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标题: 地铁需要5G [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2020-6-17 07:05

作者: ABC2019 标题: 地铁需要5G

本帖最后由 ABC2019 于 2020-6-17 07:12 编辑

地铁人流量大，闲来无事刷手机看视频的多，网速很低。需要用满所有频率资源，800，900，1.8G，2.1G，2.6G等等。同时，用700，3.5G，4.9G频段的5G进行覆盖。站台站厅做数字化室分系统，隧道电缆不支持高频段，只能用满2.6 G及以下频段，包括700M火车站飞机场商业区这类人流密集区，都应当是首批5G覆盖目标区域。根据需要来做覆盖，而不是为了5G而5G。
多频段多制式立体覆盖，需要根据手机业务，网络信号，网络负载等等因素，智能的动态调度分配手机应当使用哪个频段哪个制式，避免在不同频段不同制式之间频繁切换，消耗资源，耗电。
多频段多制式立体覆盖，所有频段所有载波全部开启时，耗电量巨大，尤其是TDD频段。需要智能关断技术，业务需求不大的时候，智能关断部分载波部分频段，优先关断TDD载波，大幅度降低网络耗电量。例如夜间，地铁基本人很少，可能只需要800，900M频段载波工作，即可满足需求，其他频段载波全部关断，大幅度降低耗电量。有需求时，快速开启载波，满足需求。国家基站/扇区需求，智能动态关断/开启载波。

时间: 2020-6-17 07:42

作者: shenqiang

需要！！！

时间: 2020-6-17 07:48

作者: baijiushi

有 5元5G地铁包

时间: 2020-6-17 08:02

作者: mskk

地铁非常需要5G

时间: 2020-6-17 08:04

作者: body133

免费热点是王道

时间: 2020-6-17 08:07

作者: lizzcat

根据需要来做覆盖，而不是为了5G而5G

时间: 2020-6-17 08:09

作者: i5g5

根据需要来做覆盖，而不是为了5G而5G

时间: 2020-6-17 08:22

作者: wongsang

需要的

时间: 2020-6-17 08:30

作者: cnqq9999

地铁最需要WIFI，大容量的

时间: 2020-6-17 09:27

作者: blackpan77

5G在地铁里的建设不是建设地铁的部门管理的是运营商和铁塔公司投资的，地铁的定位是安全、快速的把乘客送达。其实不是很希望乘客在车站长时间滞留的，而且乘客在车上的时间往往多余在车站的时间，而区间5G覆盖实际上要比车站覆盖复杂的多，5G覆盖的距离是4G的一半，功耗基本持平，隧道内的机房和电源提供都是事情，新线还好可以提前考虑，老线要改造时就很头疼了。另外区间隧道内空间有限，目前使用漏缆覆盖，基本2.6到头了，使用波导管的化贵，隧道内侧壁全是缆基本没有合适的地方了。使用天线的化，一是目前隧道内的覆盖相对复杂，天线效果尚需验证，二是使用隧道内的智能天线产品较少，三是隧道内空间小还需要考虑限界的要求。5G在地铁里是需要的但还需要等等。

时间: 2020-6-17 09:45

作者: 247898628

地铁站台本来就有5g

时间: 2020-6-17 09:47

作者: yz98061

江苏地铁已经大部分全线覆盖5g

时间: 2020-6-17 11:10

作者: 139转联通

mskk 发表于 2020-6-17 08:02
地铁非常需要5G

+1，还有火车站和机场、商业购物圈。

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