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标题: 运营商如何把握闲假经济？智能基站发挥作用。  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2021-3-27 15:51

作者: it1010     标题: 运营商如何把握闲假经济？智能基站发挥作用。

刚结束的两会将996提上议事日程，相信不久的将来带薪年假也将会100％落实；人们闲下来当然要消遣，正所谓忙到喝水都没时间谁会有空玩手机（正常沟通或用手机工作的除外）。

目前广州等城市也出台相关政策措施激活夜经济，还有各种节假日休息日，总结一下全年有125天休闲日，加上当前我国交通越来越方便，假期出游，回乡探亲，等势必增加。

闲假消费还有一个特点，就是不会吝啬！休闲消费观念不同于日常消费那样样样都要算清楚，所谓好好土豪一次，相信很多人都有过。平日里3块5块钱一斤青菜还要讨价还价，但下到馆子30、50一盘青菜绝对舍得花钱。

以上是关于闲假经济分析，下面说说，闲假时手机流量消费；
放假出游或回乡探亲，难免会有各种晒图涮流量，例如不想跟家里老人争电视，作为晚辈又不喜欢老人家看的节目，拿出手机看自己喜欢的新闻资讯（包括视频类），下一部电影看等等，所以闲假时手机流量激增那是肯定有的，但如果乡下地方信号不好，或者基站容量不足，就很难会产生大流量消费，特别是传统节日，如清明、中秋、春节等假期，大量城里人回去乡下。容量严重不足，也会影响闲假手机流量消费。

目前运营商网络部署还是停留在城里富乡下穷的思维；传统的网络部署基本都是城里容量覆盖，乡下信号覆盖，这样做在平日里并没有错，别忘了城里人有125天闲假，还有超过5亿人口，生活工作住在城里，乡下还有一亩三分地的地主，这些人基本都有手机，回到乡下装逼一下，土豪一回很平常的事情，5亿用户每人消费20元就是100亿。绝非小数目。

所以要激活闲假经济流量消费，就要得用智能基站，平日里按城里容量覆盖，乡下低频广域覆盖，在村庄乡镇及主要公路及高速公路，设置智能基站，当容量达到某个设定值，激活扩容基站，当容量流量降到某个临界点自动关闭扩容基站。智能基站在城里或机场码头地铁等大容量区域同样适用，某个时段容量减少了关闭扩容基站，某个时间段容量大增自动打开扩容基站。

补充，避免重复建设重复投资及基于网络利用率因素，智能扩容基站可以考虑四家共建共享，这样利用率就高了；
还有，避免运营商投资及维护积极性不足，可以尝试引入设备商利润分成模式，即设备商自带部分资金，由利润分成构成投资回报和收益，可以增加设备商参与建设和维护积极性同时减轻了运营商建设和维护成本。

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时间:  2021-3-27 15:58

作者: it1010

目前三家运营商都有7天包，假日包等多天叠加流量包，但很多乡下地方基站信号覆盖差，容量不足，网速体验更差。想用也用不了。

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时间:  2021-3-27 16:33

作者: it1010

发帖目的，很多人总是看不起乡下，网络部署基本按城里富乡下穷思维逻辑，觉得乡下只要有信号覆盖就可以，不应该有大容量基站。实际上这种闲假消费比日常消费更有潜力，更舍得花钱。更何况目前基本有1／3闲假时间和超过5亿用户群体。

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时间:  2021-3-27 16:35

作者: yz98061

夜间流量包重新卖起来就好了

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时间:  2021-3-27 16:37

作者: it1010

yz98061 发表于 2021-3-27 16:35
夜间流量包重新卖起来就好了

城里人夜间大部分在家都可能有WiFi，当然卖夜间流量也可以的。

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时间:  2021-3-27 16:39

作者: yz98061

it1010 发表于 2021-3-27 16:37
城里人夜间大部分在家都可能有WiFi，当然卖夜间流量也可以的。

3HK现在就在卖23:00-7:00不限量的业务，价格也很便宜

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时间:  2021-3-27 16:40

作者: it1010

yz98061 发表于 2021-3-27 16:39
3HK现在就在卖23:00-7:00不限量的业务，价格也很便宜

可以参考借鉴，就好像停车场夜间包夜一样。

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时间:  2021-3-27 19:07

作者: czzkx2019

不必如此，光纤到户时代，商家大提供WiFi接入，方便顾客。
外出休闲了，还玩什么手机大流量？看视频？

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时间:  2021-3-27 21:03

作者: it1010

czzkx2019 发表于 2021-3-27 19:07
不必如此，光纤到户时代，商家大提供WiFi接入，方便顾客。
外出休闲了，还玩什么手机大流量？看视频？

怀疑你没有认真看帖

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时间:  2021-3-27 23:15

作者: jssuyh

如果智能基站利用率低，会不会不经济？

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时间:  2021-3-28 00:24

作者: yz98061

it1010 发表于 2021-3-27 16:40
可以参考借鉴，就好像停车场夜间包夜一样。

12G通用流量+一年夜间无限，就卖120港币

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时间:  2021-3-28 00:27

作者: 马云的云

jssuyh 发表于 2021-3-27 23:15
如果智能基站利用率低，会不会不经济？

肯定不经济啊，就像出租车恨不得一天跑26个小时，你让它一天跑10个小时歇14个小时它哪儿能干。

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时间:  2021-3-28 00:28

作者: 马云的云

yz98061 发表于 2021-3-27 16:39
3HK现在就在卖23:00-7:00不限量的业务，价格也很便宜

夜间没法关基站省电了。这么便宜的价格够付电费的不。

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时间:  2021-3-28 00:30

作者: yz98061

马云的云 发表于 2021-3-28 00:28
夜间没法关基站省电了。这么便宜的价格够付电费的不。

4g又不关

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时间:  2021-3-28 01:00

作者: it1010

jssuyh 发表于 2021-3-27 23:15
如果智能基站利用率低，会不会不经济？

本想补充这部分，可以考虑四家共建共享，这样利用率就高了，还有避免运营商投资及维护积极性不足，可以尝试引入设备商利润分成模式，即设备商自带部分资金，由利润分成构成投资回报和收益，可以增加设备商参与建设和维护积极性。

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时间:  2021-3-28 01:02

作者: it1010

马云的云 发表于 2021-3-28 00:28
夜间没法关基站省电了。这么便宜的价格够付电费的不。

至少有一个单频点保证正常通讯吧？干嘛全关闭？

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时间:  2021-3-28 01:03

作者: it1010

yz98061 发表于 2021-3-28 00:24
12G通用流量+一年夜间无限，就卖120港币

不错

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时间:  2021-3-29 00:53

作者: it1010

马云的云 发表于 2021-3-28 00:27
肯定不经济啊，就像出租车恨不得一天跑26个小时，你让它一天跑10个小时歇14个小时它哪儿能干。

从经济角度考虑确实是这样，但如果告诉你原本这个地方只有公共汽车，仅满足日常运输，逢年过节时大量外出打工的回来了，公共汽车根本运力不足，怎么办？

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时间:  2021-3-29 12:12

作者: 马云的云

it1010 发表于 2021-3-29 00:53
从经济角度考虑确实是这样，但如果告诉你原本这个地方只有公共汽车，仅满足日常运输，逢年过节时大量外出 ...

这种需求得用二手基站实现，等现有5G基站更新换代后，把老基站拿过去发挥余热。

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时间:  2021-3-29 17:19

作者: Yan-YY

分时分区计费、载波池按流量动态分配资源，这些思路早已存在并实践，只是技术上还没有办法实现的很完美。

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时间:  2021-3-29 20:02

作者: it1010

马云的云 发表于 2021-3-29 12:12
这种需求得用二手基站实现，等现有5G基站更新换代后，把老基站拿过去发挥余热。

你见过租车公司买二手车的多吗？舍不得孩子套不着狼，商业经济讲先机

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时间:  2021-3-29 20:04

作者: it1010

Yan-YY 发表于 2021-3-29 17:19
分时分区计费、载波池按流量动态分配资源，这些思路早已存在并实践，只是技术上还没有办法实现的很完美。

问题是现有基站总容量瓶颈。

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时间:  2021-3-29 23:19

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

太费电咋办。。

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时间:  2021-3-30 07:34

作者: it1010

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2021-3-29 23:19
太费电咋办。。

所以才搞智能啊

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时间:  2021-3-30 08:20

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

it1010 发表于 2021-3-30 07:34
所以才搞智能啊

近几年可以先将这些基站切换为4G模式运行，即可以省电，又改善现有大量4G用户是用效果

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时间:  2021-3-30 11:41

作者: it1010

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2021-3-30 08:20
近几年可以先将这些基站切换为4G模式运行，即可以省电，又改善现有大量4G用户是用效果

不管什么制式，只要可以有效扩容就可以。

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