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标题: 写在614之际的想法（二）造车的现状和前景 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-4-3 18:10

作者: SpaceWalker114 标题: 写在614之际的想法（二）造车的现状和前景

造不造车其实不是个问题，不是看说什么，而是看做什么。现在的模式，至少是代工模式的造车。核心技术、品牌都是自己的。
现在造的车对不对，就值得玩味了。直接选择30多万的豪华SUV切入市场，这个产品选择不见得是个正确的方向。花粉可以花几千块钱买手机，手机产业链极其成熟，产品也不会有问题。但二三十万的东西，就把很多花粉排除在外，试错成本不是普通人可以承担的。
从目前透露的信息来看，小米造车选择的是面向小白领的十几万价位的精品电动车。这个品类面向的对象，搞不起几十万BBA，对小米的品牌度有支持度和接受度，预计会更容易突破。菊厂善于后来居上，小米打开市场，菊厂迅速调整产品方向，跟上并超越有很大可能。

时间: 2022-4-3 21:28

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

现在造车产能已经极大过剩了，两会期间，代表就呼吁防止进一步扩大产能。

而且，汽车这种面向大众的个人消费品，完全要靠拼质量和性价比，以前的营销方式不一定完全适合

时间: 2022-4-3 23:13

作者: SpaceWalker114

枫叶荻花秋瑟瑟发表于2022-04-03 21:28:20 现在造车产能已经极大过剩了，两会期间，代表就呼吁防止进一步扩大产能。而且，汽车这...

过剩的时候，就是品牌整合的时候。小米这个时候进入，是评估了时机的

时间: 2022-4-4 12:03

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

SpaceWalker114 发表于 2022-4-3 23:13
过剩的时候，就是品牌整合的时候。小米这个时候进入，是评估了时机的

造车不需要技术积累？如果有钱就能造车，那岂不是中东暴富的地区汽车工业最先进？

时间: 2022-4-17 19:30

作者: SpaceWalker114

枫叶荻花秋瑟瑟发表于2022-04-04 12:03:13 造车不需要技术积累？如果有钱就能造车，那岂不是中东暴富的地区汽车工业最先进？

造车凭的是产业链，国内有这个产业链，菊花也有车载电子技术。菊花车已经造出来了，卖不卖得好、业务能不能做起来是我讨论的。
是不是最先进不是我要讨论的，国产车都不是技术最先进，也能卖。通信产品最初国产也不是最先进，性价比很高，也起来了。

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