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发表于 2019-2-20 22:22:26 来自手机 |显示全部楼层
在论坛在微博在各大网站的评论上有不少人误解了5G的意义。
1.很多人认为5G是4G的速度提升,4G已经很快了5G那么快没什么用。
2.5G用的是超高频,基站更密集,需要更大的投资,吃力不讨好,是过渡产品。

我的理解是5G被称为“第四次工业革命”,现代科技的基础和核心。5G是低延迟高容量大连接。可以预见的是未来生活将更智慧更智能,AI人工智能,智慧城市智慧医疗无人驾驶这些都需要5G。5G的意义是4G所不能比的,涉及到生活的方方面面。如果说4G改变了上网速度,5G是改变了生活,存在的时间应该会比4G更长。

5G是国家战略,国家这么重视。历史上的工业革命,第一次是蒸汽,由英国主导;第二次是电气,美英相争,美国占优;第三次是计算机电子,美国主导。现在第四次,5G和人工智能,中美相争,谁获得优势,未来30-50年将主导世界。这样就可以解释为什么美国处处阻扰中国5G,一方面是遏制他国发展保持自身优势,一方面是想继续引领世界将中国永远踩在脚底下。

5G的意义并非是传统上的速度和覆盖,对生活的不断提高,对国家实力和话语权都有积极意义。

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发表于 2019-2-20 22:24:47 来自手机 |显示全部楼层
假如在几乎满载的情况下也能保持延迟在1ms之内那确实有意义

点评

menglingpei  延迟从理论上和负荷关系不大,负荷大了需要考虑干扰和误码、速率  详情 回复 发表于 2019-2-26 12:37

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发表于 2019-2-20 22:28:35 来自手机 |显示全部楼层
5G的寿命比TDSCDMA还要短,立贴为证!

点评

demon999  留名,到时候挖  详情 回复 发表于 2019-3-7 17:25
registe  只有NG才是最先进的  详情 回复 发表于 2019-2-21 10:55
惜缘不良人  很可能,设备商的6、7、8、9……G会紧锣密鼓推出的  详情 回复 发表于 2019-2-21 05:37
just10086  5g已达现有香农定理极限,短时间不会出现什么革命性技术了  详情 回复 发表于 2019-2-20 22:45
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发表于 2019-2-20 22:42:01 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-20 22:45:05 来自手机 |显示全部楼层
5g和人工智能相提并论太过了吧!
人工智能是宇宙移民人类永存的基石,完全不是一个等级!

点评

lihhcn  可控核聚变才是吧?  详情 回复 发表于 2019-2-22 18:44
ziyanji2007  没有5G,估计连人工智能都没有。  详情 回复 发表于 2019-2-21 11:11
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发表于 2019-2-20 22:45:12 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 just10086 于 2019-2-20 22:45 编辑
联通@水军 发表于 2019-2-20 22:28
5G的寿命比TDSCDMA还要短,立贴为证!


5g几乎已达现有香农定理极限,短时间不会出现什么革命性技术了

点评

yospk2019  我觉得未必,毕竟设备商也要挣钱和吃饭呀!哈哈哈。所以以后应该还会有6g 7g 8g.  详情 回复 发表于 2019-2-21 19:46
联通@水军  卫星WIFI  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:13

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发表于 2019-2-20 22:46:40 来自手机 |显示全部楼层
我就想问问,用5G网的无人驾驶汽车你敢坐不?

点评

空格键爸爸  万一网络卡一下怎么办  详情 回复 发表于 2019-2-21 13:28
一水惊涛  就和当年说飞机那么快你敢坐吗是一个道理  详情 回复 发表于 2019-2-21 11:41
ziyanji2007  敢坐啊,等到技术成熟,经过严格测试非常安全,有什么不敢坐的。  详情 回复 发表于 2019-2-21 11:11
千里骑毛驴  技术都是革命性的,20年前你不会想到你会用上智能手机,不会想到出现如此智能的手机导航。 无人驾驶汽车关键技术不是网络连接吧,关键技术是安全,跟5G有什么关系?当无人驾驶的技术成熟,哪怕突然断网,汽车也能自  详情 回复 发表于 2019-2-21 10:27
xuqinghai  无人驾驶和5G是解耦的,不要乱扯。  详情 回复 发表于 2019-2-21 10:03
just10086  200年前也没人敢坐飞机。5g或许无人驾驶还不成熟。但是至少做个辅助驾驶应急处理干预还是非常好的  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:02
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发表于 2019-2-20 22:50:30 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-20 23:02:09 来自手机 |显示全部楼层
大石头℡ 发表于 2019-2-20 22:46
我就想问问,用5G网的无人驾驶汽车你敢坐不?

200年前也没人敢坐飞机。5g或许无人驾驶还不成熟。但是至少做个辅助驾驶应急处理干预还是非常好的

点评

wyf7056  200年前确实没人敢,因为没有  详情 回复 发表于 2019-2-21 07:40
大石头℡  辅助可以,5G覆盖难,五年内都不用想无人驾驶  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:06

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发表于 2019-2-20 23:03:01 来自手机 |显示全部楼层
如果2g是xp,那4g就是win7,5g是win8还是win10得看真本事,吹牛还得起早稿,不要以为数字大的就好,得看投资,回报,实际体验。

点评

林相夕心  这种观点肯定是错误的。 没有之前的4代,这个5字不是随便瞎提出的,毫无疑问5g不可能比前面的几代差,那么多的投入,人类社会发展哪行哪业都不可能向后发展,更别说可以代表人类一定的文明程度的移动通信。  详情 回复 发表于 2019-2-22 14:42

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  二级通信军士

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发表于 2019-2-20 23:06:04 来自手机 |显示全部楼层
just10086 发表于 2019-2-20 23:02
200年前也没人敢坐飞机。5g或许无人驾驶还不成熟。但是至少做个辅助驾驶应急处理干预还是非常好的

辅助可以,5G覆盖难,五年内都不用想无人驾驶

点评

dezyl  我觉得无人驾驶用5g覆盖不现实 除非卫星技术有跨越式发展  详情 回复 发表于 2019-2-22 17:16

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发表于 2019-2-20 23:06:45 |显示全部楼层
谁5G落后谁就是4G初期的联通,用户就认为5G比4G强,有人还说今年就要等5G手机呢。

别说5G没意义,只要4G还不让你满意,就说明还要进步,比如流量不够用或不够便宜,某些地方网速不行,等等。流量资费的降低都是以技术进步为前提的,没有网络的迭代更新,流量能不断下降?只有到了大家不担心资费、随便用流量的那天,网络更新速度才会慢下来。一句话:现在技术还有让人不满意的地方,技术就会升级。

点评

body133  用户当然愿意用新的,换手机才多少钱,可运营商愿意建吗?当初移动3g建了多少,  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:10
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2017-5-2
发表于 2019-2-20 23:09:14 来自手机 |显示全部楼层
中国移动5G 发表于 2019-2-20 22:50
据说济南有个无人驾驶汽车基地, 正在用2.6G频段实验无人驾驶技术

现在高速低频4G都还有覆盖盲区,高频的5G无人驾驶我觉得不现实,至少五年内不现实

点评

一水惊涛  你对无人驾驶的概念太局限了,洋山无人码头也是无人驾驶,无人分炼快递也是无人驾驶,无人驾驶的技术已经不存在什么问题,现在要解决就是无人和有人共存的空间的安全问题而已,如果是单纯的无人空间,无人驾驶已经大  详情 回复 发表于 2019-2-21 11:44
dailman  加多一倍,十年吧,十年内不会有基于5G的自动驾驶出现。前天特斯拉刚宣布明年年底L4自动驾驶将推出市场了。  详情 回复 发表于 2019-2-21 10:23

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发表于 2019-2-20 23:10:51 来自手机 |显示全部楼层
复旦 发表于 2019-2-20 23:06
谁5G落后谁就是4G初期的联通,用户就认为5G比4G强,有人还说今年就要等5G手机呢。

别说5G没意义,只要4G ...

用户当然愿意用新的,换手机才多少钱,可运营商愿意建吗?当初移动3g建了多少,

点评

复旦  除非让国家说不建,不然3家运营商不可能齐心,不同主体就有不同利益诉求了,何况抢跑还有利可图。这仅是就国内而言,国外的压力也必须面对,国家不就出于这个考虑大力发展5G吗?科技进步换来本国科技实力的提升,减少  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:19

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2018-9-1
发表于 2019-2-20 23:13:34 |显示全部楼层
just10086 发表于 2019-2-20 22:45
5g几乎已达现有香农定理极限,短时间不会出现什么革命性技术了

卫星WIFI

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just10086  目前来说,任何传输方式都突破不了香农定理。卫星上网那速度只能应急  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:18

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  四级军士长

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2018-8-29
发表于 2019-2-20 23:13:46 来自手机 |显示全部楼层
5G移动通信占频段很少,第四次工业革命,是终合前几次的,第一次有了内燃机车,第二次发明了电,第三次半导体产业。第四次会是与车有关的用电代替,加上芯片,离不开通信。5G全频率全覆盖,智能交通智能车等等。完全改变人们从第一次工业以来的想法。是 颠 覆 人类思想。智能汽车智能交通离不开5G,有产家已经备战5G汽车智能通信芯片,智能高速公路也在试验建设。

点评

xuqinghai  5G和无人驾驶关系不大。 第一 汽车在任何地方(只要是平地)都要行驶,网络覆盖永远是有盲区,会被干扰的。 第二 无人驾驶绝大部分工作是周边几十米的实时环境的决策,依赖的是摄像头,红外,雷达等传感器  详情 回复 发表于 2019-2-21 10:08
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2018-10-31
发表于 2019-2-20 23:17:23 来自手机 |显示全部楼层
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2018-5-24
发表于 2019-2-20 23:18:15 来自手机 |显示全部楼层
联通@水军 发表于 2019-2-20 23:13
卫星WIFI

目前来说,任何传输方式都突破不了香农定理。卫星上网那速度只能应急

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2019-1-1
发表于 2019-2-20 23:19:20 |显示全部楼层
本帖最后由 复旦 于 2019-2-21 13:13 编辑
body133 发表于 2019-2-20 23:10
用户当然愿意用新的,换手机才多少钱,可运营商愿意建吗?当初移动3g建了多少,

除非让国家说不建,不然3家运营商不可能齐心,不同主体就有不同利益诉求了,何况抢跑还有利可图。这仅是就国内而言,国外的压力也必须面对,国家不就出于这个考虑大力发展5G吗?科技进步换来本国科技实力的提升,减少了对外的科技依存和知识产权费用支出。

光算几个企业的成本是很蠢的,社会效益不是几个企业和一个行业的得失能衡量。建地铁亏本,但是减少的拥堵换来的社会效率的提升呢,减少的汽车尾气和环境污染呢,还有相应减少的地面交通事故伤亡呢?一个行业亏本,换来的是整个社会的盈利。

再从经济发展角度来看。互联网已经深入生活和生产的各个环节。休闲、娱乐、旅游、购物这样的生活自不必多说,生产的产品定制、大数据分析、开发、制造、物流、消费等都有网络参与其中。而移动通信网络又是互联网的主要承载方式,网络的迭代升级为各行各业的不断进步提供了网络基础。如果只算移动通信一个行业的账,如果只是为了节省一个行业的开支,那换来的是整个社会进步的延缓,是要以国民经济发展步伐的减缓为代价的,这样巨大的代价,谁承担得起?

点评

c114niu  既然知道承担不起,为什么还要节省这个行业的开支?好像有点矛盾,应该加大投入才对。  详情 回复 发表于 2019-2-26 23:05
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2014-6-11
发表于 2019-2-20 23:21:21 来自手机 |显示全部楼层
4G带来的变化还没有3g大

点评

menglingpei  3G带来了微博微信,4G带来了快手秒拍,谁知道5G能带来什么呢?  详情 回复 发表于 2019-2-26 12:39
Angel0772  除了联通3G....其他两家3G连看.B站720P视频都不行....根本就看不了...各种缓冲  详情 回复 发表于 2019-2-24 15:10
一水惊涛  我就说一点,手机支付就是4G年代普及的,你可以说3G也可以实现,但是事实就是4G时代普及的  详情 回复 发表于 2019-2-21 11:46
zcs1949  4G带来了视频业务的爆发,不管是直播、还是小视频  详情 回复 发表于 2019-2-21 09:06
just10086  产生的社会效益肯定大  详情 回复 发表于 2019-2-20 23:24
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