老鹰漫谈：联通获卫星移动牌照有感

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老鹰漫

1.从我国卫星通信产业整体发展视角看，此次工信部向中国联通颁发卫星移动通信业务许可，是否意味着行业正式进入“基础电信企业深度参与+全产业链协同”的新发展阶段？这一变化对我国构建自主可控的空天信息网络、推进“新基建”中的空天维度建设，将产生怎样的长期战略影响？

【老鹰观点】卫星通信发展的核心问题是如何走向万千大众和千行百业，只有这样，卫星的用户规模才能起来，巨型卫星星座才能在商业上闭环，电信运营商的参与是卫星走向商业成功的关键前提之一，毕竟C端用户，B端用户需要的不是简单的连接，也是一揽子通信信息服务，这方面电信运营商经过了长达30年快速发展和积淀，拥有数十万员工，集团-省-市-县四级服务体系，已经服务了十几亿的C端用户和百万级别B端用户，卫星仅仅是弥补现有联接的一个环节和手段，卫星运营商是很难短时间补齐这块能力的，只有电信运营商下场了，卫星行业才可能把规模迅速做大，规模大了，卫星星座商业闭环才成为可能，这对于我国构建自主可控的空天信息网络显得尤为重要。

2.当前全球卫星互联网竞争已进入“星座部署+应用落地”的关键期，产业链如何推动国内产业力量形成合力，应对国际头部企业的竞争压力？

【老鹰观点】我国的“一带一路”建设，不仅仅是桥梁、道路、海运的“一带一路”建设输出，更需要信息联接的“一带一路”助力，中国通信行业的快速发展是经济快速发展的重要支撑，而国内成功的移动网络建设模式和经验很难到国外复制，随着国家战略需要而构建的星座部署则不尽然，星座部署由于其技术原理，一旦建成就是全球覆盖，这个网络建设投资远远低于陆地移动通信建设模式。在国内我们卫星星座起到了以天补地，弥补在一些人口非经常活动区域的覆盖不足，而在一带一路沿线国家，很有可能走向以地补天的局面，在初期容量需求不大的情况下，星座反而可以迅速提供网络覆盖，加上国内电信运营商强大的终端整合能力和业务创新能力，可以快速的将国内的一些成功的产业链资源和业务运营经验复制出去，快速构建信息“一带一路”，等待容量需求起来后，也可以借鉴国内陆地移动网络建设模式，进行容量层和室内层覆盖建设，进一步促进“一带一路”沿线国家的经济快速发展。单独的卫星行业我们相比欧美有一定的差距，但如果加上电信运营商在终端和业务创新力的加持，以及集中力量办大事的体制优势，当前的差距完全有可能在3-5年赶上，最终实现6G时代我们的继续领先。

3.随着卫星通信与5G/6G、人工智能、低空经济等领域的融合加速，此次牌照发放是否会成为推动“空天一体化”应用落地的关键催化剂？对于行业发展有哪些意义？

【老鹰观点】卫星通信仅是一种高效的覆盖通信技术，随着美国“星链”的商业成功，进一步验证了其在全球网络覆盖方面的优势，未来6G已经把卫星技术纳入主航道，未来的基站不仅可以建设在建筑物上，一样可以建设在卫星上，从天地一体化无线泛在的角度看，低空覆盖就不会那么难了，飞的低了以后用地面网络覆盖，飞的高了靠卫星提供连接，一片区域容量需求不大，靠卫星连接，一片区域容量需求大了，把地面低空网络建设起来。单从移动网络建设角度，最后60%陆地面积覆盖建设很难，必要性不足；单从卫星星座角度看，规模上不来，商业闭环很难，如果把二者结合起来，很多问题和困难就迎刃而解了，再加上国家的“一带一路”，人类命运共同体建设大战略，信息“一带一路”最低成本的建设方案一定是卫星星座方案，电信运营商主动拥抱卫星，卫星也主动拥抱电信运营商，我国完全有能力在“空天地一体化”的6G时代继续领先。