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标题: 铁路专网的5G之路 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2020-5-22 17:32

作者: wjspriest 标题: 铁路专网的5G之路

据国铁集团相关的内部人士透露，原本计划使用LTE代替老旧GSM-R的技术路线，现在准备直接跨越至5G，原来那些已经进行了的LTE承载性试验可能要被终止，5G-R的时代即将来临了。

时间: 2020-5-22 18:16

作者: 没事来看看

对于铁路而言，应该是安全成熟为先吧，而不是追求性能

时间: 2020-5-24 11:16

作者: jlf2000

以前专网是有1.8G专用频段的，现在5G利用公网建设的一张网来做行业应用，从专网专用到公网专用，应该是可以预见的趋势。

时间: 2020-6-28 16:20

作者: zykgeorge

铁路专网用4G和5G差别不大，因为能用的频率太少，但是上5G是新基建的一部分，要跟上国家发展战略

时间: 2020-7-10 16:40

作者: puti5shu

5G R16 里面有没有和铁路相关的内容呢？

时间: 2020-10-30 19:46

作者: dingyuanfeng

应该是R17以后的版本

时间: 2020-10-30 19:47

作者: dingyuanfeng

5G NR-R技术上比LTE-R更为适合，主要问题是资源

时间: 2020-10-30 19:48

作者: dingyuanfeng

最大的挑战是成本，从3KM站间距缩短为500米，成本变得难于接受

时间: 2020-10-30 19:50

作者: dingyuanfeng

所以，5G-NR-R应该探索如何在GSM-R物理资源的基础上实现？

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