38.99万的GT被喊“便宜”，带eLSD电子限滑差速器

寒雪飘影

小米YU7 GT，身披“纽北SUV圈速榜首车型”光环，定价仅38.99w，即便是把所有选装都加上，满配状态下也才42.99w。相比之前的YU7 Ultra的定价逻辑，这次确实有被香到。要知道，原YU7 Max四驱就已达32.99w，GT版在进行诸多升级后还能定这价持实属不易，以后40w以内纯电SUV想加“GT”这后缀可压力不小。

硬件配置上它底子很扎实，配备闭式双腔空气悬架，最高离地间隙能达到219毫米，通过普通坑洼路面、乡间土路完全够用，不容易刮到底盘。还有eLSD电子限滑差速器，能毫秒级识别车轮打滑，自动把动力给到抓地力更好的车轮。遇到湿滑路面、左右路面附着力不一样的路况，起步和行驶都更平稳，脱困能力比普通SUV强不少。不知道汽车行业再卷个几年，差速器会不会下放到PRO版，MAX版。


最后，说重点，YU7 GT在发布会的台上，能正常开上来，正常开下去。