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标题: 飞机上网ATG合适还是卫星更经济？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-3-27 08:41

作者: yuanfengding 标题: 飞机上网ATG合适还是卫星更经济？

电信ATG下马，到底是ATG成本经济还是卫星成本经济？

时间: 2024-3-27 08:58

作者: laozhu

ATG

时间: 2024-3-27 10:11

作者: 没事来看看

这个你去问已经是科员的肖亚庆，比较合适，哈哈

时间: 2024-3-27 10:38

作者: youx

本帖最后由 youx 于 2024-3-27 10:39 编辑

两者国内航线都不会普及
国际航线特别是太平洋航线可以搞一下

时间: 2024-3-27 15:19

作者: 没事来看看

youx 发表于 2024-3-27 10:38
两者国内航线都不会普及
国际航线特别是太平洋航线可以搞一下

国际航线，基本上都是卫星

时间: 2024-3-27 15:26

作者: 凤如流云

毫无疑问ATG 卫星那成本简直生草
但ATG只能架设在大陆上或者至少是岛上国际航线ATG没戏国内用还差不多

时间: 2024-3-27 15:33

作者: yuanfengding

是不是国际用卫星/国内用ATG 为好？

时间: 2024-3-27 16:18

作者: 涛哥v5

yuanfengding 发表于 2024-3-27 15:33
是不是国际用卫星/国内用ATG 为好？

能进行改造的机型基本就是359和789，还有部分777。

这些机型国内飞的话也就京沪穗深渝蓉间，目前支持上网的都是卫星。

时间: 2024-3-27 21:54

作者: 玛莎拉蒂321

卫星

时间: 2024-3-31 01:48

作者: 凤如流云

涛哥v5 发表于 2024-3-27 16:18
能进行改造的机型基本就是359和789，还有部分777。

这些机型国内飞的话也就京沪穗深渝蓉间，目前支持上 ...

估计C919要为这个功能做预留毕竟自己开发的飞机

时间: 2024-3-31 11:37

作者: 豌豆黄2015

预警机民用化，从这个角度看飞机用卫星还是ATG你会豁然开朗，这两者不是排斥的而是互相结合的

时间: 2024-3-31 12:21

作者: 涛哥v5

凤如流云发表于 2024-3-31 01:48
估计C919要为这个功能做预留毕竟自己开发的飞机

根据《科创日报》得到的消息，中国移动的5G ATG方案可以为每架飞机提供420Mbps峰值下载速率和66Mbps峰值的上行速率，最大覆盖半径达300千米。中国移动将率先联合中国飞行试验研究院开展国产大飞机试飞数据宽带传输验证，试点的飞机机型包括中国商飞的ARJ21和C919。

在拿到本次批复之前，中国移动早在2020年便推出了中移九霄5G地空通信平台。通过定制5G机载系统，中移九霄5G地空通信平台提升了网络性能，采用100MHz频谱，实现下行峰值速率800Mbps，上行峰值速率150Mbps;定制5G基站系统，单站最大覆盖半径300Km，支持偏远和近海航线场景覆盖，支持1200Km/h的移动性。

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