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标题: 快讯：5G发牌三张，联通5G建设定调开放合作 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2018-8-27 10:04

作者: shchhbj 标题: 快讯：5G发牌三张，联通5G建设定调开放合作

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时间: 2018-8-27 10:06

作者: hzz2323

可能性不大必须保持3张网拉动大基建

时间: 2018-8-27 10:10

作者: shchhbj

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时间: 2018-8-27 10:12

作者: vane999

蓝莓好吃

时间: 2018-8-27 10:27

作者: cnqlxu37

电信的5G准备语音再回落1x吗？太尴尬

时间: 2018-8-27 10:30

作者: 喜涮涮

支持减少重复浪费

时间: 2018-8-27 10:33

作者: 五星级大师

电联4G就在探索共建共享了，5G应该是要迎来实质性合作了

时间: 2018-8-27 10:44

作者: 长夜

那还有一张牌发给谁啊？

时间: 2018-8-27 10:51

作者: winnyterry

shchhbj 发表于 2018-8-27 10:10
这也是不会合并的原因之一，现在设备商在国外到处碰壁，中美贸易战打得火热，电信运营商再重组了，经济就 ...

中国企业国外碰壁是必然的。发达国家都看不得中国崛起的。强如中国中车，走出去后貌似签单不断，但实际上两大航空公司，波音和空客都在联手绞杀中车，所以能走出去的企业，不能不强，不强就玩完了。

时间: 2018-8-27 10:52

作者: 没事来看看

喜涮涮发表于 2018-8-27 10:30
支持减少重复浪费

什么是浪费呢，出于拉动经济的考虑，建5张网络都不为过

时间: 2018-8-27 11:09

作者: dumenka

南北划分来发牌？

时间: 2018-8-27 11:27

作者: lesgo

电联合并建网是坑电信啊，搞个拖油瓶。

时间: 2018-8-27 11:28

作者: tianzhongshan

支持国家决策！

时间: 2018-8-27 11:33

作者: adamth

国家指着5G网络升级来大搞基础建设，总比修路赚头好一点

时间: 2018-8-27 11:34

作者: ygchenyong

本应该如此

时间: 2018-8-27 11:42

作者: rapemeist

以后还是拼命卖卡？

时间: 2018-8-27 11:44

作者: webseeking

另外一张给铁塔?

时间: 2018-8-27 12:56

作者: hao150

另外一张给谁？

时间: 2018-8-27 13:14

作者: jiayuanfuguan04

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时间: 2018-8-27 14:02

作者: shchhbj

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时间: 2018-8-27 14:03

作者: shchhbj

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时间: 2018-8-27 14:27

作者: 玩耍天使

jiayuanfuguan04 发表于 2018-8-27 13:14
电信联通共建一张这是再坑电信，联通不待出钱的

呵呵，联通不出钱现在的4g信号都是电信建的？不想吃联通这碗饭就滚蛋，不要拿着碗吃饭，放下碗骂娘

时间: 2018-8-27 15:13

作者: lchild23

shchhbj 发表于 2018-8-27 14:03
移电联各一张。

什么时候频谱划分能够出来呢

时间: 2018-8-27 23:22

作者: tiaka

winnyterry 发表于 2018-8-27 10:51
中国企业国外碰壁是必然的。发达国家都看不得中国崛起的。强如中国中车，走出去后貌似签单不断，但实际上 ...

两大飞机公司绞杀做高铁的中车？有点乱，愿闻其详。

时间: 2018-8-28 00:07

作者: goodfy

还TM发三张牌照，我都看不下去了，国家能看下去？

时间: 2018-8-28 04:34

作者: 114_starlight

的确是快讯~

时间: 2018-8-28 06:03

作者: shchhbj

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时间: 2018-8-28 06:35

作者: 碧海蓝天0321

tiaka 发表于 2018-8-27 23:22
两大飞机公司绞杀做高铁的中车？有点乱，愿闻其详。

国外出行，很多愿意飞机而不是铁路，这个就是抢生意啦！你看看国内航空，高铁抢了多少生意？因为市场巨大，国内还不是很明显，国外市场不大，会很明显的

时间: 2018-8-28 08:32

作者: 张小心

合并的主要目前是减少投资浪费，所以电信联通5G建设一张的话也能达到目的

时间: 2018-8-28 08:50

作者: bobcar2008

减少浪费，降低投资成本

时间: 2018-8-28 08:56

作者: koie

cnqlxu37 发表于 2018-8-27 10:27
电信的5G准备语音再回落1x吗？太尴尬

5G不支持语音回落到1X了，初期回落到volte，后期是VoNR

时间: 2018-8-28 09:02

作者: 我最爱

hzz2323 发表于 2018-8-27 10:06
可能性不大必须保持3张网拉动大基建

扯淡

时间: 2018-8-28 09:10

作者: 越祈

联通IMS准备啥时候搞

时间: 2018-8-28 09:36

作者: lemotree

广电有没有参与5G的打算？

时间: 2018-8-28 11:10

作者: whcdma2000

国家基本确认5G发牌三张，移动独自建设一张网，联通电信共建一张，不识数？

时间: 2018-8-28 11:46

作者: jackson0106

为了自己不下岗在网上发帖安慰自己不合并。
乱传假消息不是下岗那么简单。会被请进去的。

时间: 2018-8-28 11:47

作者: winnyterry

tiaka 发表于 2018-8-27 23:22
两大飞机公司绞杀做高铁的中车？有点乱，愿闻其详。

已经有人回你了。中国的中远程高铁技术是全球最强的，性价比超高。对原来500万平方公里以下国家地区的航空出行杀伤力巨大。因为高铁部署成本和一个机场比差不多，但运力差很远，可持续运营能力也超越飞机很多，乘客上下车时间比乘飞机时要更短，高铁能源基本用电，飞机基本用油，能源消耗上高铁更是优于飞机。中国南北车合并后变成中车，为的就是做强一家后一带一路走出去。事实上，中车在国外500万平方公里以下国家中攻城略地，对波音和空客的飞机销售和维保市场影响是很大的，因为航空公司都卖不出票了，航空公司没钱了，自然就买不起飞机了。因此波音和空客运用自己影响力和财力，阻击中车国外在售项目。

时间: 2018-8-28 16:41

作者: jimson

winnyterry 发表于 2018-08-28 11:47:22 <p>已经有人回你了。中国的中远程高铁技术是全球最强的，性价比超高。对原来500万平方公里以下国家地...

确实，现在很多航空公司因为高铁的原因，因为不想运椅子而减很多国内航班，一堆B737/A320闲置，怎么办？只能够拿来开点去周边国家的国际航线咯，不用白不用，毕竟周边国际航班也是硬需求啊，旅游人流多，至少还可以跟国外廉航杠一下……

时间: 2018-8-29 08:50

作者: nbck

5G无法共建共享

时间: 2018-9-1 20:53

作者: 隐学士

杞人忧天。

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