C114门户论坛百科APPEN| 举报

通信人家园

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始

短信验证,便捷登录

搜索

军衔等级:

  上士

注册:2016-1-2912
跳转到指定楼层
1#
发表于 2025-7-29 10:38:45 |只看该作者 |倒序浏览
最近在看肖海林的《5G+C-V2X 车载通信关键技术》一书来学习V2X,其中提到在动态&超密集无线环境下,为了解决覆盖、大规模连接、成本与功耗而引入了NOMA辅助的车载NB-IoT,通过多NB-IoT车载设备共享子载波的资源管理最大化系统和速率。

可能我对NB-IoT的认识还停留在15~17年的阶段,有点疑惑
1. 无论是singletone还是multitone所能支持的速率都非常有限,且承载的信息类型应该是尽力而为,容忍失败后再等待传送机会。 对于车载环境下,什么类型的信息需要通过NB-IoT来传送?
2. NB-IoT指的仍是不支持连接态移动性的吧? 车辆移动过程中,网络提供的有限速率会增加信息发送的时间,且无切换支持的情况下,信息发送失败中断的概率比较高。选择NB-IoT的原因是什么? eMTC一类不是更加合适吗?

举报本楼

版规|手机版|C114 ( 沪ICP备12002291号-1 )|联系我们 |网站地图  

GMT+8, 2025-7-31 19:14 , Processed in 0.066183 second(s), 17 queries , Gzip On.

Copyright © 1999-2025 C114 All Rights Reserved

Discuz Licensed

回顶部