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标题: 看来某司和大众自动驾驶合作的事黄了  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2022-5-14 16:53
作者: 客家人     标题: 看来某司和大众自动驾驶合作的事黄了

据报道,近日,大众汽车与高通公司签署了一份为期五年的合同。自2026年起,大众汽车在其全球所有品牌中使用高通的自动驾驶芯片,至2031年,合同金额10亿欧元。
想起前一阵子有传言,大众与华为正在谈判自动驾驶业务的合作,笔者看来,很可能是自动驾驶技术部件的相关合作谈判。如果上述报道被证实,是否意味着大众与华为自动驾驶技术合作的大门被关上了?
再看之前的报道,宝马汽车选择与高通合作自动驾驶芯片,而梅赛德斯-奔驰与英伟达合作自动驾驶芯片,特斯拉将与三星合作开发5nm自动驾驶芯片。
在国内,比亚迪选择了英伟达的自动驾驶方案,蔚来、威马等也是选择了英伟达自动驾驶芯片。
综合以上信息看来,华为自动驾驶方案的推广,受困于先进工艺的芯片制造,难度蛮大的。
我们知道,智能驾驶最核心的是算力,算力的核心是运算芯片SoC,SoC包括CPU+GPU+基带。
以华为为例,华为自动驾驶ADS,在华为MDC的基础之上提供算法与传感融合。目前,华为MDC主要有两款,MDC600和MDC810。

华为MDC600搭载8颗昇腾310,将两块MDC600并联,最高算力可达到352TOPS,可应用于L3-L4级辅助驾驶。昇腾310是早期的华为自研人工智能计算芯片,工艺12nm;升级版是昇腾910,7nm制程。
华为MDC810,基于MDC610的底层打造,算力可以达到400+ TOPS,可应用于L4-L5级别的辅助自动驾驶。有一个问题,MDC810究竟是采用了更多的昇腾310,还是采用了先进的昇腾910?至今未有公开的报道,很可能昇腾910因制造受限而缺货。
汽车大厂们绕开华为的智能汽车部件,主要应该还是出于芯片制造的担忧。
所以说,华为芯片制造受限,严重影响了华为智能汽车方案的推广,希望华为芯片制造问题能尽早逐步得到解决。
时间:  2022-5-14 17:14
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

自动驾驶本来就不看好。。。人类司机需要成年才能获得驾照,实际上相当于训练了18年以上,头脑中有大量启发式的生活经验。比如,对于路况和可能突然出现的目标等,人类驾驶员具有一定的预测经验,比如路边或小胡同,可能突然冲出玩耍追逐打闹的小孩或电动自行车等。。

而自动驾驶,一般不经过本地化训练,比如在美国训练的特斯拉,基本没见过印度或CN的混乱的、人车混杂、电动车、马车、毛驴车、小孩滑板车等乱窜的路况,很难保证不出危险。
时间:  2022-5-14 17:58
作者: Metro

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2022-5-14 17:14
自动驾驶本来就不看好。。。人类司机需要成年才能获得驾照,实际上相当于训练了18年以上,头脑中有大量启发 ...

怎么说呢。机器和人不同,人有成长的过程,而机器不同。做机器智能的没有不成熟的小孩子,所以注入机器的逻辑思维都是基于成年人甚至经营思维。自动驾驶替代人类司机是迟早的事,就如自动化替代人工一样的原理。当然,现在的自动化都是比较单纯的重复性的工作,而自动驾驶也会随着社会和基础设施的发展进步而逐渐成熟。毕竟自动化替代人工也是经历了漫长的过程。
时间:  2022-5-14 19:24
作者: 默默脉脉

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时间:  2022-5-14 19:42
作者: ftjtn

车企,苦英伟达久矣
时间:  2022-5-14 21:24
作者: passer2021

汽车恰恰是对芯片制程不敏感的行业,28纳米足矣,华为选对了这个行业,那就好好地跟高通和英伟达掰手腕吧。
时间:  2022-5-14 22:25
作者: 满洲狐

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时间:  2022-5-14 23:22
作者: lv4

满洲狐 发表于 2022-5-14 22:25
高通的自动驾驶芯片……华为开发是汽车自动驾驶软件系统,不是芯片。
楼主要黑菊花,搞清楚芯片和软件系统 ...

啥系统? 菊花系统?名字太恶心,结果没人理。
时间:  2022-5-14 23:23
作者: lv4

满洲狐 发表于 2022-5-14 22:25
高通的自动驾驶芯片……华为开发是汽车自动驾驶软件系统,不是芯片。
楼主要黑菊花,搞清楚芯片和软件系统 ...

啥系统? 菊花系统?名字太恶心,结果没人理。
时间:  2022-5-15 01:32
作者: 小燕子往南飞

和手机市场碰瓷苹果一样的操作手法,碰瓷大众抬高自己营销热度而已。
时间:  2022-5-15 04:25
作者: SOHU2021

双方品牌合作的广告而已 提高出镜率 就跟比亚迪Hicar系统合作一样 各得所需 实际情况比亚迪肯定不会装Hicar的
时间:  2022-5-15 08:49
作者: 客家人

满洲狐 发表于 2022-5-14 22:25
高通的自动驾驶芯片……华为开发是汽车自动驾驶软件系统,不是芯片。
楼主要黑菊花,搞清楚芯片和软件系统 ...

琴琴,啥叫黑?这都是公开报道的新闻
时间:  2022-5-15 09:13
作者: 满洲狐

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时间:  2022-5-15 17:17
作者: Chianti2018

高通现在印度阿三太多了,阿三是高科技组织文化的癌症。

时间:  2022-5-15 17:40
作者: jnjn

大众眼瞎会用菊家系统?
自己的M5车自动驾驶还用博世的
时间:  2022-5-15 18:12
作者: 海军总司令

三流货。头部车企都看不上吧
时间:  2022-5-17 08:53
作者: tecoyi

Chianti2018 发表于 2022-5-15 17:17
高通现在印度阿三太多了,阿三是高科技组织文化的癌症。

微软 谷歌 推特 CEO表示不服
时间:  2022-5-17 09:37
作者: 满洲狐

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时间:  2022-5-17 09:44
作者: 满洲狐

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时间:  2022-5-17 12:21
作者: 满洲狐

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时间:  2022-5-17 13:30
作者: lapp2020

满洲狐 发表于 2022-5-17 12:21
而且,极狐阿尔法S全新HI版已于2022年5月7日正式上市。“我们对这款车的销量目标,就是卖到断货。”北汽蓝谷 ...

对对对,停产就是断货,赛里斯就这么玩。
时间:  2022-5-18 11:18
作者: bargainking

满洲狐 发表于 2022-5-17 12:21
而且,极狐阿尔法S全新HI版已于2022年5月7日正式上市。“我们对这款车的销量目标,就是卖到断货。”北汽蓝谷 ...

对 只有100辆,卖到断货
时间:  2022-5-18 15:15
作者: 满洲狐

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时间:  2022-5-18 15:26
作者: 满洲狐

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