转：地铁那么快，隧道里怎么能看到高清大片？ - 通信人家园

地铁隧道视频在上世纪80年代形成雏形，其实就是费纳奇镜在移动地铁中的变形。当时的技术还比较落后。一种是，隧道壁上的画面是固定的（壁画或者是灯箱），更换广告必须人工进入隧道操作。另一种是用LCD屏幕，虽然实现了动态内容更新，但寿命和可靠性，尤其是成本很高。

进入新世纪以来，以今日恒升为代表的高科技公司发明了以LED为支撑的地铁隧道酷媒系统。具体说，隧道里再也没有真正的画面和大屏幕，而是布置成LED灯柱组，即在数百米长的隧道壁上连续安装几百条灯柱。

作为行业标准制定者的金日酷媒实施了每组300米480根灯柱的标准，可以连续播放15秒动画视频。每个灯柱就像显示器上的一个像素一样，是需要出现的图案的一部分。你可以这样想象：把一幅图切成数百个竖条，按照先后顺序分别粘在每一根灯柱上。或者这样理解，每一根灯柱就是一个小屏幕，它在极短的时间内（小于1/25秒）按照预先切割模式播放一幅完整的画面。每一根灯柱都是依次同样动作，这样在列车行驶的时候，对于车内乘客来说，这些快速移动的灯柱上的图案就可以组合成一幅静止画面或动画。依据上述原理，金日酷媒形成了独特的300米巨幕。还可根据隧道的具体长度和客户需求，形成气势更加恢弘的超长巨幕。