通信人家园

标题: 马斯克的新版FSD说是没有网、没有高精度地图、没有导航路线，都能自动驾驶  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2020-10-23 11:51

作者: 马云的云     标题: 马斯克的新版FSD说是没有网、没有高精度地图、没有导航路线，都能自动驾驶

这严重打脸V2X啊

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时间:  2020-10-23 12:50

作者: 南博兔

前排支持马云

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时间:  2020-10-23 13:30

作者: Ebates

切换为手动驾驶模式

当遇到这个假设的时候,驾驶的人为自己的生命负责,一定会切换为手动驾驶模式

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时间:  2020-10-23 13:34

作者: ddcczz001

你作为一个人，没上面这些功能支持，不也能驾驶吗？

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时间:  2020-10-23 13:38

作者: hzjppkk

我也很奇怪为啥我们的自动驾驶一定要依赖5G

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时间:  2020-10-23 14:26

作者: lovebugzhang

hzjppkk 发表于 2020-10-23 13:38
我也很奇怪为啥我们的自动驾驶一定要依赖5G

本来自动驾驶就是单机游戏版吧，网络是用于辅助的，只不过被设备制造商和自媒体有意无意忽悠成了联机游戏版

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时间:  2020-10-23 14:35

作者: 马云的云

ddcczz001 发表于 2020-10-23 13:34
你作为一个人，没上面这些功能支持，不也能驾驶吗？

没错，所以现在总把自动驾驶与5G/V2X挂钩是几个意思？

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时间:  2020-10-23 14:36

作者: 马云的云

hzjppkk 发表于 2020-10-23 13:38
我也很奇怪为啥我们的自动驾驶一定要依赖5G

关键是高铁自动驾驶依赖的是2G（GSM-R）

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时间:  2020-10-23 14:37

作者: 马云的云

lovebugzhang 发表于 2020-10-23 14:26
本来自动驾驶就是单机游戏版吧，网络是用于辅助的，只不过被设备制造商和自媒体有意无意忽悠成了联机游戏 ...

所以就是说单车必须具备自动驾驶的能力下，网络只是起一个辅助作用，这个辅助作用有多大？是不是必须的？没有的话影响安全么？这些问题需要回答。

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时间:  2020-10-23 14:44

作者: 深圳普通用户

hzjppkk 发表于 2020-10-23 13:38
我也很奇怪为啥我们的自动驾驶一定要依赖5G

其实根本不是。
之前有个百度自动驾驶的工程师发过分析，自定驾驶绝大部分指令都是来自汽车本身根据周围状况发出来的，互联网只是起轻微的辅助作用，根本不需要5G. 举例：汽车判断需要急刹车，它还等云计算或服务器的指令才执行？万一网络不佳岂不是要撞人了？
没有网络照样行驶，无非是不能联网而已。骨哥汽车也是一样的。

之所以你有这个想法是因为牢厂收买了了媒体，故意误导普通民众。
所谓5Ｇ三大运用，自动驾驶，远程医疗和AR，没有一个经得起推敲。都是噱头。

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时间:  2020-10-23 14:46

作者: lovebugzhang

马云的云 发表于 2020-10-23 14:37
所以就是说单车必须具备自动驾驶的能力下，网络只是起一个辅助作用，这个辅助作用有多大？是不是必须的？ ...

我个人无根据猜测，辅助作用也是挺大的，比如地图升级，座标定位、道路信息、系统后台版本升级都会用到，但就算是这样，也根本不可能是非用5G不可，而且说来讽刺，如果是移动中的汽车，特别是到了稍远一点的地方，能用上5G的可能性最低

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时间:  2020-10-23 15:47

作者: ddcczz001

马云的云 发表于 2020-10-23 14:35
没错，所以现在总把自动驾驶与5G/V2X挂钩是几个意思？

记不清是从去年还是什么时候开始，很多行业都要求跟5G建立联系，探讨用5G代替以往光缆/电缆等传输方式的可行性。

现在的所谓自动驾驶，不知道高层们是怎样被忽悠瘸的。所有的路侧设施，车辆，都要有各种改造要求，倒是给几个部门画了很大的盘子。

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时间:  2020-10-23 16:44

作者: ledom

马云的云 发表于 2020-10-23 14:36
关键是高铁自动驾驶依赖的是2G（GSM-R）

放心，随时可以把这个收入到5G标准中。

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时间:  2020-10-23 17:19

作者: 马云的云

ddcczz001 发表于 2020-10-23 15:47
记不清是从去年还是什么时候开始，很多行业都要求跟5G建立联系，探讨用5G代替以往光缆/电缆等传输方式的可 ...

高层很好忽悠的，当年TD-SCDMA，那么多人反对，不也忽悠成功了么？更不要说5G，反对的人微乎其微。

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时间:  2020-10-23 17:19

作者: 马云的云

ledom 发表于 2020-10-23 16:44
放心，随时可以把这个收入到5G标准中。

厉害了

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时间:  2020-10-24 08:10

作者: wyf7056

马云的云 发表于 2020-10-23 14:36
关键是高铁自动驾驶依赖的是2G（GSM-R）

高铁和公路完全不是一个层级的，高铁只在轨道运行，照顾一下前后车的距离就闭塞某段线路就好了。公路上天知道会有什么窜出来，一个并线就复杂很多很多。

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时间:  2020-10-24 08:18

作者: woinfoshan

中美国情不一样。5G自动驾驶是中国特色技术方向

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时间:  2020-10-24 08:49

作者: Chianti2018

自动驾驶，要先在农业田间拖拉机，矿车，垃圾填埋场，飞机场内，，这些场景实现成熟后。。。最后，上高速公路载人。

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时间:  2020-10-24 14:21

作者: ghbiou

马云的云 发表于 2020-10-23 17:19
高层很好忽悠的，当年TD-SCDMA，那么多人反对，不也忽悠成功了么？更不要说5G，反对的人微乎其微。

不要用你那狭隘、低端的思想去猜测精英主导的高层。
1、不经过TDS的磨练，华为中兴大唐用毛线去搞4G？在那么艰苦的情况下，都知道尝试去推一个标准，你当人家都是傻子？
2、现在这些新技术，5G/区块链/量子通信等等，高层都去了解、找行业专家给科普讲解，做到与时俱进，以前很少见到。
3、不依赖车联网当然可以做到自动驾驶，但是有了V2X就有更大的想象空间和手段，比如前车刹车、立即通信到后车，车辆变道会通知到附近车辆，前方事故、拥堵，导航提前指导并降低速度。  到50年后，如果不需要人驾驶、上路全部自动行驶，车车通信是必须的，事故率应该也会大幅降低。

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时间:  2020-10-24 20:18

作者: uc浏览器

。

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时间:  2020-10-25 13:47

作者: youyouran

hzjppkk 发表于 2020-10-23 13:38
我也很奇怪为啥我们的自动驾驶一定要依赖5G

自动驾驶不是分四个阶段么。马斯克的自动驾驶，真就能没有司机在城市道路上开？

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时间:  2020-10-25 23:29

作者: bloodflower

多种技术配合使用肯定最好，比如前车或路边的某种传感器探测到小巷子有行人跑向主公路、或者“鬼探头”的情形，可以通过车联网通知后面的车进行制动。前述的情形对于单机来讲还是很困难的

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时间:  2020-10-26 10:01

作者: hzjppkk

youyouran 发表于 2020-10-25 13:47
自动驾驶不是分四个阶段么。马斯克的自动驾驶，真就能没有司机在城市道路上开？

真的，不仅马斯克，还有谷歌、uber

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时间:  2020-10-27 21:55

作者: youyouran

hzjppkk 发表于 2020-10-26 10:01
真的，不仅马斯克，还有谷歌、uber

是的，采用GPS，传感器等等，也能做自动驾驶。不过5G肯定是未来真正无人驾驶的必然选择

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