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标题: 苏箐的问题在于咬错了对象 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2021-7-29 09:30

作者: jnjn 标题: 苏箐的问题在于咬错了对象

设想下，苏箐如果咬国内自动驾驶厂商，再扣个AG帽子，基本上就等网络狒腾了……
居然不识时务的咬上了洋厂商~

时间: 2021-7-29 09:33

作者: wqfreebird

咬国内自动驾驶的厂商，怎么就可以扣AG的帽子了？咬洋厂商，不是更容易给自己带AG的帽子吗？
发个帖子，连点逻辑都没有。还真是佩服。

时间: 2021-7-29 09:36

作者: wqfreebird

苏箐话糙理不糙，只是场合不对，典型的工程师思维，缺乏外交家的辞令修饰。
因此他的确不适合做高级管理者，而适合去钻研技术。

时间: 2021-7-29 09:40

作者: jnjn

wqfreebird 发表于 2021-7-29 09:33
咬国内自动驾驶的厂商，怎么就可以扣AG的帽子了？咬洋厂商，不是更容易给自己带AG的帽子吗？
发个帖子，连 ...

大嘴咬MOV不就是这招吗

时间: 2021-7-29 09:54

作者: wqfreebird

jnjn 发表于 2021-7-29 09:40
大嘴咬MOV不就是这招吗

1、大嘴咬MOV，说自己AG，其他人都是MB了吗？这都是一些极端网民扣的帽子，大家把账算在大嘴身上的吧。网民很可怕，现在搞奥运会，杨倩就因为2020年底博客里面有三双耐克的鞋子照片，就让她滚出中国。乒乓球刘诗雯被指责“连日本人都敢输，你俩别回国了”。一边造神，一边灭神，评论两级分化，华为AG，不是华为自己说的，而是一些人把华为当工具而已。
2、另外手机和自动驾驶的类别合适吗？手机估计是涉及里面的芯片是自研的，还是买美国的，因此扯AG还是MB。而自动驾驶呢？

时间: 2021-7-29 10:18

作者: erlongxizhu

碰瓷多了，难免有失

时间: 2021-7-29 10:25

作者: lrwpanda

技术

时间: 2021-7-29 11:50

作者: Chianti2018

他作为华为智能驾驶产品部一把手，对特斯拉的技术缺陷的认知理解的深度是准确到位，远超常人的。

特斯拉因为在美国几十起致命车祸，已经被bundle起来，联合进行刑事调查了。这事有几个月了，没什么动静，估计是特斯拉使出吃奶的劲，调动资本的暗黑力量，破坏刑事调查进展。不要低估Big tech的邪恶。

华为的声明，说说因为他骂了特斯拉被解职，估计是虚晃一枪。华为猛投入智能驾驶有5年了吧？到现在，一个成熟的商用版本还是打磨的邋遢。余大嘴把他拿下，估计是对之前陶静文掌控的汽车自动驾驶作风相当不满。气不打一出来。还是全换上自己的人马，再重新起炉灶。八成，这是华为内部矛盾

时间: 2021-7-29 12:06

作者: Chianti2018

咱帖子呢？

时间: 2021-7-29 12:36

作者: Vortex

不成立，本身咬Tesla他打的就是AG的算盘

时间: 2021-7-29 12:44

作者: uc浏览器

早就流传了，一等洋，二等官，三等少，四等汉。

时间: 2021-7-29 12:48

作者: Chianti2018

我在这儿预言一把，一旦有人捅破特斯拉的刑事调查，或者有内部人员检举揭发特斯拉车的系统性致命问题，特斯拉股票的暴跌会带动美股大跌。

时间: 2021-7-29 13:22

作者: bargainking

Chianti2018 发表于 2021-7-29 11:50
他作为华为智能驾驶产品部一把手，对特斯拉的技术缺陷的认知理解的深度是准确到位，远超常人的。

特斯拉因 ...

大嘴喜欢搞休克疗法，终端已经被干死了，汽车估计还没起来就被干趴下

时间: 2021-7-29 13:34

作者: cetdavid

xiangbalaoda 发表于 2021-7-29 10:05
这公司的高管喜欢咬人咬同行，基因里带的，所以，还会有下一个苏箐

什么是狼性，这就是狼性。

时间: 2021-7-29 14:11

作者: Chianti2018

余大嘴在汽车战略上，一定会汲取通信系统设备和手机上的经验教训。

大嘴当年搞系统设备，最成功的，首先坚定的选择一批人在欧洲死搞无线，同时战略上确定了RAN产品的Single RAN架构设计，死死抱住VDF，战略指路清晰，战略成本最低。没有VDF的深入勾兑测试，打磨不出来华为的Single RAN成熟平台。

手机上，大家看见如今他供应链被掐死的战略缺失了。

汽车上，大嘴现在还是会在战略上，发死力至少绑住德国BBA里面的一家，进行深入勾兑，人家带着华为，打造平台。现在的架构和设计，余大嘴估计直接是歪嘴开骂，要倒灶台，重新来。

时间: 2021-7-29 14:31

作者: windows99999

狼性公司喜欢咬，这是本性

时间: 2021-7-29 15:02

作者: cnqq9999

话说得太直白

时间: 2021-7-29 18:25

作者: ende

老任一直强调向美国学习，你这样一说就是关门造车，与老任的想法不符

时间: 2021-7-29 22:54

作者: coffee198375

我们也就外行看看热闹。。。。

时间: 2021-7-30 06:24

作者: SOHU2021

Chianti2018 发表于 2021-7-29 11:50
他作为华为智能驾驶产品部一把手，对特斯拉的技术缺陷的认知理解的深度是准确到位，远超常人的。

特斯拉因 ...

关键这些所谓的车祸一点都不阻止特斯拉的热销

统计数据的话特斯拉车祸率估计和丰田大众之类的没有区别

老百姓一样用脚投票，买买买

就跟当年很多人批苹果11不是5G手机一样

时间: 2021-7-31 15:38

作者: noname666

怎么可能因为咬人被解职呢，探索道德底线都到了无人区了。

时间: 2021-7-31 15:42

作者: ASB_NSB

wqfreebird 发表于 2021-7-29 09:36
苏箐话糙理不糙，只是场合不对，典型的工程师思维，缺乏外交家的辞令修饰。
因此他的确不适合做高级管理者 ...

胡说八道，诋毁别人，抬高自己，这还有理了？年轻人得多读书啊

时间: 2021-7-31 16:34

作者: 红脸的爷爷

ASB_NSB 发表于 2021-7-31 15:42
胡说八道，诋毁别人，抬高自己，这还有理了？年轻人得多读书啊

安全质量不到位的产品这么评价也不算过。

时间: 2021-7-31 16:55

作者: 123就是123

7月30号早上5点多，在上海浦东新区临港大道两港大道口发生了一起严重的交通事故，一辆蔚来EC6高速撞击隔离石墩后起火，驾驶员不幸身亡。

时间: 2021-7-31 23:19

作者: 旁观世界

Chianti2018 发表于 2021-7-29 14:11
余大嘴在汽车战略上，一定会汲取通信系统设备和手机上的经验教训。

大嘴当年搞系统设备，最成功的，首先坚 ...

你觉得现在的环境，BBA会带菊花玩？他们的体量不自研？
不说BBA，就是国内的大厂都不会带他玩。

时间: 2021-8-1 16:45

作者: kuzma18

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