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标题: 百度自动驾驶系统  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2021-4-18 15:04
作者: ABC2019     标题: 百度自动驾驶系统

百度自动驾驶车顶挂个大天线,依赖车路协同,只能在有车路协同的道路上行驶?适用于公交车,出租车这类?
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激光雷达体积更小,以车辆自己的激光雷达,超声波雷达,视频摄像头感知和识别,不依赖地面车地协同,这个可能是华为自动驾驶的先进之处?
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特斯拉没有激光雷达,识别能力打折扣,出过不少事故。
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如果能不依赖高清地图,完全依靠车辆传感器识别,加上车辆自动学习形成的数据库,只需要普通地图,提供导航路线,就可以自动驾驶。就更先进了。


时间:  2021-4-18 15:34
作者: 满洲狐

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时间:  2021-4-18 15:37
作者: ABC2019

满洲狐 发表于 2021-4-18 15:34
百度自动驾驶车顶挂个大天线……太难看了,车体不光滑,不整洁,不伦不类的。

大天线,依赖车路协同。。。

时间:  2021-4-18 15:41
作者: 云中云

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时间:  2021-4-18 15:55
作者: 格林童画

自动驾驶 就是个坑

根本没法实用,  即使技术上没问题,也没法实用

自动驾驶汽车出了车祸,算谁的?  汽车厂家赔?  还是车主赔?
时间:  2021-4-18 19:47
作者: 123就是123

真是什么都不懂,乱拉逻辑关系,还真以为太阳是公鸡叫出来的。
时间:  2021-4-18 19:51
作者: mcfs

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时间:  2021-4-18 20:15
作者: sqlwth

华为二流技术,比百度差远了,百度都已经不使用安全员了。

对于百度Apollo的无人化测试许可,百度董事长兼CEO李彦宏在百度动态中发文感慨:“终于可以不用安全员了,责任重大啊”。这也应证了百度Apollo在北京进行的无人化测试将不再在车内配备安全员。
时间:  2021-4-18 20:32
作者: ABC2019

本帖最后由 ABC2019 于 2021-4-18 20:33 编辑
sqlwth 发表于 2021-4-18 20:15
华为二流技术,比百度差远了,百度都已经不使用安全员了。

对于百度Apollo的无人化测试许可,百度董事长 ...

百度的无人驾驶,顶一个大天线。
需要对地面交通系统进行改造,车路协同,地面提供数据,共同控制。换句话说,推广自动驾驶的区域,必须完成地面交通系统,交通标示,红绿灯的改造。
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华为的无人驾驶系统,不需要顶个大天线,更重要的,不需要对地面交通系统进行改造,不需要车路协同,不需要地面提供数据,完全依靠车辆自己的识别和判断进行自动驾驶。


时间:  2021-4-18 20:38
作者: sqlwth

ABC2019 发表于 2021-4-18 20:32
百度的无人驾驶,顶一个大天线。
需要对地面交通系统进行改造,车路协同,地面提供数据,共同控制。换句 ...

水军们整点自己都不懂的术语在这装模作样,不管你如何吹嘘的天花乱坠,是骡子是马拉出来遛遛,连安全员都不敢撤下来,还像个婴儿一样在大人的看护下走路,却吹自己是第一,要不要点脸!
时间:  2021-4-18 20:55
作者: sqlwth

ABC2019 发表于 2021-4-18 20:32
百度的无人驾驶,顶一个大天线。
需要对地面交通系统进行改造,车路协同,地面提供数据,共同控制。换句 ...

百度无人驾驶在多个城市推出了出租服务,出租服务的起点和终点都是随机的,中间的路线更是随机的,难道这些城市为了百度改造了整个城市的马路和信号灯?真会造谣啊!
时间:  2021-4-18 21:03
作者: sqlwth

这个论坛能否明确一下吃帖子的标准,经常是帖子发不出来,尸骨无存!倒是某司水军横行,难道收了某司的钱了?
时间:  2021-4-18 22:12
作者: mcfs

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时间:  2021-4-18 22:32
作者: ABC2019

mcfs 发表于 2021-4-18 22:12
现代商业竞争是全方位的综合实力PK,华为强是强在整体,包括技术、产品、市场、营销、品牌号召力等等,缺一 ...

车上架个大天线,依赖车路协同,需要对道路交通标识红绿灯进行改造,这个首先就输了。
时间:  2021-4-19 00:16
作者: 云中云

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时间:  2021-4-19 01:59
作者: coffee198375

激光雷达局限性太大,还是要发展太赫兹雷达。。。。
时间:  2021-4-19 08:08
作者: cnqq9999

激光雷达的成本还是有点贵
时间:  2021-4-19 19:54
作者: Chianti2018

激光雷达,就是一个鸡肋,它只适用于加利福尼亚州一年320天阳光明媚的气候下。换成都的阴雨绵绵,内蒙的沙尘暴,东北的大雪天,珠三角的台风雷雨。激光雷达就歇菜。

传感,还是要靠毫米波雷达。
时间:  2021-4-19 20:02
作者: ABC2019

Chianti2018 发表于 2021-4-19 19:54
激光雷达,就是一个鸡肋,它只适用于加利福尼亚州一年320天阳光明媚的气候下。换成都的阴雨绵绵,内蒙的沙尘 ...

激光雷达,毫米波雷达,摄像头,各有优劣。联合检测融合识别,才是王道。
单一的毫米波不行,单一的视频识别,也不行。
时间:  2021-4-19 20:29
作者: 虚拟语气

ABC2019 发表于 2021-4-19 20:02
激光雷达,毫米波雷达,摄像头,各有优劣。联合检测融合识别,才是王道。
单一的毫米波不行,单一的视频 ...

对静止物体,行人的识别,毫米波也是感人。
雨雪雾尘天气,追尾撞人的概率比有人还大
时间:  2021-4-19 21:26
作者: ABC2019

虚拟语气 发表于 2021-4-19 20:29
对静止物体,行人的识别,毫米波也是感人。
雨雪雾尘天气,追尾撞人的概率比有人还大

所以要搞多种方式融合识别才行。
时间:  2021-4-19 21:29
作者: HIT_RJ

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