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标题: 最近几年铁塔公司门对很多站点都采用了铁锂电池  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2024-1-13 00:05
作者: lh358433430     标题: 最近几年铁塔公司门对很多站点都采用了铁锂电池

最近几年铁塔公司门对很多站点都采用了铁锂电池,相对于原来的铅酸电池而言,后期的性能表现和维护性算是进步还是退步呢

时间:  2024-1-13 08:25
作者: 小飞1900

维护麻烦。
时间:  2024-1-15 11:22
作者: nj2177908

铁锂好啊,耐高温!
时间:  2024-1-15 12:31
作者: hs8121234

国家要求铁塔和比亚迪之流必须签的合同,都是梯次电池,铁塔根本不想用好嘛!现在放在基站,也是备用电池,和末端基站的电池
时间:  2024-1-15 14:04
作者: zytx222655

几年前都开始了吧
时间:  2024-1-15 15:06
作者: laozhu

锂电池充电着火怎么解
时间:  2024-1-15 15:31
作者: lesgo

nj2177908 发表于 2024-1-15 11:22
铁锂好啊,耐高温!

铁锂对电池一致性要求很高,一般来说时间越久电池一致性越差,所以如果基站不是频繁停电,一般铁锂电池全寿命还不如铅蓄电池。
时间:  2024-1-15 15:38
作者: ddcczz001

以环保的名义,在疫情前两年就开始了。

不过有文件,在党政军地铁学校医院等地方不允许采用。
时间:  2024-1-15 16:01
作者: Txy777

锂电池节省空间吧
时间:  2024-1-15 16:36
作者: 奋斗士

汽车领域的二手电池在运营商重复利用?
时间:  2024-1-16 07:41
作者: ddy123hl

相对来说便宜,防盗(单块体积大),又耐高温,干嘛不用
时间:  2024-1-16 08:30
作者: zhangyue1984

就是成本低啊
时间:  2024-1-16 08:50
作者: 相见不如看见

这个算是国家推广的,铁锂是机架式的,机柜站可以直接放置,铅酸需要放在机柜底下或机柜里单独隔开放,单体48v,哪个坏换哪个,铅酸电池是单体2v,一般更换需要整组。
时间:  2024-1-16 08:55
作者: zhangzz6

ddcczz001 发表于 2024-1-15 15:38
以环保的名义,在疫情前两年就开始了。

不过有文件,在党政军地铁学校医院等地方不允许采用。

还真是,从去年开始就一直进行重要场景铅酸电池替换锂电池工作了
时间:  2024-1-16 09:38
作者: zytx222655

好像铁锂电池稳定性不太好吧,不适合人员密集的场景
时间:  2024-1-16 09:40
作者: 没事来看看

说起铁塔,特别是铁塔能源的电池了,那个水可不是一般的深
时间:  2024-1-16 10:03
作者: 心如蓝天

成本领先
时间:  2024-1-16 12:39
作者: 不约

都是汽车淘汰的铁锂。铁塔租电给电瓶车的也是汽车淘汰铁锂。充满只有里程的百分六七十
时间:  2024-1-16 14:37
作者: 奋斗士

本帖最后由 奋斗士 于 2024-1-16 14:38 编辑
zytx222655 发表于 2024-1-16 09:38
好像铁锂电池稳定性不太好吧,不适合人员密集的场景
缺点:
1. 一致性差
2. 低温性能差
3. 快充性能差

优点:循环寿命高

针对铁塔场景,其实算是比较合适的

时间:  2024-1-16 14:48
作者: jxxyfgs

维护是个大难题
时间:  2024-1-16 16:55
作者: legendllz

相比铅酸,真不知道有什么好,问题一堆,一线人员都不喜欢
时间:  2024-1-16 17:41
作者: lee11010

钠离子电池有没有替代性?最近很火啊!
时间:  2024-1-17 08:51
作者: ddcczz001

zhangzz6 发表于 2024-1-16 08:55
还真是,从去年开始就一直进行重要场景铅酸电池替换锂电池工作了

一直不允许在这些场合用。除非之前设计人员没注意站址附近各单位性质
时间:  2024-2-18 11:21
作者: rocket3

国家任务,没办法




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