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标题: 为什么到现在还有这么多“5G 无用论”？ [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2021-5-31 21:54
作者: 苏阿阿
标题: 为什么到现在还有这么多“5G 无用论”？
文/悲了伤的白犀牛
近日，工信部公布，我国已累计建成5G基站81.9万个，占全球70%以上，覆盖了全国所有地级以上城市。5G发展，中国一人跑在快车道上！但是，“不和谐”的是，当前仍流传很多“5G无用论”的说辞，为什么呢？
今天我们来分析一下这个问题。
每一代移动通信的发展是有规律的：
比如，1G是从0到1的创造性技术，它颠覆了人类的通信方式，但1G发展并不好，因为它有很多技术上的缺陷，加上终端成本等因素，限制了其大规模应用；2G解决了1G的大部分技术缺陷，终于在民用市场实现了大规模应用，深刻地改变了世界。
然后到3G，从技术体系上看，3G是颠覆性的，它实现大容量数据通信，创造了一种全新的通信方式，实现了无线通信与多媒体通信结合，但由于技术缺陷和应用有限，3G发展也并不好，尤其是在中国市场，成为了过渡性系统；而4G的技术体系基本与3G保持一致，是3G技术的长期演进状态，但它成功解决了3G的核心问题，加上当时市场上数据应用也开始繁荣，4G取得了巨大的成功，其中以中国市场为甚！
梳理一下规律：1G弱，2G强，3G弱，4G强，这里面绝对不仅仅是巧合，其间是蕴含并反映了技术成熟和市场成熟的客观规律。
到了5G，按照上述规律，5G的发展应该是偏弱的，也就是过渡性系统。这会成为事实吗？我们来分析一下这个问题：
第一、5G是颠覆性的技术吗？
从技术体系上看，5G似乎算不上颠覆性，5G技术大部分没有向上升级（调制和OFDM），就算是最响亮的massiveMIMO技术之前也有，也可以应用在4G网络上（多扇区），5G技术相比4G没有太多突破性、本质性的升级，其底层技术、工作原理还是原来那一套，从单纯的通信技术层面来看，革新性确实略显不足。
但是，从性能指标上看，5G是划时代的，比如5G的用户体验速率（平均0.1-1G）、端到端低时延（1ms）、移动性（500Km/H）和连接密度数（每平方公里一百万），这些性能在4G上是做不到的。
但划时代的一个明显标志就是，应用的发展跟不上技术的发展。这也许正是每一个先进技术的宿命。
第二、5G会成为一个过渡性系统吗？
先说答案，我认为会，5G当前发展的状态其实正在走向一个过渡性系统。
1.从应用发展角度
从当前看，5G的主流应用场景其实还是停留在ToC，停留在“高速下载”这个单一场景上，产业链总是在讲ToB的故事，故事是可以讲得很丰满，但现实往往很骨感。
如果说无人驾驶需要5G，现在能有几台车在无人驾驶？其实轮船、飞机……已经实现了无人驾驶，但是如果飞行员不上飞机，乘客敢上飞机吗？就是这个道理。——这是任正非说的。
所以，从应用发展的角度看，5G ToB的时代还没有到来，至少我们今天能够看到的现实场景对网络的需求，并不必须要5G，真正的5G应用场景还需要市场去自我挖掘，而到时候，我们可能已经站在6G的门口了，也许6G才是真正的2B产业时代。
2.从5G网络建设角度
今天几乎所有的宣传文章里都在说“5G建设快速发展”“5G基站规模全球第一”，这给我们传递出一个假象——我们5G网络正在以创纪录的速度在飞速发展！
但事实恰恰与之相反！
从2019年下半年，三大运营商开始动手建5G网络，到今天，已经接近2年时间，我们建了多少5G基站？81.9万个！
这是什么概念？我们拿4G来做一个比较，4G是2013年底商用的，它的建设速度是这样的： 14年85万、15年92万、16年86万、17年65万、18年44万、19年172万。
可以看到，14、15两年全国就建了177万个4G基站，是5G数量的一倍！更关键的是，由于牌照的原因，2014年其实只有中国移动在大规模地建4G网络，而14、15年，光中国移动自己就建了110万个4G基站！
与4G的建网速度相比，5G的建网速度可以说是“龟速”！其速度跟3G网络差不多——3G当时商用两年多，建了72万个3G基站，但是，要知道，3G基站的覆盖性能可比5G强太多。以5G的覆盖能力，82万个5G基站的覆盖水平远不如72万个3G基站，5G网络的可用性可想而知。
春江水暖鸭先知，对于5G的发展潜力、5G是否有巨大需求、5G是否过渡性网络，运营商是最有话语权的，当然，运营商是不会直接告诉你“我不看好5G”的发展，但它们用实际行动告诉我们答案了。
回到标题，为什么到现在还有那么多人在反复地提及“5G无用论”？因为总有一些人会在众人陷入狂热的时候保持一份理性，他们不是为了唱衰5G、打倒5G，只是为了告诉人们，别急，路还远着呢！
时间: 2021-5-31 22:26
作者: 小小小小小小
底层搬砖人感受5g手机在通信体验上是个巨大的倒退(除了网络新特性)，体积大待机变短资费高。5g的高速网络要带上平板电脑等高性能的设备玩，需要随身带的手机不能增肥(现实里一骑绝尘安卓机太强占有欲正在远离大批普通用户)
时间: 2021-5-31 22:37
作者: pfju
路已经修好，但车还没造出来，看上去冷冷清清，所以说没用
时间: 2021-6-1 02:26
作者: 没空没空没空
本帖最后由 没空没空没空 于 2021-6-1 03:03 编辑
工矿企业的移网已经发展了几十年，WLAN从技术到应用很成熟。专频专网的基站、漏波、波导、电力猫……是主流。移动设备定位还是差分北斗、磁钉、格雷母线……靠谱。
时间: 2021-6-1 06:05
作者: Gratch
讨厌各行各业都强行和5g扯上关系，搞的好像没了5g就要瘫痪似的
时间: 2021-6-1 08:34
作者: wqfreebird
主要是5G初期宣传的起点比较高，要使能千行万业，使能工业互联网，使能工业制造等等。认为eMBB只是其中一个场景而已。结果到现在还是主要依赖eMBB，而且网络流量占比才10%。只能说理想和现实差距有点儿，所以才失望。这和偶像某一天形象坍塌类似，主要是前面期望值比较高。
时间: 2021-6-1 08:45
作者: jiayuanfuguan04
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时间: 2021-6-1 08:57
作者: demon999
5G无用论，只是因为没用5G
时间: 2021-6-1 08:58
作者: maybeonly
运营商有话语权？那样的话他们本打算租用nsa的设备的时候是怎么被买下的……
对于一般用户来讲，5G时代的流量涨价了！涨价了！涨价了！
体验？对比一夜之间从EDGE到LTE-TDD，5G根本没什么变化。
人体的总带宽是有限的。对于一般人来讲，720p足以，即便是欣赏，也难以欣赏超过4K的影片。
至于同时传输多路的VR，只是想象罢了，就算5G有能力这么做，服务端也没有能力，毕竟某云对于超过5Mbps的就属于“大带宽”了，这还没说计算资源等等的开销。
空口延迟1ms是好的。但是，真正的实用性会被质疑，毕竟边缘计算还仅限于cdn的今天，地理上的延迟是不可忽略的。
提高连接数是真正有用的。在外国，基站跟不上；在国内，不允许你开那么多卡。（好吧，这个会解决）
热点补容是目前最现实的应用。
说应用，无人驾驶的话4G也可以，不要想象在远端操作无人驾驶的车辆，技术上不现实，因为你无法保证无缝覆盖。远程医疗就更扯蛋了，请乖乖用光纤+室内无线系统（LTE或者Wifi什么都行）。救护车上动手术？网优同学们，你们身上负担的不再是用户投诉，而是一个个活生生的用户阿！受得了吗……这。
时间: 2021-6-1 09:06
作者: 深圳普通用户
Gratch 发表于 2021-6-1 06:05
讨厌各行各业都强行和5g扯上关系，搞的好像没了5g就要瘫痪似的
噱头。特别是想要上市或已经上市的企业
时间: 2021-6-1 09:17
作者: ddcczz001
因为之前一直是业务驱动，所以蓬勃发展，
而现在是技术驱动，没有落地点。
时间: 2021-6-1 09:20
作者: hzjppkk
通信费用涨了，运营商亏了，5G不是一个双输么
时间: 2021-6-1 09:27
作者: junking
按高铁的标准建轨道，上面跑的是普通火车
时间: 2021-6-1 10:08
作者: vote1234
除了下载测速快点，普通用户真没啥感觉。
时间: 2021-6-3 09:36
作者: zlk_zlk
hzjppkk 发表于 2021-06-01 09:20:03 
通信费用涨了，运营商亏了，5G不是一个双输么
有人赢了啊，看看人家的年终奖，像是一个被制裁了两年的公司么？
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