《CBNET这条路，该跑“中国广电直通车”了》

明朗杂谈

《CBNET这条路，该跑“中国广电直通车”了》

中国广电的互联网骨干网CBNET，2023年6月正式开通，至今已经运行两年多。它和三大运营商对等直连，是国内一张合法的、独立的骨干网。

但“路修好了”，关键看“谁来跑、跑什么”。

CBNET上跑的“车”，不能只是“宽带出口”。它最该跑的，是“用电视”的服务。而这些服务的统一入口，就是 “中国广电直通车”APP。

一、为什么需要一个“直通车”？

“用电视”喊了很久，但始终缺一个“用户能记住、能打开、能办事”的入口。

用户打开电视，面对的是：机顶盒界面、智能电视系统界面、各种APP的推荐页。
想办个事，得先找到信号源、再找到应用、再找到功能。这个过程，本身就是“劝退”。

“直通车”要解决的，就是这个问题。它不是一个“应用商店”，它是电视里的“统一服务入口”。

打开电视，第一屏（或语音唤醒），就能进“直通车”。

里面是“办事项”列表：高龄补贴、医保查询、社区食堂、家政维修、应急预警、亲情看护……

用户点一下，或者语音说一句，直达服务。不需要再找哪个APP、扫哪个码。

二、“直通车”里，该装什么？

“直通车”这个名字，能装下“生活、工作、学习、百姓日常、企业发展、社会百态”。具体落地，可以分几类：

政务类：高龄补贴、医保参保、社保卡制卡、低保查询、残疾人辅具、不动产登记指南。

社区类：社区食堂点单、家政维修派单、社区通知、物业报修。

应急类：应急广播、灾害预警、疏散通知。

养老类：亲情看护、健康监测、紧急呼叫。

生活类：水电缴费、快递通知、社区团购。

教育类：远程课堂、亲子互动。

这些服务，不需要用户去记“哪个部门管什么事”。用户只需要打开“直通车”，点一下，或者喊一句，就能办。

三、为什么“直通车”必须跑在CBNET上？

CBNET是“直通车”的“跨省高速公路”。

政务服务的跨省通办，需要一张“安全、可控、不经过公网”的专网。CBNET就是这张专网。

应急广播，需要“一对多”高效分发，不受公网拥塞影响。CBNET的组播能力，正好匹配。

文化专网，需要把全国的文化内容，高效分发到每个家庭。CBNET是“国家文化专网”的骨干网。

“直通车”做服务，CBNET做通道。两者合在一起，才是“全国一张网”的完整形态。

四、为什么“直通车”必须与各省网“利益共享”？

“直通车”是全国统一的入口，但服务落地，需要各省网、市县网一起干。

各省网有本地的政务资源、社区资源、服务商资源。

各省网有本地的用户、本地的渠道、本地的运维团队。

“直通车”不能是“集团收权、地方干活”的模式。它应该是“集团定标准、建平台、做入口，地方做服务、做落地、分享收益”。

用户在“直通车”上办了一件事，产生的服务费，由集团、省网、市县网按约定比例分成，并且这个比例是 第一线获益最大化。

地方有动力，才有积极性。有积极性，“直通车”才能真正“通车”。

五、结论

CBNET这张“底座”，不能只跑“公网宽带出口”。它最该跑的，是“用电视”的服务。


这些服务的统一入口，就是 “中国广电直通车”APP。


政务、社区、应急、养老、教育、生活——一个入口，直达服务。

CBNET是路，“直通车”是车。路修好了，车跑起来，广电的“用电视”才能真正落地。

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