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标题: 汪涛：自动驾驶网络是华为通信网络2030年的核心战略 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2021-9-23 11:25

作者: taojian723 标题: 汪涛：自动驾驶网络是华为通信网络2030年的核心战略

9月23日消息，“自动驾驶网络中国产业峰会”在京举办。华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛在会上分享了华为对自动驾驶网络产业发展的现状、问题的观点以及华为在该领域的战略部署。

汪涛表示，自动驾驶网络正是华为通信网络2030的核心战略。华为希望围绕着自动驾驶网络的部署和发展，让“全栈AI赋能、意图接口交互、单域自治闭环、跨域协同联动”的理念和技术融入每一张网络。

同时与全行业一同为消费者和政企客户，提供“零等待、零接触、零故障”的新型数字化高品质信息通信服务，打造“自配置、自修复、自优化”的智能极简网络和高效运维能力，加速迈向立体超宽、确定性体验、智能原生、绿色低碳的通信网络2030。

汪涛认为，自动驾驶网络自从2019年提出以来得到了全行业伙伴的积极响应，仅2年多时间就完成了产业孵化到规模推进的演进。在这个过程中，华为也贡献了自己的能力。包括全场景应用创新，围绕“规、建、维、优、营”全生命周期，我们携手中国三大运营商开展了覆盖五大专业和三大业务领域的200多个创新项目，共同孵化了35个场景化应用。

另外，华为也贡献了相关标准。据了解，华为累计参与了36项自动驾驶网络标准文稿的开发与讨论，涵盖愿景、架构、等级标准、接口规范等7大领域，加快了标准体系成熟。

在产业发展方面，华为也将中国的优秀实践和产业标准推向全球，推动了TMF、CCSA、ETSI、3GPP等9大标准组织开展标准协同，促进“标准-产业-技术-业务”联动，加快体系化建设。

汪涛认为，目前自动驾驶网络产业发展的重点正在转向健全标准体系和加速产业落地。但该领域还面临着“代际不清晰、评估不一致、协作不充分、发展不均衡”等挑战。

因此，华为倡议行业伙伴通过顶层设计和统筹管理，加强各个专业领域标准之间的协同，建立标准共建互认机制，专业自主与行业监管同步进行，加快产业标准向商业和技术实现的转化；加强跨层接口的协同机制，通过商业价值和业务牵引，构建标准化的大颗粒意图接口，加快能力提升向商业成效的转化；以及通过应用场景和商业模式创新，加强运营商和厂商以及厂商之间的协同，构建可持续发展的产业生态，促进重点业务和重点网络在2025年向L4级自动驾驶网络的转化。

“2025迈向L4级的自动驾驶网络，是一个令人兴奋却又艰巨的挑战。需要我们共同明确L4的发展目标，指引产业发展和技术创新，实现高质量的发展。”汪涛表示。

本文来源：网易科技报道

时间: 2021-9-23 11:29

作者: 没事来看看

所面临的不仅仅是技术问题，而是文化

时间: 2021-9-23 12:13

作者: sadine

要啥自动驾驶呀，那样开车多么没意思

时间: 2021-9-23 12:19

作者: caoziliang2008

任总同意了么？

时间: 2021-9-23 12:36

作者: 123就是123

什么叫自动驾驶网络？

时间: 2021-9-23 13:00

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

123就是123 发表于 2021-9-23 12:36
什么叫自动驾驶网络？

自动驾驶需要靠网络遥控？那是遥控汽车，不是自动驾驶吧？

时间: 2021-9-23 13:30

作者: shuijiao

纯扯淡自动驾驶概念毫无道理

时间: 2021-9-23 13:56

作者: yangziqi2010

以后走路要小心

时间: 2021-9-23 15:16

作者: wqfreebird

自动驾驶网络和车没有毛关系吧。指的是通信网络的“自动驾驶”，也就是以前说的SON（自组织自由化网络）、自动化运维、极简运维、一键式XXX等的升级版本，主要瞄准降低运营商网络运维成本。

时间: 2021-9-23 15:18

作者: wqfreebird

123就是123 发表于 2021-9-23 12:36
什么叫自动驾驶网络？

名字估计有些歧义，叫“网络的自动驾驶”可能更合适一些，就是高级版本的运维自动化，目标是降低运营商的Opex。和汽车的自动驾驶没有什么直接关系。

时间: 2021-9-23 15:49

作者: 六韬三略

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时间: 2021-9-23 15:55

作者: silverbullet21

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时间: 2021-9-23 16:27

作者: oooooooo

搜了一下，还真不是汽车自动驾驶
https://carrier.huawei.com/cn/sp ... ous-driving-network

时间: 2021-9-23 16:39

作者: coffee198375

未来可期。。。。

时间: 2021-9-23 16:47

作者: abcinternationa

hhh

时间: 2021-9-23 17:14

作者: 六韬三略

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时间: 2021-9-23 17:19

作者: oooooooo

六韬三略发表于 2021-9-23 17:14
还真是哎，这是多没有想象力啊。就这还引领创新

角度很奇特

时间: 2021-9-23 17:21

作者: silverbullet21

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时间: 2021-9-23 18:11

作者: 123就是123

水的厉害，还2023年

时间: 2021-9-23 18:13

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2021-9-23 22:20

作者: lubee

车被升级个鸿蒙咋办呢？

时间: 2021-9-24 01:40

作者: 123就是123

厉害，还有2030年白皮书你没看

时间: 2021-9-24 08:34

作者: banzhuanjia

确实是一但业界没啥有用的创新，垃圾创新就会层出不穷了
夕阳行业

时间: 2021-9-24 09:50

作者: bossmao

这么大领导怎么还将这种扯淡的话题呢？
真的很是奇怪

时间: 2021-9-24 09:52

作者: wqfreebird

banzhuanjia 发表于 2021-9-24 08:34
确实是一但业界没啥有用的创新，垃圾创新就会层出不穷了
夕阳行业

是PPT创新，包装名词创新

时间: 2021-9-24 09:54

作者: wqfreebird

bossmao 发表于 2021-9-24 09:50
这么大领导怎么还将这种扯淡的话题呢？
真的很是奇怪

也不算扯淡吧。OPEX和CAPEX之和中，OPEX已经占比达80%了，帮助运营商节省OPEX显然是方向正确的事情。因此提网络自动驾驶，帮助运营商节省OPEX是对的。方向正确，关键是如何做，而不是喊口号。

时间: 2021-9-24 14:24

作者: yugalee

有难度的目标，基本都会规划到10年后
LTE时候就提的SON，落地和期望的差距就好大
现在连曙光都还没有看到呢
还要持续不懈的努力

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