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标题: 看来某司和大众自动驾驶合作的事黄了 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-5-14 16:53

作者: 客家人 标题: 看来某司和大众自动驾驶合作的事黄了

据报道，近日，大众汽车与高通公司签署了一份为期五年的合同。自2026年起，大众汽车在其全球所有品牌中使用高通的自动驾驶芯片，至2031年，合同金额10亿欧元。
想起前一阵子有传言，大众与华为正在谈判自动驾驶业务的合作，笔者看来，很可能是自动驾驶技术部件的相关合作谈判。如果上述报道被证实，是否意味着大众与华为自动驾驶技术合作的大门被关上了？
再看之前的报道，宝马汽车选择与高通合作自动驾驶芯片，而梅赛德斯-奔驰与英伟达合作自动驾驶芯片，特斯拉将与三星合作开发5nm自动驾驶芯片。
在国内，比亚迪选择了英伟达的自动驾驶方案，蔚来、威马等也是选择了英伟达自动驾驶芯片。
综合以上信息看来，华为自动驾驶方案的推广，受困于先进工艺的芯片制造，难度蛮大的。
我们知道，智能驾驶最核心的是算力，算力的核心是运算芯片SoC，SoC包括CPU+GPU+基带。
以华为为例，华为自动驾驶ADS，在华为MDC的基础之上提供算法与传感融合。目前，华为MDC主要有两款，MDC600和MDC810。

华为MDC600搭载8颗昇腾310，将两块MDC600并联，最高算力可达到352TOPS，可应用于L3-L4级辅助驾驶。昇腾310是早期的华为自研人工智能计算芯片，工艺12nm；升级版是昇腾910，7nm制程。
华为MDC810，基于MDC610的底层打造，算力可以达到400+ TOPS，可应用于L4-L5级别的辅助自动驾驶。有一个问题，MDC810究竟是采用了更多的昇腾310，还是采用了先进的昇腾910？至今未有公开的报道，很可能昇腾910因制造受限而缺货。
汽车大厂们绕开华为的智能汽车部件，主要应该还是出于芯片制造的担忧。
所以说，华为芯片制造受限，严重影响了华为智能汽车方案的推广，希望华为芯片制造问题能尽早逐步得到解决。

时间: 2022-5-14 17:14

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

自动驾驶本来就不看好。。。人类司机需要成年才能获得驾照，实际上相当于训练了18年以上，头脑中有大量启发式的生活经验。比如，对于路况和可能突然出现的目标等，人类驾驶员具有一定的预测经验，比如路边或小胡同，可能突然冲出玩耍追逐打闹的小孩或电动自行车等。。

而自动驾驶，一般不经过本地化训练，比如在美国训练的特斯拉，基本没见过印度或CN的混乱的、人车混杂、电动车、马车、毛驴车、小孩滑板车等乱窜的路况，很难保证不出危险。

时间: 2022-5-14 17:58

作者: Metro

枫叶荻花秋瑟瑟发表于 2022-5-14 17:14
自动驾驶本来就不看好。。。人类司机需要成年才能获得驾照，实际上相当于训练了18年以上，头脑中有大量启发 ...

怎么说呢。机器和人不同，人有成长的过程，而机器不同。做机器智能的没有不成熟的小孩子，所以注入机器的逻辑思维都是基于成年人甚至经营思维。自动驾驶替代人类司机是迟早的事，就如自动化替代人工一样的原理。当然，现在的自动化都是比较单纯的重复性的工作，而自动驾驶也会随着社会和基础设施的发展进步而逐渐成熟。毕竟自动化替代人工也是经历了漫长的过程。

时间: 2022-5-14 19:24

作者: 默默脉脉

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时间: 2022-5-14 19:42

作者: ftjtn

车企，苦英伟达久矣

时间: 2022-5-14 21:24

作者: passer2021

汽车恰恰是对芯片制程不敏感的行业，28纳米足矣，华为选对了这个行业，那就好好地跟高通和英伟达掰手腕吧。

时间: 2022-5-14 22:25

作者: 满洲狐

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时间: 2022-5-14 23:22

作者: lv4

满洲狐发表于 2022-5-14 22:25
高通的自动驾驶芯片……华为开发是汽车自动驾驶软件系统，不是芯片。
楼主要黑菊花，搞清楚芯片和软件系统 ...

啥系统？菊花系统？名字太恶心，结果没人理。

时间: 2022-5-14 23:23

作者: lv4

满洲狐发表于 2022-5-14 22:25
高通的自动驾驶芯片……华为开发是汽车自动驾驶软件系统，不是芯片。
楼主要黑菊花，搞清楚芯片和软件系统 ...

啥系统？菊花系统？名字太恶心，结果没人理。

时间: 2022-5-15 01:32

作者: 小燕子往南飞

和手机市场碰瓷苹果一样的操作手法，碰瓷大众抬高自己营销热度而已。

时间: 2022-5-15 04:25

作者: SOHU2021

双方品牌合作的广告而已提高出镜率就跟比亚迪Hicar系统合作一样各得所需实际情况比亚迪肯定不会装Hicar的

时间: 2022-5-15 08:49

作者: 客家人

满洲狐发表于 2022-5-14 22:25
高通的自动驾驶芯片……华为开发是汽车自动驾驶软件系统，不是芯片。
楼主要黑菊花，搞清楚芯片和软件系统 ...

琴琴，啥叫黑？这都是公开报道的新闻

时间: 2022-5-15 09:13

作者: 满洲狐

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时间: 2022-5-15 17:17

作者: Chianti2018

高通现在印度阿三太多了，阿三是高科技组织文化的癌症。

时间: 2022-5-15 17:40

作者: jnjn

大众眼瞎会用菊家系统？
自己的M5车自动驾驶还用博世的

时间: 2022-5-15 18:12

作者: 海军总司令

三流货。头部车企都看不上吧

时间: 2022-5-17 08:53

作者: tecoyi

Chianti2018 发表于 2022-5-15 17:17
高通现在印度阿三太多了，阿三是高科技组织文化的癌症。

微软谷歌推特 CEO表示不服

时间: 2022-5-17 09:37

作者: 满洲狐

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时间: 2022-5-17 09:44

作者: 满洲狐

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时间: 2022-5-17 12:21

作者: 满洲狐

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时间: 2022-5-17 13:30

作者: lapp2020

满洲狐发表于 2022-5-17 12:21
而且，极狐阿尔法S全新HI版已于2022年5月7日正式上市。“我们对这款车的销量目标，就是卖到断货。”北汽蓝谷 ...

对对对，停产就是断货，赛里斯就这么玩。

时间: 2022-5-18 11:18

作者: bargainking

满洲狐发表于 2022-5-17 12:21
而且，极狐阿尔法S全新HI版已于2022年5月7日正式上市。“我们对这款车的销量目标，就是卖到断货。”北汽蓝谷 ...

对只有100辆，卖到断货

时间: 2022-5-18 15:15

作者: 满洲狐

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时间: 2022-5-18 15:26

作者: 满洲狐

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