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标题: 高增益天线覆盖铁路效果专项研究 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2010-12-7 13:29

作者: tomtuo 标题: 高增益天线覆盖铁路效果专项研究

西陇海铁路线上的动车车型已经更换，从CRH2调整成目前使用的CRH1车型，即庞巴迪列车。庞巴迪车体衰耗约为17 dB，车厢内空间衰耗约为4 dB，导致厢内测试时信号衰减比较大，手机接收平均电平较低，从而引起一些列的负面效果，如通话质量差、掉话等，影响用户通话感知。

结合铁路专网目前现有资源，通过更换大功率载频等手段来加强信号强度，但是测试效果不是很理想。为了深度加强铁路覆盖效果，提高动车车厢内的覆盖率，对天线进行相应改造，通过更换高增益天线（21dbi天线）来弥补车体内电平衰耗的部分。但是高增益天线波瓣角较小，并不适合所有站点的改造，后续将对高增益天线在铁路沿线使用情况进行专项研究。

时间: 2010-12-7 14:19

作者: wycx

高增益天线理论上能提升覆盖效果，但是要考虑到可能受到现场安装环境等的影响，不是所有地方都合适哦！供参考

时间: 2010-12-7 14:34

作者: xhy133

xiexie

时间: 2010-12-7 23:03

作者: yangfan197987

谢谢分享

时间: 2010-12-8 17:06

作者: xgnature 标题: 回复 1# 的帖子

好东西，谢谢分享

时间: 2010-12-8 20:01

作者: tjtxkj001

谢谢分享:)

时间: 2011-1-9 11:25

作者: cfy8977

天线的质量一定要过关，集采的太便宜了，不知道覆盖效果是否满足

时间: 2011-1-11 09:46

作者: daku

最近正开展福厦高铁优化，顶起

时间: 2011-7-19 12:50

作者: xxllxx

让我看看

时间: 2011-7-29 10:07

作者: longwutianyuan

我们也在做高铁覆盖，不知道效果怎么样

时间: 2017-2-12 21:25

作者: uNine0910

好东西，谢谢分享！！

时间: 2017-2-14 14:15

作者: fallintolove

这个很实用，我们在高铁优化中也看到了

时间: 2017-3-7 10:58

作者: return_boy

谢谢

时间: 2017-3-7 15:59

作者: 刻骨铭心

好东西，谢谢分享

时间: 2017-8-16 10:29

作者: wangsure

多谢

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