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标题: 搞小卫星通信,不如搞无人机平流层通信  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2020-8-16 18:31
作者: ABC2019     标题: 搞小卫星通信,不如搞无人机平流层通信

发射大量的小卫星进行卫星通信,不如搞无人机平流层通信。

小卫星距离远,传输延迟大,这个问题永远无法解决。

小卫星不能直接与手机终端通信,需要安装专用接收设备。

小卫星高速移动,地面接收设备不停的切换。产生中断,延迟等等问题。

小卫星通信带宽有限,无法支撑大量用户同时高速上网。

大量的小卫星,故障的,寿命到期的,要不停的补充发射。成本极高。

最廉价的,还是光纤通信,光纤宽带网络,光纤+WIFI。价格低廉,并且网速飞快,延迟小,稳定可靠。

其次是4G/5G移动通信。可以直接与手机通信。网络稳定性,远远高于小卫星通信。延迟,远远低于小卫星通信。密集的基站,可以提供大容量,高网速服务。全球几千万上亿基站,并且都部署在陆地,有人区。小卫星即使发射几万颗,几十万颗,与移动基站相比,数量都太少,覆盖区域内大量用户同时使用小卫星通信,不可能的。如果算上大量的海洋,沙漠,无人区,小卫星通信的能力,就更差了。

卫星通信,永远只适合于做地面光纤通信、移动通信的补充。
用于覆盖地广人稀的区域,以及地震等灾害情况下的应急通信使用。

搞无人机平流层通信,实用价值,可能比小卫星通信更高。成本更低。

无人机在平流层,目标覆盖区域的上空,滑翔,盘旋。以滑翔和盘旋方式悬停,能耗低。白天充电(没有云层遮挡,永远都可白天充电,夜间用电池储存的电能。无人机可以长时间在平流层滑翔盘旋。需要维修时,新的无人机飞到目标区域,既有无人机降落到地面,进行替换。可以实现一年365天24小时不间断提供通信服务。

无人机始终停留在目标覆盖区域上空,不会像小卫星一样,频繁切换。无人机距离地面近,二三十公里高度,传输延迟低。


无人机可以部署到有需求的区域的上空,定向覆盖。

业务量不大的区域,一架无人机,几个波束,覆盖较大的目标区域。
业务量较大的区域,可以由几架无人机覆盖,每个无人机覆盖较小的区域,提供比较大的容量。
可以随时根据需要,调整无人机部署。


每个无人机可以覆盖几十公里以上半径,业务量大的区域,无人机密集一点。不需要太多的无人机,即可完成全国范围覆盖。主要服务于地广人稀的区域,沙漠,海洋,森林,草原等等移动通信建设维护成本极高的区域,这些区域采用无人机平流层通信覆盖,不需要建设地面移动基站。在有地面移动基站覆盖的区域,无人机通信主要用于应急通信。出现地震等自然灾害地面通信中断时,随时可以调集无人机通信飞机到目标区域上空,形成无线通信覆盖。可以降低飞行高度,实现手机直接与无人机进行通信。



















时间:  2020-8-16 20:29
作者: licj2005

本帖最后由 licj2005 于 2020-8-21 05:58 编辑


时间:  2020-8-16 21:28
作者: 没事来看看

licj2005 发表于 2020-8-16 20:29
无人机不如气球气艇

这不就是当年Facebook 和 google ,玩的那一套吗?事实证明,没有成熟商业模式,没有大规模部署可能性的东西,只能是技术探索。
时间:  2020-8-16 21:35
作者: 战国君

基站与机房是光纤连接,无人居与机房怎么连接?
时间:  2020-8-17 02:05
作者: it1010

卫星轨迹运行几乎不需要能源,剩下的通讯领域发射接收等工作可以用太阳能,而且卫星已经离大气层,能源供给基本稳定。当然卫星弱点是信号传输容易受到云层干扰。

无人机一般工作在大气层,悬浮也需要大量能源消耗,加上悬浮需要机械7×24小时连续运行,很难担保机械不会出现机械磨损而出现故障风险?如果无人机设置在云层以上,传送信号受到云层干扰極不稳定,倘若在云层下方,能源供给更不能保障!
时间:  2020-8-17 10:08
作者: ABC2019

战国君 发表于 2020-8-16 21:35
基站与机房是光纤连接,无人居与机房怎么连接?

卫星与机房怎么连接的?

无人机与卫星一样,通过无线回传,接入地面网络。
无人机和卫星基站,相当于一个无线转发器。

时间:  2020-8-17 10:13
作者: ABC2019

it1010 发表于 2020-8-17 02:05
卫星轨迹运行几乎不需要能源,剩下的通讯领域发射接收等工作可以用太阳能,而且卫星已经离大气层,能源供给 ...

肯定在云层上方的平流层工作。白天始终有阳光,不会收到云层干扰,保证天阳能发电充电。
在天空连续飞行几个月的无人机,已经有了。
平流层通信,只需要在目标区域上空滑翔盘旋,能耗比飞行要低一些。
几万米高空,覆盖几千公里半径的卫星,都能克服云层干扰,正常通信。
二三十米高度,覆盖几十公里半径的无人机通信,克服云层干扰,完全不是事。

时间:  2020-8-17 13:51
作者: wuluguo

和民航飞机的航道会不会有交叉干扰?
空军的飞机、民航客机飞过,是不是要避让?
上天了就得和航空航天部门打交道了
时间:  2020-8-18 07:08
作者: ABC2019

wuluguo 发表于 2020-8-17 13:51
和民航飞机的航道会不会有交叉干扰?
空军的飞机、民航客机飞过,是不是要避让?
上天了就得和航空航天部 ...

民航飞机飞不到这么高。为了安全,不避免部署在航线上空就是。军用飞机一般也不会飞这么高。避免部署在军用飞机频繁出没的区域,减少相互影响。
部署在其他空域,与民航机之间没有干扰,如果有军用飞机路过 ,军用飞机避让无人机就是,因为无人机是相对静止状态,低速滑翔,并且发射信号。军用飞机连这个都避不开,如何上战场?并且绝大多数情况下,军用飞机也不会飞到二三十公里这个高度。军用飞机在下边飞,无人机在二三十公里高空滑翔,互不影响。

时间:  2020-8-18 08:47
作者: wuluguo

航空领域涉及的安全问题太多,不会对民用市场开放的
零时的应急应用还是可以
时间:  2020-9-11 09:13
作者: arsine

这个好像国内也在搞,央视新闻里播过




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