三星将向特斯拉供应5G调制解调器

浮云游子意

据报道，三星已与特斯拉达成协议，将首次向特斯拉供应汽车5G调制解调器 —— 双方的合作将于今年上半年正式启动，首批芯片将应用于特斯拉在德克萨斯州运营的Robotaxi自动驾驶出租车队。

这项交易已经酝酿了一段时间：该项目早在2024年初就已启动，源于三星董事长李在镕和埃隆·马斯克于2023年5月在硅谷的一次重要会晤。如果Robotaxi在德克萨斯州的推广进展顺利，我们可以预期这些三星芯片最终会应用到停放在许多特斯拉车主车道上的Model 3和Model Y消费级车辆中。

此举标志着一个重大转变。特斯拉一直严重依赖高通提供的芯片来维持其汽车的互联网连接，通过引入三星，特斯拉不仅新增了一家供应商，也力图避免过度依赖单一地区的零部件供应。同时，对于三星而言，这是一个绝佳的机会，有可能为将之前专注于智能手机的调制解调器业务拓展到汽车应用领域提供契机。

快速可靠的互联网连接是特斯拉实现自动驾驶目标的基石。FSD的驾驶决策由车载计算机处理，但稳定的网络连接对于下载详细地图、接收无线软件更新以及将数据回传给特斯拉都至关重要。正是在这种背景下，特斯拉在其自动驾驶出租车业务扩张之前，对其调制解调器供应链进行了重组。

除此之外，2025年7月28日，三星电子和特斯拉宣布签署一份价值22.7648万亿韩元的AI6芯片代工合同。一旦5G调制解调器供应真正开始，双方的合作将涵盖人工智能芯片和通信芯片。

地缘政治风险也正在发挥作用。特斯拉已要求其供应商在中国大陆和台湾以外的地区生产，马斯克在过去两三年里一直强调这一政策，而特斯拉选择三星是受到其“OOC/OOT”政策的影响。OOC代表“中国以外”，OOT代表“台湾以外”。这项策略将中国大陆和台湾地区的零部件排除在供应链之外。在国内零部件行业，这种策略也被称为“NCNT（无中国大陆，无台湾）”。