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标题: 智界吹了俩月的"法拉利首席设计师"，原来是个赝品。 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2026-7-11 15:55

作者: 電信大魔王 标题: 智界吹了俩月的"法拉利首席设计师"，原来是个赝品。

本帖最后由電信大魔王于 2026-7-11 15:59 编辑

6月初，智界汽车执行副总裁赵长江发了一条微博，意气风发：法拉利前首席设计师已入驻。""法拉利前首席设计师"——这几个字的分量，懂的都懂。能当上法拉利首席设计师的人，全球掰着手指头数也就那么几个，而且现任的Flavio Manzoni从2010年干到现在，难道他被智界挖了？法拉利大中华区公关总监孙洁显然也懵了，直接在微博公开问："我一直想问这位传说中的法拉利设计师姓甚名谁？"

注意这个用词——"传说中的"。法拉利自己的人都不认识这位"前首席设计师"。但孙洁的微博很快就不见了。智界也一直没回应。全网车圈猜了一个月。有人说挖的是小鹏的设计副总裁胡安马·洛佩兹，逼得何小鹏亲自辟谣。有人说就是国内团队做的，根本没什么法拉利设计师。直到7月9日，赵长江终于晒出了照片。这位"法拉利前首席设计师"，叫Werner Gruber，奥地利人。

所谓的，法拉利前首席设计师履历查一查，确实在法拉利干过。但他的实际职位叫 Senior Lead Exterior Designer。翻译过来是"高级外观主管"。和首席设计师差着十万八千里~

法拉利真正的首席设计师（Chief Design Officer）叫Flavio Manzoni，2010年上任至今，法拉利官网明明白白写着他的名字。
那赵长江有没有故意夸大？你去看法拉利的职级体系，Senior Lead确实是个高级别，说是"首席外饰设计师"勉勉强强能沾边。但把中间的"外饰"和"高级"两个字拿掉，直接缩写成"法拉利首席设计师"，味道就完全变了。

我们来看一看“首席设计师”的职业生涯。
Gruber的上一份工作。2019年离开法拉利后，他加入了一家叫赛麟汽车的中国新势力，担任主设计师。赛麟是什么企业？当年号称要造"中国第一超跑"，发布会花了几千万请杰森·斯坦森站台，结果一辆量产车没交出来，资金链断裂，创始人跑路美国。PPT造车的经典反面教材。

所以Gruber职业路径是：法拉利→赛麟（凉了）→智界。

最后，给大家看看这位"首席设计师"离开了法拉利之后的的设计作品。我们下期再见。

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时间: 2026-7-11 17:17

作者: 客家人

这是鸿蒙智行的老毛病
先吹牛逼，把热度拉起来
就像大嘴一样
嘴巴没把门一样

时间: 2026-7-11 17:51

作者: h68810115

这的确是赵总的失误，不知道是哪方责任，员工求职时吹牛，还是赵总替员工吹牛？

员工求职时吹牛也是常事，某个被菊厂开除的人，级别也不高，但人家就能吹直接给CFO汇报，于是，就得到了某民营企业CFO岗位。

时间: 2026-7-11 18:47

作者: 不吹不黑

客家人发表于 2026-07-11 17:17:41 {:18:}{:18:}{:18:}{:18:} 这是鸿蒙智行的老毛病先吹牛逼，把热度拉起...

客家人你好哈

时间: 2026-7-11 20:38

作者: 留白不留名

{:18:}
牛逼吹过头了
这下可怎么收场啊

时间: 2026-7-11 21:18

作者: flixwye

客家人发表于 2026-7-11 17:17
这是鸿蒙智行的老毛病
先吹牛逼，把热度拉起来
就像大嘴一样

客总，赵长江吹的，你找老余干啥？你魔怔了吧

时间: 2026-7-11 22:05

作者: 客家人

本帖最后由客家人于 2026-7-11 22:05 编辑

flixwye 发表于 2026-7-11 21:18
客总，赵长江吹的，你找老余干啥？你魔怔了吧

我说鸿蒙智行吹的，这个有毛病么？
智界不属于鸿蒙智行？赵长江不属于智界的高管？

时间: 2026-7-11 22:08

作者: asoss

本论坛消息真落后，智界RX的设计师就是前法拉利首席外观设计师Werner Gruber(维尔纳·格鲁伯)，2026年7月智界正式官宣这位大师加盟。

时间: 2026-7-11 22:15

作者: it1010

但凡用下脑子
你就不会相信

逻辑非常简单
一个做燃油車
一个做电玩具
疯马牛不相及

时间: 2026-7-11 22:44

作者: 让数据说话

还是刘备聪明，说自己是中山靖王之后，中山靖王100多个儿子。

时间: 2026-7-11 22:47

作者: 让数据说话

it1010 发表于 2026-7-11 22:15
但凡用下脑子
你就不会相信

外形设计，不分油和电，迎合消费者就行。

时间: 2026-7-11 22:55

作者: it1010

让数据说话发表于 2026-7-11 22:47
外形设计，不分油和电，迎合消费者就行。

好吧～

大沙发大电视
岂可跟豪车比？
除非脑子卡钉

时间: 2026-7-11 22:56

作者: 让数据说话

it1010 发表于 2026-7-11 22:55
好吧～

大沙发大电视

国内消费者就喜欢这个。

时间: 2026-7-11 22:57

作者: 让数据说话

it1010 发表于 2026-7-11 22:55
好吧～

大沙发大电视

豪车的车机真的不行，你看看兰德酷路泽 LC300 那个内饰和车机。

和特斯拉都比不了。

时间: 2026-7-11 23:17

作者: it1010

让数据说话发表于 2026-7-11 22:57
豪车的车机真的不行，你看看兰德酷路泽 LC300 那个内饰和车机。

和特斯拉都比不了。

我只针对物理性能

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