间:  2026-6-15 21:21
作者: wycx

卫星制造、卫星发射、卫星互联等成本规模下降，才有可能带动产业规模的逐步做大，生态的逐步繁荣！
时间:  2026-6-15 22:52
作者: coffee198375

客家人 发表于 2026-6-15 11:10
当年某些公司为了自己的利益，把5G吹的过火了，遥遥领先，绝对领先，中美科技争夺制高点，然后自动驾驶、 ...

客总吃了第5碗饭饱了，就说前四碗白吃了。。。。
时间:  2026-6-15 22:54
作者: coffee198375

马云的云 发表于 2026-6-15 11:44
贝索斯有可重复使用火箭，其实低轨道卫星只是为了给研发可重复使用火箭找使用场景（收回研发成本）。

云圣又狭隘了吧，电磁轨道发射才是未来。。。。
时间:  2026-6-15 22:55
作者: coffee198375

卫星发射降成本的终极方式是电磁轨道发射，把每年发射频次提升至万次甚至十万次级别成本优势就很明显，前提是需求要跟得上。。。。
时间:  2026-6-16 02:57
作者: xianghui

plasterlux 发表于 2026-6-15 14:38
显然啊，用不到的东西谁还去掌握呢。
就像今天的钢铁/铸造工人，肯定没有以前的铁匠力气大、手艺好。

轮船有海图有塔台通信，不用定位也能航行，除非自己想隐身
时间:  2026-6-16 08:43
作者: dongfanghong@

gohdk 发表于 2026-6-15 17:10
伽利略和北斗现在也有合作，大陆也依然能用伽利略导航，如果你这么对比，那么中国更应该开放星链，等后续 ...

都经历过这么多卡脖子事件了，居然还有人在核心技术上想依赖西方，要么坏要么傻。
时间:  2026-6-16 09:20
作者: 涛哥v5

用户86 发表于 2026-6-15 11:34
只要性能达到设计要求就行了，所谓的“航天级”器件，智商税太多

按一个发射键，都要练7年，活脱脱的国际笑话
时间:  2026-6-16 09:25
作者: 涛哥v5

360gege361 发表于 2026-6-15 12:37
胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号 ...

美国关闭GPS导致迷航漂泊的说法是后期流传的都市传说，1993年，民用GPS都还没普及（直到1990年代后期才广泛使用）。中国商船怎么可能依赖它作为主要导航手段？

退一步讲，即使有信号干扰，船只也不会完全失去方向，传统导航方法始终可用，船员没有受过相关训练？
时间:  2026-6-16 09:26
作者: gohdk

dongfanghong@ 发表于 2026-6-16 08:43
都经历过这么多卡脖子事件了，居然还有人在核心技术上想依赖西方，要么坏要么傻。

什么都想遥遥领先也是天真
时间:  2026-6-16 09:31
作者: 涛哥v5

日光月华 发表于 2026-6-15 12:12
忘了汶川大地震的教训了，国家急着用，结果国外说要维护，所以中国当时才下定决心，搞出来后面的天通卫星 ...

当时租用的是国际海事卫星（Inmarsat），灾区突发大量通信需求，导致系统容量过载。。。


时间:  2026-6-16 09:44
作者: 用户86

涛哥v5 发表于 2026-6-16 09:20
按一个发射键，都要练7年，活脱脱的国际笑话

航天级，电信级，金融级，等，暗藏一堆智商税
时间:  2026-6-16 10:18
作者: blyj

9.9元一分钟，接打均收费，用得起吗？只能做应急用。
时间:  2026-6-16 10:21
作者: 用户86

blyj 发表于 2026-6-16 10:18
9.9元一分钟，接打均收费，用得起吗？只能做应急用。

应急用就对了
时间:  2026-6-16 10:55
作者: 恶魔在世

gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合

现在还有大傻子说这种话
时间:  2026-6-16 11:18
作者: progrese

严峻的形势之下，千帆星座肩负起突围使命。2021年中国开始启动千帆星座研制，千帆星座正式名称“全球多媒体卫星系统”，其目标市场首先是共建“一带一路”国家和中国出海企业——那些“星链”触及不到或被政治因素隔绝的地区。
时间:  2026-6-16 11:18
作者: progrese

战略投资or商业投资
时间:  2026-6-16 14:19
作者: limno

gohdk 发表于 2026-6-15 08:52
再便宜也比不上星链便宜，重复造车轮，星链套层墙直接用不好吗，相信马斯克也会积极配合

星联便宜？呵呵，脑子洗秃了。
时间:  2026-6-16 14:22
作者: limno

山海观雾 发表于 2026-6-15 16:07
人家发射成本低超级多

呵呵，走着看吧，火总归是包不住的
时间:  2026-6-16 15:38
作者: gohdk

恶魔在世 发表于 2026-6-16 10:55
现在还有大傻子说这种话

你最聪明咯，深谋远虑还是自以为是？什么都要遥遥领先，真就以为遥遥领先。搞通信卫星不如先把火箭回收搞明白
时间:  2026-6-17 11:59
作者: 马云的云

用户86 发表于 2026-6-16 09:44
航天级，电信级，金融级，等，暗藏一堆智商税

这不就是看人下菜碟吗？跟各路套餐一个道理。

你有多少支付能力，我给你定多少价格。
时间:  2026-6-17 12:02
作者: 马云的云

涛哥v5 发表于 2026-6-16 09:25
美国关闭GPS导致迷航漂泊的说法是后期流传的都市传说，1993年，民用GPS都还没普及（直到1990年代后期才广 ...

都是*小坐文
时间:  2026-6-17 12:04
作者: 马云的云

dongfanghong@ 发表于 2026-6-16 08:43
都经历过这么多卡脖子事件了，居然还有人在核心技术上想依赖西方，要么坏要么傻。

你不想依赖西方，西方也不想依赖你。

人家搞自主，不买HW的时候，你别BB
时间:  2026-6-17 12:07
作者: 马云的云

wycx 发表于 2026-6-15 21:21
卫星制造、卫星发射、卫星互联等成本规模下降，才有可能带动产业规模的逐步做大，生态的逐步繁荣！

主要是发射成本，卫星本身批量生产后成本可以降低很多，这个目前没有技术难度，主要难在无法批量生产，无法通过扩大规模降低均摊成本上面。
时间:  2026-6-17 12:09
作者: 马云的云

cyqisno1 发表于 2026-6-15 15:35
这种项目 肯定不会重复搞 应该是面向不同的应用的

那都是借口。实则是不同集团的利益无法调和。当然也有无法识别，只能通过竞争看哪个能最终跑出来。

不要过早决定让谁来干。如果你决定了，那人干不成，还浪费了钱和时间，你能拿他怎样？就算把它送进监狱，也无法挽回你的损失。
时间:  2026-6-17 12:10
作者: 马云的云

日光月华 发表于 2026-6-15 14:44
现在卫星没有什么大问题了，主要是可重复利用火箭不行，火箭发射成本太高了，现在最急迫的就是可重复利用 ...

有没有把当初说可重复火箭不实用的砖家抓起来？
时间:  2026-6-17 12:12
作者: 马云的云

360gege361 发表于 2026-6-15 12:37
胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号 ...

黑美小作文你还真信了。
时间:  2026-6-17 12:14
作者: 马云的云

progrese 发表于 2026-6-16 11:18
严峻的形势之下，千帆星座肩负起突围使命。2021年中国开始启动千帆星座研制，千帆星座正式名称“全球多媒体 ...

还有星链触及不到的地区？估计那是不让触及吧。
时间:  2026-6-17 12:14
作者: 马云的云

blyj 发表于 2026-6-16 10:18
9.9元一分钟，接打均收费，用得起吗？只能做应急用。

容量也只够应急用的，毕竟没几颗卫星。
时间:  2026-6-17 12:43
作者: zxcg123

“1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号失去方向，在茫茫大海上漂泊三十三天，被迫接受美方登船检查。类似事件不只发生过一次。这让中国人深刻认识到定位导航的命脉，必须掌握在自己手里。此后，中国开启了北斗系统的艰难自研之路。”这是胡扯把！GPS1993年底才商用，我国的货船超前用上了。一个现代的货船没有地磁导航？没有惯性导航？就算真没有，古代商船都会的天文定位技术，现代人不会？就算失去GPS也不至于在大海上漂泊，没有无线电吗？就算导航全坏了也没必要接受美国登船检查吧？这是怎么会回事，在信息检索非常方便的今天真不应该信口开河！
时间:  2026-6-17 14:21
作者: oooooooo

马云的云 发表于 2026-6-17 12:04
你不想依赖西方，西方也不想依赖你。

人家搞自主，不买HW的时候，你别BB

你美*BB中国的时候你P都不放一个
时间:  2026-6-17 17:24
作者: coffee198375

gohdk 发表于 2026-6-15 17:10
伽利略和北斗现在也有合作，大陆也依然能用伽利略导航，如果你这么对比，那么中国更应该开放星链，等后续 ...

星链不接受监管就不可能开放。。。。
时间:  2026-6-17 18:26
作者: seasunrobin

360gege361 发表于 2026-6-15 12:37
胡海鹰回忆说，1993年中国“银河”号货轮在印度洋公海航行时，美国突然关闭了所在海域的GPS信号。“银河”号 ...

这帮说美国关了GPS，银河号无法航行都是造谣。没有GPS不可以利用指南针航行？当初郑和下南洋没有GPS吧。



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