改革开放以来，中国企业的出海经历了三个阶段，从最开始的「三来一补」代工生产模式，到本世纪初以联想、TCL 等为代表的跨国并购模式，再到 2010 年代以来的技术和品牌出海新路子。
即便只是最近十几年的技术和品牌出海模式，中国企业前后也是两个样。以科技硬件品类为例，十年前我国出海的核心品类是「物美价廉」的各式配件和家电产品，十年后的现在则变成了大块头的电动汽车、高技术含量的热门消费电子品类等。
2025 年，中国企业的出海浪潮，更是达到了空前热度。数据显示，今年前三季度，我国出口高技术产品 3.75 万亿元，增长 11.9%，对同期整体出口增长的贡献率超过 3 成。
回顾中国科技硬件产业的 2025，出海是一个绕不开的年度关键词。
国产手机：新兴国家市占率高至 70%
国产手机厂商的出海征程，在 2025 年来到了全面攻占新兴市场的篇章。
今年第三季度，拉丁美洲智能手机市场创下十年来新高表现，印度智能手机市场创下五年来新高表现，非洲智能手机市场取得三年来最高增速：新兴市场，全面杀疯了。
具体来看，2025 年第三季度，拉丁美洲智能手机市场出货量 3520 万台，同比增长 1%，创下十年来新高表现；印度智能手机市场出货量 4800 万台，同比增长 4.3%，创下五年来新高表现；非洲智能手机市场出货量 2280 万台，同比增长 24%，实现最近三年来首次双位数增长。
对应到国产手机厂商表现：
拉丁美洲市场，小米出货量仅次于三星；荣耀出货量位列第四，但同比增长率高达 75%；传音排列第五。
（图源：传音）
印度市场，vivo、OPPO、realme、小米跻身前六；vivo 不仅排名第一，同比增速达到 20.7%，市场份额显著提升；OPPO 和realme 双品牌战略，整体市场份额依然保持第一。
非洲市场，传音继续「遥遥领先」，市场占有率为 51%；小米位列第三，同比增长率达到 34%；荣耀虽然位列第五，但同比增长率达到令人咋舌的 158%，意欲反超目前排列第四的OPPO。
（图源：荣耀）
早在 11 月初，荣耀就发了 2025 年拉美地区手机发货量突破 1000 万台的喜报。
Omdia 数据显示，中国品牌手机在拉美市场的占有率已超过 60%；其中在秘鲁，占比更是高达 70%。
国产品牌手机在海外单一国家、区域市场，乃至整个大洲市场，成为绝对主导力量，已经变为现实。
中国智能清洁机器人：欧美市场杀疯了
近日，扫地机器人鼻祖企业 iRobot 申请破产重组，公司控制权将转让给来自中国深圳的杉川机器人公司。至此，全球智能清洁机器人市场彻底成了中国玩家们的竞技场。
IDC 数据显示，今年前三季度，全球扫地机器人市场出货量 1742.4 万台，同比增长 18.7%。其中，中国五大品牌石头、科沃斯、追觅、小米、云鲸包揽全球出货量前五，合计占据接近七成的市场份额。
追觅 Matrix10 Ultra 扫拖机器人（雷科技摄制）
五大品牌中，石头、科沃斯、追觅、云鲸，出海成果斐然。中国品牌的扫地机器人产品，正在成为全球更多中产家庭的主力清洁工具。
（图源：美国亚马逊）
另一大的洗地机品类，目前同样是中国厂商的「内斗」——添可（科沃斯旗下）、石头两强之争，追觅等奋起直追。
值得一提的是，云鲸亚太区副总裁程刚在接受媒体采访时曾透露，2025 上半年，尽管受到关税影响，云鲸在北美市场依然达到了销售目标，在欧洲市场实现了 50% 的增长；而在东南亚、澳洲、拉美、中东等新兴市场，基本保持了 200% 以上的增长状态。
云鲸 S3 Max Island 洗地机（雷科技摄制）
这两年，割草机器人成为智能清洁赛道的「新增长极」，而这一品类核心市场正是欧美地区。今年上半年，全球割草机器人市场出货量 234.3 万台，同比暴增 327.2%。
（图片来源：未岚大陆）
针对欧美市场这一新晋细分赛道，不仅有未岚大陆、库犸科技这样的「早鸟」玩家，亦吸引了智能清洁赛道一众龙头品牌，例如MOVA、追觅、科沃斯、石头等，战火也从室内烧到了庭院，战事正在全面升级。而来牟科技等更新创企业的加入，更是让这一「蓝海中的蓝海」品类，显得愈加拥挤。
AI+ 硬件变革浪潮：中国新创企业涌向全球舞台
前些年的智能硬件浪潮，中国的大疆无人机、影石 Insta360 全景相机等，无不惊艳世界。
来自中国的品牌企业，不仅可以带来稳定发挥的相对偏传统硬件产品，还可以带来满足细分科技受众群体的「新奇酷」产品，并且击败行业内的既有霸主企业，登顶新王，甚至成为这一行业的「代名词」企业。
近年来，伴随 AI 和机器人等新技术的快速发展，AI+ 硬件和人形机器人领域，成为国产新创企业新的争夺焦点。一大批来自中国的新创品牌企业，正在涌向全球科技硬件的新兴品类舞台。
近日，Looki（光智时空）推出的 Looki L1 在国内市场发售，定价 1499 元。号称「全球首款 AI 多模态穿戴设备」，Looki L1 于今年 8 月率先在海外市场发布和上市。
（图源：Looki）
Looki L1 机身仅设两个按键，通过长按或短按即可触发录音、录像、拍照等功能，操作极简、几乎没有上手门槛，是一款面向所有人群的新交互范式相机产品；同时带来了「故事模式（Story Mode）」和智能问答等更多体现 AI 技术能力的新体验和新功能。
值得一提的是，Looki 这家公司仅仅成立在一年前（2024 年），如此短时间就带来了一款如此「高曝光度」的新品，背后的创业团队和资本支持，不容小觑。
（图源：Looki）
Looki 两位创始人孙洋和刘博聪，均出自美团。其中，CEO 孙洋是前美团智能硬件负责人、Momenta 高级研发总监、Google Assistant 创始成员，CTO 刘博聪是前美团自动驾驶算法负责人、小马智行创始成员。今年以来，Looki 先后完成天使、天使+、Pre-A 三轮融资，融资金额累积超千万美元。大厂技术类型高管的创业光环，无疑起到了关键的推动作用。
同样是在今年，安克创新旗下新创品牌 eufyMake推出的全球首款消费级 3D 纹理 UV 打印机 E1，在上线全球最大众筹平台 Kickstarter 的两个月时间中，取得 4676 万美元的众筹金额和 17822 名全球支持者，刷新平台有史以来全品类最高众筹纪录。
（图源：eufyMake）
当然，相较于大厂高管创业、大公司内部孵化的新创品牌，以及宇树科技这样的「一鸣惊人型」选手，中国科技硬件领域的更多新创企业和团队，只能靠「炫酷技术展示」或「相关产品卖爆」这两条道来刷存在感。
而相比炫酷技术展示，更多的中国科技硬件新创企业，现在更愿意靠「产品卖爆」这一条道来说话。
主攻无人机品类，两位斯坦福大学博士王孟秋和张通在 2014 年共同创立了零零科技。经过多年技术探索和产品打磨，零零科技及其主打飞行相机的子品牌「哈浮」，终于在近年来引发外界关注。
（图源：哈浮）
2024 年，零零科技推出的自重仅有 99g 的哈浮飞行相机 X1 Smart，登陆日本众筹平台，众筹金额突破 2 亿日元，打破平台相关品类的历史纪录。按照零零科技说法，「日本法规要求 100g 以上的无人机都要考证，每次飞行还要申请报备，这使得当地无人机市场非常小，但也隐藏着巨大机会」。进军北美市场，哈浮飞行相机于去年和今年先后获得美国滑雪国家队和美国自行车协会的官方相机合作。
成立于 2016 年的普渡机器人，凭借「全球首创」的餐饮配送机器人，成功在市场站稳脚跟，并且在今年迎来了第 10 万台机器人产品的下线时刻。官方介绍，目前普渡的出海营收稳定在八成以上，业务覆盖全球 60 多个国家和地区，并以接近半数的市场份额领跑商用服务机器人出海。
（图源：普渡机器人）
iQibla，成立于 2020 年，聚焦中东市场用户对智能戒指的佩戴需求，并在最近四年取得了在中东市场的 400 万枚销量表现。
（图源：iQibla）
从之前的个别品类市场明星品牌出圈，到现在的全品类市场集群品牌出圈，中国的科技新硬件企业，已然成为全球前沿科技应用及产品领域的一股重要（甚至是主导）力量。
低空经济：不仅是中国的，也是世界的
2030 年，作为我国战略性新兴产业的低空经济规模有望达到 2 万亿，相当于 2023 年的四倍市场规模。而为了完成这一目标，eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业的「第一轮」市场爆发期，即 2026 到 2028 年，将是其中的「关键三年」。
低空经济，不仅是中国的，也是世界的。行业爆发前夜的 2025 年，低空飞行器企业，正在全球市场加速推进商业化进程。
目前，小鹏汇天「陆地航母」全球订单累计突破 7000 台，海外市场约 1000 台，其中的 600 台来自中东市场。
（图源：小鹏汇天）
中东国家，尤其沙特、阿联酋、卡塔尔，正在成为中国科技新硬件企业出海的一个新「桥头堡」市场。
针对海外市场，亿航智能这两年更是在持续发力布局，目前已涉足欧洲、美洲、非洲，以及中东、东南亚、中亚、日本等市场。
就在近期，亿航智能与泰国民航局及当地合作伙伴联合启动曼谷市内 AAM（先进空中交通）沙盒载人飞行，泰国民航局局长亲自登机体验飞行，成为全球首位亲乘 EH216-S 体验无人驾驶城市飞行的民航局长。
（图源：亿航智能）
从国内爆发后再顺势进军海外市场，到现在的产业爆发前夜海内外市场齐发力，低空飞行器行业展现了中国科技新硬件企业出海的新思路，而这也只是诸多相关行业中的一个代表。
电动汽车出海：重拾高速增长
作为与锂电池、太阳能电池并列的出口「新三样」，我国电动汽车的出海热潮始于 2021 年。
023 年，中国汽车出口规模跃居世界第一，并蝉联至今；然而在 2024 年，之前几年的超高速增长势头「戛然而止」。
数据显示，2021 年至 2023 年，中国汽车出口年增速分别为 104.6%、54.4% 和57.9%。然而，到了 2024 年，我国汽车出口 585.9 万辆，年增速降至 19.3%；其中新能源汽车出口 128.4 万辆，年增速更是降至 6.7%。基于这样的骤降态势，中汽协预计，2025 年中国汽车出口增速将进一步下滑至 5.8%。
结果，今年中国电动汽车产业的实际发展情况，再一次超出所有「理性分析者」的预期：在极其复杂的外部环境下，我国新能源汽车出口重拾高速增长。
（图源：小鹏）
最新数据显示，今年前 11 个月，我国汽车出口 634.3 万辆，同比增长 18.7%；其中新能源汽车出口 231.5 万辆，同比猛增 100%。今年的中国品牌汽车出口，电动汽车可谓立了头功一件。
究其原因，头部电动汽车企业发挥了关键的带动作用。数据显示，今年前 11 月，比亚迪电动汽车出口量 87.8 万辆，同比猛增 144%；奇瑞电动汽车出口量 27.9 万辆，同比暴增 468%；吉利电动汽车出口量 10.5 万辆，同比暴增 358%。电动汽车新势力企业中，今年前 11 月，零跑汽车出口量 5.4 万辆，同比暴增 1020%；小鹏汽车出口量 4 万辆，同比猛增 95%。
（图源：奇瑞）
在经过去年的短暂「歇息」后，中国品牌电动汽车出海，今年重拾高速增长势头。在没有连续年份出现低增长、0 增长甚至负增长的情况下，还是不要过早「预言」中国电动汽车品牌已经掀起的这股席卷全球浪潮。
外部环境再恶劣，只要自身产品和技术实力过硬，代表先进生产力发展方向，在海外市场的强大消费需求是挡也挡不住的。何况，日本车企出海热潮的上限，并不一定就是新一轮中国车企出海浪潮的上限，过往的纪录就是用来打破的。
（图源：比亚迪）
展望下一步，中国品牌车企在全球各地的自建工厂战略，以及诸如辅助驾驶（智能驾驶）技术及其解决方案的出海，将成为新的比拼项目。
中国品牌车企，尤其电动品牌车企，从全面走出来，到扎根下来，再到在全球各地自建生产体系和销售网络，万里长征目前也只是刚开了个头。
中国硬件大杀四方背后，出海逻辑已经大变
除了以上大类，2025 年的中国科技硬件企业出海，还在传统优势品类（例如大小家电、配件大类等）市场，以及更多新兴和细分品类市场，取得了亮眼表现。
正如本文开头所讲，即便只是最近十几年的技术和品牌出海模式，中国企业前后也是两个样。一言以蔽之，中国科技企业出海，逐渐摆脱了「技术差」「品牌 Low」「企业弱」的刻板印象，并实现了从「中国制造」到「中国创造」的巨大飞跃。
依托各行各业的技术和产品研发能力，以及带头品牌的形象宣传，中国科技硬件企业实现了在海外市场，包括欧美市场的「大杀四方」，而这仅仅只是一个开场秀。
与此同时，中国科技硬件企业，出海的核心逻辑已经大变，这体现在以下几点：
一、中国科技硬件企业已经可以根据不同国家的不同用户群体实际需求，来灵活地提供相应的科技硬件产品及服务。
例如，新兴国家市场，当下最需要的是平价智能手机产品的更快普及，国产手机厂商抓住这一重大机遇，从而取得了在全球多个国家和区域市场的较大幅甚至压倒性份额领先地位。
而在欧美发达国家市场，一些高附加值、高使用率和亟待智能化（AI/机器人化）的硬件品类，成为国产厂商的发力点。针对欧美市场的不同用户群体和细分使用场景，国产厂商同样正在提供更加本地化和在地化的技术应用和解决方案。诸如智能清洁等赛道，只是国产机器人应用全面走向全球用户家庭的一个序曲。
二、中国科技硬件企业的出海，已经从「跟随型」逐渐转变为「引领型」。与之对应的，不少新创企业的出海目标从之前的「找一个低难度市场活下来」变成了「找一个海外市场去创造奇迹」。
故而，我们看到不少新硬件，尤其 AI+ 硬件或智能硬件产品，在海外市场，尤其欧美市场，取得了外界「意想不到」的成功。
三、中国科技硬件企业的更多好点子、产品相关的更多好创意，可以完全不再拘泥于国内市场，而是可以从一开始（新创企业从诞生之日起）就面向全球市场，甚至特定国家和区域用户市场。
换言之，中国科技硬件企业（尤其新创企业），可以把一个新技术或产品的「试验田」放在全球任何一个「不受外力干扰」的国家或区域市场。实践出真知，这个细分技术和产品类别，究竟在这个世界上有没有用武之地，只有试了才知道。
四、「生而全球化」的新视野、新观念，正让中国科技硬件企业（尤其新创企业）把出海当成一件分内之事，不是要不要，而是怎么搞。
今年以来的情况是，更多个人创业者，也开始进入中国科技出海市场。诸如 AI+ 硬件这样的技术应用变革浪潮，正在激活更多中小创业团队甚至个人创业者的热情。
五、国家和地方层面，正在以前所未有的支持力度，助力中国科技硬件企业，全面出海、更好出海。今年火爆出圈的「杭州六小龙」，只是其中的一个典型代表。
「杭州六小龙」，被列为「2025 年度十大新词语」（图源：国家语言资源监测与研究中心）
伴随火爆出圈的「杭州六小龙」，今年以来，更多省市开始进一步发力高新技术企业（尤其科技硬件企业）的出海战略协助工作。
诸如河北等科技行业发展相对薄弱的身份，不仅在今年成立了省一级的助力科技企业出海的实体化专业化综合服务平台，还在持续推动「冀货出海拓市场」的专项行动，助力省内企业更快、更好实现出海战略。
来源：36kr
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发表于 2025-12-18 09:05:34