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标题: 华为王军:华为不造车,结合ICT技术聚焦数字平台 谁信啊!!!!!  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2020-8-14 16:14
作者: 没事来看看     标题: 华为王军:华为不造车,结合ICT技术聚焦数字平台 谁信啊!!!!!

8月14日,在2020中国汽车论坛上,华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,“弱水三千,只取一瓢,我们坚持有所为、有所不为,在迎接汽车数字化转型过程中,华为不造车,我们将结合自身在ICT技术的积累,聚焦在开发工作量大和难度大的数字平台基础要素。”(新京报)

手机做了吗?公有云服务做了吗?电视机(智慧屏)做了吗?和华为这种黑寡妇合作,那就是找死!!!
时间:  2020-8-14 16:49
作者: 托泥贾维斯

看的很准,和华为合作很危险,华为实力太强了,等它摸透了一个行业,合作伙伴的命也就到头了
时间:  2020-8-14 16:52
作者: vlight75

菊花海外市场收缩,人员调整,必然会选择某些市场进入,汽车电子电气化比例增加,对手比较弱,菊花进入整车行业是迟早的事,BYD肯定会哭晕在厕所。
时间:  2020-8-14 17:03
作者: SINO2017

vlight75 发表于 2020-8-14 16:52
菊花海外市场收缩,人员调整,必然会选择某些市场进入,汽车电子电气化比例增加,对手比较弱,菊花进入整车 ...

汽车行业门槛比较高,产业链也特别长,短期内感觉华为没有进入整车行业的实力
时间:  2020-8-14 17:21
作者: vlight75

SINO2017 发表于 2020-8-14 17:03
汽车行业门槛比较高,产业链也特别长,短期内感觉华为没有进入整车行业的实力

收购一个整车厂就进去了,没必要重复造轮子。以后智能车的核心价值在于电子电气领域,不是底盘动力系统,传统造车思路已经落伍了。
时间:  2020-8-14 17:34
作者: slayerafei

华为不造电视,造“智慧屏”
华为不造汽车,造“智慧四轮动力载具”
时间:  2020-8-14 17:40
作者: kalajiji

智 慧 大 法 好
时间:  2020-8-14 18:13
作者: hw-gts

这么牛逼,怎么不登天
时间:  2020-8-14 18:39
作者: 云中云

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-14 18:42
作者: teller0101

马上开始抹黑汽车厂商
时间:  2020-8-14 18:59
作者: qkb_75@163.com

这点是有事实支撑的。 中国企业和华为合作的,除非被收购吞并,否则得到好结果的还真的不多呢~
时间:  2020-8-14 19:10
作者: shuijiao

造孽
时间:  2020-8-14 19:11
作者: mailtdr

中国的汽车工业不发达,没有出来特斯拉,就是中国汽车业得原罪,需要某厂出来拯救!
时间:  2020-8-14 19:37
作者: kokata

菊厂还是造车吧,汽车技术就不会被美的封锁了。
时间:  2020-8-14 19:55
作者: cquycc

可惜还有认不清形式的,以和251合作为荣 死都不知道怎么死的
时间:  2020-8-15 08:58
作者: 伤心小镇

从跟不上时代发展的人来说,这个角度得出的结论也不算错了
时间:  2020-8-15 09:01
作者: 79101607

华为不会造车,我认为。现在做的还是科技,通信周边。
时间:  2020-8-15 10:32
作者: turbo12345678

智慧化是大趋,华为的实力和风格肯定要多个领域同时出击的。
时间:  2020-8-15 16:03
作者: duckdan

SINO2017 发表于2020-08-14 17:03:50 <p>汽车行业门槛比较高,产业链也特别长,短期内感觉华为没有进入整车行业的实力</p>

那些新势力的车怎么造出来的?
时间:  2020-8-15 18:52
作者: czzkx2019

电动车门槛低
时间:  2020-8-15 21:13
作者: ljming8888

是华为太进取,进哪个行业,就觉得哪个行业的企业太落后,这和华为积极(不管是压力还是动力造成)拼命相关!其他行业企业太悠闲了。
时间:  2020-8-15 22:10
作者: vlight75

ljming8888 发表于 2020-8-15 21:13
是华为太进取,进哪个行业,就觉得哪个行业的企业太落后,这和华为积极(不管是压力还是动力造成)拼命相关 ...

菊花直接进入汽车行业没问题,但是把整车客户吃透以后再进入行业与客户竞争就是道德问题。明白没?
时间:  2020-8-16 06:54
作者: makeclean

我认为华为不会造车。新势力都是忽悠投资人的,真实的汽车市场一地鸡毛,没什么诱人的利益可以攫取。华为会成为主机厂的供应商。
时间:  2020-8-16 07:05
作者: 牛家庄的牛

黑寡妇企业,上下通知,无孔不入,谁合作谁个屁
时间:  2020-8-16 10:40
作者: LSir_CN

跟华为合作的汽车厂等着被打脸,把传统厂的工程师整个挖过去都不是个事,从寒武纪,海康威视,电视厂等
时间:  2020-8-16 12:25
作者: 855629

华为不做电脑
华为不做电视
华为不做汽车




时间:  2020-8-16 14:41
作者: 旁观世界

vlight75 发表于 2020-8-15 22:10
菊花直接进入汽车行业没问题,但是把整车客户吃透以后再进入行业与客户竞争就是道德问题。明白没?

和狼谈道德?
时间:  2020-8-16 15:29
作者: fastgame

国外损失国内补
时间:  2020-8-16 15:59
作者: bit_xzhl

托泥贾维斯 发表于 2020-8-14 16:49
看的很准,和华为合作很危险,华为实力太强了,等它摸透了一个行业,合作伙伴的命也就到头了

狼来了
时间:  2020-8-16 15:59
作者: bit_xzhl

vlight75 发表于 2020-8-14 16:52
菊花海外市场收缩,人员调整,必然会选择某些市场进入,汽车电子电气化比例增加,对手比较弱,菊花进入整车 ...

引狼入室了
时间:  2020-8-16 15:59
作者: bit_xzhl

SINO2017 发表于 2020-8-14 17:03
汽车行业门槛比较高,产业链也特别长,短期内感觉华为没有进入整车行业的实力

可以一步步来
时间:  2020-8-16 15:59
作者: bit_xzhl

vlight75 发表于 2020-8-14 17:21
收购一个整车厂就进去了,没必要重复造轮子。以后智能车的核心价值在于电子电气领域,不是底盘动力系统, ...

5G车辆网也能用上
时间:  2020-8-16 16:00
作者: bit_xzhl

slayerafei 发表于 2020-8-14 17:34
华为不造电视,造“智慧屏”
华为不造汽车,造“智慧四轮动力载具”

不断超越
时间:  2020-8-16 16:00
作者: bit_xzhl

tianya163 发表于 2020-8-14 17:36
不造电视,造IOT智慧屏生态链

不造汽车,造IOT智慧四轮生态链

做生态还是很厉害的
时间:  2020-8-16 16:01
作者: bit_xzhl

hw-gts 发表于 2020-8-14 18:13
这么牛逼,怎么不登天

进入航天领域
时间:  2020-8-16 16:01
作者: bit_xzhl

云中云 发表于 2020-8-14 18:39
百度跟你急,荒野阶段人家先期投入那么多,你来摘果子?

比谁实力强
时间:  2020-8-16 16:02
作者: bit_xzhl

mailtdr 发表于 2020-8-14 19:11
中国的汽车工业不发达,没有出来特斯拉,就是中国汽车业得原罪,需要某厂出来拯救!

各种产业都要拯救
时间:  2020-8-16 16:02
作者: bit_xzhl

cquycc 发表于 2020-8-14 19:55
可惜还有认不清形式的,以和251合作为荣 死都不知道怎么死的

与狼共舞
时间:  2020-8-16 16:03
作者: bit_xzhl

79101607 发表于 2020-8-15 09:01
华为不会造车,我认为。现在做的还是科技,通信周边。

聚焦主业
时间:  2020-8-16 23:33
作者: 穿裤衩的狗

车企背后都有地方政府、资本做靠山,华为不会那么蠢的
时间:  2020-8-17 08:14
作者: ljming8888

vlight75 发表于 2020-8-15 22:10
菊花直接进入汽车行业没问题,但是把整车客户吃透以后再进入行业与客户竞争就是道德问题。明白没?

自己徘徊不前,还不让人家超越你,这应该是你的道德问题吧!这种心态与特不靠谱有什么区别?
时间:  2020-8-17 08:15
作者: ljming8888

ljming8888 发表于 2020-8-17 08:14
自己徘徊不前,还不让人家超越你,这应该是你的道德问题吧!这种心态与特不靠谱有什么区别?

现代科技社会,都是外行超越内行!别太把自己当回事!
时间:  2020-8-17 08:18
作者: vlight75

ljming8888 发表于 2020-8-17 08:14
自己徘徊不前,还不让人家超越你,这应该是你的道德问题吧!这种心态与特不靠谱有什么区别?

菊花可以直接进入整车行业超越啊?干嘛非得伺候比你弱鸡的整车客户呢?
你的语文是体育老师教的么?

时间:  2020-8-17 08:27
作者: ljming8888

vlight75 发表于 2020-8-17 08:18
菊花可以直接进入整车行业超越啊?干嘛非得伺候比你弱鸡的整车客户呢?
你的语文是体育老师教的么?

你以为弱鸡厂弱智吗,连你想到的都没有想到?还不是想借和华为的合作提升电子化水平!各取所需而已
时间:  2020-8-17 08:57
作者: t710442205

bit_xzhl 发表于 2020-8-16 16:02
各种产业都要拯救

希望华为进入房地产行业
时间:  2020-8-17 08:58
作者: SINO2017

bit_xzhl 发表于 2020-8-16 15:59
可以一步步来

那倒是
时间:  2020-8-17 10:00
作者: awayz

没有合作伙伴文化和合作精神,吃独食,谁敢合作
时间:  2020-8-17 13:27
作者: 云中云

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2020-8-19 10:55
作者: 灼灼东篱

251实力强又如何,与其说菊厂攻城拔地,倒不如说是四面楚歌
时间:  2020-8-21 16:26
作者: ym314

SINO2017 发表于 2020-8-14 17:03
汽车行业门槛比较高,产业链也特别长,短期内感觉华为没有进入整车行业的实力

其实各行各业门槛没想象的高,我是突然想起一个著名的牌子雅马哈,那才真是百花齐放




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