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标题: 地铁上的移动信号是这样实现的 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-2-27 10:42

作者: springxuhua 标题: 地铁上的移动信号是这样实现的

地铁通常都是在地下的，如果说单都靠室外的基站覆盖的信号来维持这么大人流量的信号需求几乎是不可能的，其实地铁里是有安装地铁信号覆盖系统的，通常都是有DAS系统+漏缆组成的。移动/联通/电信三大运营商通过信号合路的方法把三种信号混合一起，再分为两路，一路信号向站台及服务区传输，满足等候，下车和站厅的服务需要，通常是由吸顶天线向四周发射覆盖，另一路信号通过漏缆覆盖地铁隧道内。通过这样的方法实现我们乘坐或等待地铁时因没有手机信号而觉得无趣和时间漫长。

时间: 2024-2-27 10:48

作者: 龙帅

郑州地铁？

时间: 2024-2-27 11:14

作者: laozhu

学习了

时间: 2024-2-27 12:37

作者: 客观事实

操这心干吗

时间: 2024-2-27 14:24

作者: Hoobee

广州深圳东莞佛山这四个城市的地铁都是这样分布的

时间: 2024-2-27 18:43

作者: 清水86

做得好的是prru+4漏缆4mimo，或者4mimo对数天线

时间: 2024-2-28 09:18

作者: wolf20081919

时间: 2024-2-28 09:58

作者: mingzhou

涨知识了

时间: 2024-2-28 10:24

作者: 马云的云

清水86 发表于 2024-2-27 18:43
做得好的是prru+4漏缆4mimo，或者4mimo对数天线

最差也是双漏缆，FDD上下行要分开两条漏缆，减轻干扰。

时间: 2024-2-28 14:00

作者: withert

清水86 发表于 2024-2-27 18:43
做得好的是prru+4漏缆4mimo，或者4mimo对数天线

然后成本就高到不行。。。双漏缆吧还是，还得看漏缆是95的还是65的

时间: 2024-2-28 14:12

作者: 清水86

本帖最后由清水86 于 2024-2-28 14:12 编辑

withert 发表于 2024-2-28 14:00
然后成本就高到不行。。。双漏缆吧还是，还得看漏缆是95的还是65的

江苏省内好几条4漏缆4mimo地铁

时间: 2024-2-28 14:14

作者: 清水86

马云的云发表于 2024-2-28 10:24
最差也是双漏缆，FDD上下行要分开两条漏缆，减轻干扰。

双漏缆有点落伍，南京地铁一号二号线，无锡地铁有一条线，都是4漏缆4mimo

时间: 2024-3-4 09:57

作者: withert

清水86 发表于 2024-2-28 14:12
江苏省内好几条4漏缆4mimo地铁

比不了富裕省啊。。

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