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标题: 京张高铁车厢内n1，沿铁路线开车锁n1 无信号 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-4-11 17:16

作者: 17410158587 标题: 京张高铁车厢内n1，沿铁路线开车锁n1 无信号

难道这个n1是通过列车内的设备发射的？

时间: 2022-4-11 17:24

作者: 阿狸狸/

有种东西叫高铁专网

时间: 2022-4-11 17:28

作者: yz98061

在车厢里看看cell id会不会变就知道

时间: 2022-4-11 17:30

作者: 联通信号就是好

额

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时间: 2022-4-11 18:02

作者: 马云的云

开车肯定不行，高铁专网的波束方向是冲着火车车窗的，你旁边的公路估计高度不够。

时间: 2022-6-3 17:58

作者: 阿斗通

本帖最后由阿斗通于 2022-6-3 18:10 编辑

马云的云发表于 2022-4-11 18:02
开车肯定不行，高铁专网的波束方向是冲着火车车窗的，你旁边的公路估计高度不够。

他上一个帖子说n1信号稳定
这个帖子又说n1没信号了

时间: 2022-6-3 18:07

作者: just10086

高铁尤其是设计350的高铁，基站是定向窄波束。只覆盖铁轨

时间: 2022-6-3 18:08

作者: just10086

马云的云发表于 2022-4-11 18:02
开车肯定不行，高铁专网的波束方向是冲着火车车窗的，你旁边的公路估计高度不够。

高也没用，超窄波束信号宽度只有几米

时间: 2022-6-3 18:09

作者: just10086

yz98061 发表于 2022-4-11 17:28
在车厢里看看cell id会不会变就知道

你敢信我见过高铁基站超级小区。沿途几十个基站是同一个pci

时间: 2022-6-3 18:10

作者: 阿斗通

just10086 发表于 2022-6-3 18:08
高也没用，超窄波束信号宽度只有几米

他上一个帖子说n1信号稳定
这个帖子又说n1没信号了

时间: 2022-7-9 15:23

作者: 铁桶

应该协同发展，眼光不能太浅啊！

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