通信人家园

标题: 40岁了，通信行业降薪去车联网，可以有？  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2018-1-27 13:13

作者: 闻讯     标题: 40岁了，通信行业降薪去车联网，可以有？

40岁了，通信行业降薪去车联网，可以有？
-- 通信行业本身没增长空间
-- 个人上升空间也挺难
-- 加班少
-- 无股票
-- 个人没有未来预期而且行业走下坡路

车联网
-- 现在看起来挺新兴，国内无绝对巨头  /优势一
-- 该企业背靠国内一著名车企，前年刚成立
-- 薪资比现有低20%左右
-- 加班比较多
-- 股票未定，据说可能会有及上市的可能 /优势二

望诸位诚意观点。

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时间:  2018-1-27 15:09

作者: scnc001

所谓40不惑，就是有惑，在这儿也难得到中肯的建议。。。不太看好这里常发员的板油的水准。。。

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时间:  2018-1-27 21:25

作者: 114_starlight

看成败，人生豪迈~

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时间:  2018-1-27 21:52

作者: jun007jiang

活到老学到老→_→

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时间:  2018-1-28 07:09

作者: 小木马330

114_starlight 发表于 2018-1-27 21:25
看成败，人生豪迈~

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时间:  2018-1-28 08:47

作者: wkeyboy

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2018-1-28 09:56

作者: silverbullet

行业再怎么看好也不要降薪去。
offer降薪本来就说明对你能力并不认可，以后就算发达了，公司也和你没关系，除非能谈到一定比例的股份。

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时间:  2018-1-28 10:29

作者: OscarDon

40岁……我们都快到了

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时间:  2018-1-28 13:08

作者: @bushiren@

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2018-1-28 13:41

作者: lhcnc

物联网很有前景，但在中国这种环境下，什么高精尖行业，一旦进入规模化时代，都很快变成白菜价，通信如此，白电亦如此，现在显示屏快了，芯片么，估计明年也开始有苗头，所有说，要慎重

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时间:  2018-1-28 17:22

作者: 芙蓉落叶

我觉得这些行业机会，升值空间都是虚的，给自己开的薪水才是最实在的，最能体现价值。我不清楚楼主为啥降薪跳槽?是否值得？

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时间:  2018-1-29 08:58

作者: laozhu

降薪去一个小公司，真是好员工呀

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时间:  2018-1-29 09:30

作者: yuquanfox

这个年纪要重视稳定性。尽量不要跳槽。如果跳槽，目标企业既要有一定的稳定性，同时薪资也要有一定的增长。车联网技术含量也不是很高，搞的企业太多了。起不来的。除非你去给高薪，给职位，再给较大股份。这样即使这个小公司起不来，这段经历对你来说也是较好的一段履历。

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时间:  2018-1-29 12:09

作者: 777888999

yuquanfox 发表于 2018-1-29 09:30
这个年纪要重视稳定性。尽量不要跳槽。如果跳槽，目标企业既要有一定的稳定性，同时薪资也要有一定的增长。 ...

小公司有个问题，确实可以给你开高工资，高级别，但是等你进去后给你安排高的KPI，高工资能拿的长久吗？？

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时间:  2018-1-29 15:19

作者: yuquanfox

777888999 发表于 2018-1-29 12:09
小公司有个问题，确实可以给你开高工资，高级别，但是等你进去后给你安排高的KPI，高工资能拿的长久吗？？ ...

通信行业不要去小公司。互联网行业小公司还有点盼头。

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时间:  2018-1-30 00:10

作者: makeclean

车联网有个卵奔头。不就是斑马吗，还遮遮掩掩。上汽的人都撤走了。剩下吃相极其难看的阿里，就是那个做梦都想窥探别人隐私，看看别人鸡巴毛到底有多少根的阿里。

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时间:  2018-1-30 00:12

作者: makeclean

车联网有个卵奔头。不就是斑马吗，还遮遮掩掩。上汽的人都撤走了。剩下吃相极其难看的阿里，就是那个做梦都想窥探别人隐私，关心别人鸟毛到底有多少根的阿里。

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时间:  2018-1-30 11:30

作者: andrewhxism

优势一优势二都是扯淡，仔细想想这都不是优势
降薪坚决不去

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时间:  2018-1-31 13:13

作者: 2007hp

你就算算一共有多少辆车，装上这个东西几年一换，或者还会不会换

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时间:  2018-1-31 21:58

作者: superman22222

不建议降薪去!

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时间:  2018-2-2 12:11

作者: lvboodvl

公司承诺将来会上市，或者承诺给限制性股票的都是在画饼扯淡，还是建议考虑目前能拿到手的利益吧~

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时间:  2018-2-2 12:32

作者: 贝尔88

画饼不行

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时间:  2018-2-6 08:59

作者: zhoukov

你为什么不再坚持几年？难道鬼子进中国，坚持抗争7年了，黎明前的黑暗当逃兵？

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时间:  2018-2-8 17:17

作者: cgcmcc

现实中大多数人的眼光都是狭隘的，所以成功的人是少数

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时间:  2018-2-23 21:33

作者: taisa

40岁不要指望奇迹

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时间:  2018-2-24 05:28

作者: jiangnancaizi

makeclean 发表于 2018-1-30 00:12
车联网有个卵奔头。不就是斑马吗，还遮遮掩掩。上汽的人都撤走了。剩下吃相极其难看的阿里，就是那个做梦都 ...

最初合作差点崩了，后来又好了，现在两家合作的很happy，还有一堆其他汽车厂商主动要求接入，神龙，福特都主动接洽斑马，以后前途大大滴

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时间:  2018-2-24 08:43

作者: lc5257

上汽阿里？貌似不太好

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