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标题: 4G的物联性能不比5G差 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-1-25 13:48

作者: 杰杰桔桔 标题: 4G的物联性能不比5G差

看这个，上海地铁15号线新开通的无人驾驶4G，5G都有覆盖，但是却选择4G网络来承载

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时间: 2022-1-25 13:54

作者: just10086

屏蔽门和列车不是一个系统。没做好联动，各忙各的

时间: 2022-1-25 13:55

作者: yz98061

这种东西就不应该搞无人驾驶，至于网络性能，4G和5G差不多。无人驾驶最靠谱的是本地化计算，但还是最好有人看着

时间: 2022-1-25 14:32

作者: 杰杰桔桔

yz98061 发表于 2022-01-25 13:55:03 这种东西就不应该搞无人驾驶，至于网络性能，4G和5G差不多。无人驾驶最靠谱的是本地化计算，但还是最好...

对的，无人驾驶我觉得蜂窝网络都不靠谱

时间: 2022-1-25 15:49

作者: xtreme_x

yz98061 发表于 2022-1-25 13:55
这种东西就不应该搞无人驾驶，至于网络性能，4G和5G差不多。无人驾驶最靠谱的是本地化计算，但还是最好有人 ...

无人驾驶就是未来
光是关门启动时间节省15秒钟就能提高将近10%的旅行速度

时间: 2022-1-25 15:54

作者: yz98061

本帖最后由 yz98061 于 2022-1-25 15:55 编辑

xtreme_x 发表于 2022-1-25 15:49
无人驾驶就是未来
光是关门启动时间节省15秒钟就能提高将近10%的旅行速度

先把稳定性解决一下，移动网络日常自动换ip这事先解决一下，还有各种应急备份+人工值班安排上再说，人命相关的事情全部交给机器不靠谱，总会有测试工程师想不到的事情出现

时间: 2022-1-25 15:56

作者: oooooooo

这个事故应该跟自动驾驶、4G/5G没关系，是感应系统不灵敏造成的。

时间: 2022-1-25 15:58

作者: 杰杰桔桔

oooooooo 发表于 2022-01-25 15:56:32 这个事故应该跟自动驾驶、4G/5G没关系，是感应系统不灵敏造成的。

这个是的，这个事太大了，申通没压得住

时间: 2022-1-25 15:59

作者: 阿狸狸/

物联网卡大多只支持4g就说明很多原因了，至于那些几千g还有支持sa的那压根就不能叫物联网卡，应该叫无线宽带卡

时间: 2022-1-25 17:30

作者: 广州车路士

oooooooo 发表于 2022-1-25 15:56
这个事故应该跟自动驾驶、4G/5G没关系，是感应系统不灵敏造成的。

是人的问题是站务不先按紧急停车按钮反而去切除屏蔽门联锁导致列车重新动车

时间: 2022-1-25 18:25

作者: xtreme_x

yz98061 发表于 2022-1-25 15:54
先把稳定性解决一下，移动网络日常自动换ip这事先解决一下，还有各种应急备份+人工值班安排上再说，人命 ...

巴黎14号线已经安全无人运行20多年了
怎么一套好好的Alstom的系统被卡斯柯搞到国内
再加上申通的运营
他就出问题了呢

时间: 2022-1-30 22:04

作者: 杰杰桔桔

xtreme_x 发表于 2022-01-25 18:25:31 巴黎14号线已经安全无人运行20多年了怎么一套好好的Alstom的系统被卡斯柯搞到国内再加上申通的运...

14号线是泰雷兹的，停车对标贼慢，起步快。15，18号线好像用的卡斯柯的

时间: 2022-1-31 20:43

作者: xtreme_x

杰杰桔桔发表于 2022-1-30 22:04
14号线是泰雷兹的，停车对标贼慢，起步快。15，18号线好像用的卡斯柯的

14号线两秒弹射可太厉害了

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