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发表于 2025-12-15 00:11:14 |只看该作者 |倒序浏览

一汽丰田2025年11月销量近7.09万辆,同比大降21.31%、环比再跌0.77%。
虽然bZ5仅12.98万元起售,但当月批发销量已跌至2000辆出头。
地板价也没用!一汽丰田的电动化转型,到底差在哪?
当燃油车基本盘被新能源浪潮持续冲击,当寄予厚望的电动车型在国产竞品的围剿下节节败退,一汽丰田正站在进退两难的十字路口。
一边是燃油车销量的持续下滑,曾经的销量支柱逐渐失色;
另一边是新能源赛道的全面失守,寄予厚望的车型接连折戟。
曾经响彻大江南北的“开不坏的丰田”光环,正在加速褪去。
如果不能快速拿出适配中国市场的核心技术和产品方案,不能彻底打破旧有的体系桎梏,
等待它的,或许不只是短期销量的阵痛,更是被这个高速迭代的市场彻底边缘化的致命危机。


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