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标题: 国产7nm芯片正式交付 打破海外技术垄断  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2022-7-25 17:27

作者: Ebates     标题: 国产7nm芯片正式交付 打破海外技术垄断

国产芯片制造商中芯国际正在交付使用7nm制程工艺生产的处理器芯片，据了解中芯国际这项新技术，远比该公司成熟的14nm技术先进，成功打破了海外厂商对于7nm芯片技术的垄断。

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时间:  2022-7-25 17:49

作者: 大树wan

据哪里了解，交付了什么型号什么功用的芯片，良率如何。没头没尾。

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时间:  2022-7-25 17:58

作者: just10086

恭喜。矿机？

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时间:  2022-7-25 17:59

作者: Ebates

just10086 发表于 2022-7-25 17:58
恭喜。矿机？

外面报道的，像是矿机挖矿芯片，细节应该属于秘密，这个应该是属于国家秘密

除非正式宣布后，才能知道细节，现在就是个大概吧

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时间:  2022-7-25 18:06

作者: axuan

用的什么光刻机 寿命多久 到期了怎么办

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时间:  2022-7-25 18:06

作者: lapp2020

目前从各种渠道来看，中芯做出7nm是真的，采用的是台积电的类似技术，无需DUV光刻机。

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时间:  2022-7-25 18:07

作者: mryuri

为啥不给251厂接单呢？

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时间:  2022-7-25 18:23

作者: 为别人打工的人

这是真的吗？

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时间:  2022-7-25 18:24

作者: 客家人

mryuri 发表于 2022-7-25 18:07
为啥不给251厂接单呢？

    不可能和251合作，人家中芯是个上市公司，是为了赚钱和盈利，和251合作，被封杀咋办。

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时间:  2022-7-25 21:21

作者: 2598828793

麒麟830

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时间:  2022-7-25 23:47

作者: coffee198375

目前还没解密。。。。

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时间:  2022-7-26 08:13

作者: cnqq9999

一切都是好的开端

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时间:  2022-7-26 08:28

作者: lanego

慢慢来，稳稳地，一定行的

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时间:  2022-7-26 09:16

作者: xiajx

希望是真的

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时间:  2022-7-26 09:26

作者: zhang205

号称无需光刻机的7nm，外行人不予评价

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时间:  2022-7-26 09:29

作者: NeoHY123

国外有个网站有报道，逆向工程，可能会被台积电告。

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时间:  2022-7-26 09:35

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-26 09:44

作者: 走向辉煌

可喜可贺

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时间:  2022-7-26 09:50

作者: microcai978

厉害

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时间:  2022-7-26 10:34

作者: szlanjack

咱们只要攻克芯片全产业链，就没西方（泛指美帝为首的无脑反华联盟）啥事了，他们手中的最锋利镰刀将变成烧火棍。但越是接近胜利，越是危险时期，国际局势会挑战不断，这是资本最后的挣扎了。我们扛过去世界光明，扛不过去，那就人间地狱。祈祷天佑我们！

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时间:  2022-7-26 10:35

作者: initialdp114

mryuri 发表于 2022-7-25 18:07
为啥不给251厂接单呢？

做不到去美化。

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时间:  2022-7-26 11:47

作者: 114_starlight

已阅~

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时间:  2022-7-26 12:04

作者: lihao82

大树wan 发表于 2022-7-25 17:49
据哪里了解，交付了什么型号什么功用的芯片，良率如何。没头没尾。

中芯没发话。所以就没头没尾，哈哈

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时间:  2022-7-26 13:48

作者: Ebates

szlanjack 发表于 2022-7-26 10:34
咱们只要攻克芯片全产业链，就没西方（泛指美帝为首的无脑反华联盟）啥事了，他们手中的最锋利镰刀将变成烧 ...

还有商用大飞机发动机等等，这些不是一天两天就能改变的

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时间:  2022-7-26 13:56

作者: 虚拟语气

Ebates 发表于 2022-7-26 13:48
还有商用大飞机发动机等等，这些不是一天两天就能改变的

导航，飞控系统一样还得进口

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时间:  2022-7-26 14:47

作者: szlanjack

虚拟语气 发表于 2022-7-26 13:56
导航，飞控系统一样还得进口

商用大飞机为啥用进口的，不是自己的不能用，而是为了快速取得适航证，打入国际市场，客机在条件允许一般都会采用市场成熟产品。俄罗斯也有国产客机，用的俄罗斯自己的飞控软件和导航软件。咱们也有，运20都是用自己的，如果美国禁运，我们一样可以很快转换成国产的系统，照样能飞。

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时间:  2022-7-26 15:46

作者: cheers2011

这个消息 2018  2021年都出现过  矿机芯片。。。。这玩意有鸟用

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时间:  2022-7-26 16:01

作者: axuan

能不能控制化学腐蚀的过程 来个分子级别的

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时间:  2022-7-26 17:39

作者: 虚拟语气

szlanjack 发表于 2022-7-26 14:47
商用大飞机为啥用进口的，不是自己的不能用，而是为了快速取得适航证，打入国际市场，客机在条件允许一般 ...

采用霍尼韦尔，柯林斯的，那国内产品差距不是越来越大？

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时间:  2022-7-26 17:39

作者: 天涯明月话

Ebates 发表于 2022-7-25 17:59
外面报道的，像是矿机挖矿芯片，细节应该属于秘密，这个应该是属于国家秘密

除非正式宣布后，才能知道 ...

从分析来看，这个新闻更有可能是外媒为了使美国更进一步制裁中芯国际的一个谎言。

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时间:  2022-7-26 18:08

作者: uc浏览器

美国企业为了要快速拿到几百亿美元补贴，炒作出来的中国威胁论又一翻版。

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时间:  2022-7-27 11:47

作者: szlanjack

虚拟语气 发表于 2022-7-26 17:39
采用霍尼韦尔，柯林斯的，那国内产品差距不是越来越大？

国内产品保持能用稳定即可，一旦老美找借口不卖，我们自己的产品应该很快能填不上。不能没有美国产品，咱们整个民航都停止运行。有成熟便宜的产品肯定首选，前提是能畅通无阻且没有限制条件能自由买到。

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时间:  2022-7-27 19:22

作者: 虚拟语气

szlanjack 发表于 2022-7-27 11:47
国内产品保持能用稳定即可，一旦老美找借口不卖，我们自己的产品应该很快能填不上。不能没有美国产品，咱 ...

商场如战场，被突破的防线很快能填上，那是你有足够多的预备役。
窄体干线客机断供，就能牵制整个整个航空业的资源，还有什么预备部队突围宽体客机？
就目前的支线客机，如果供应商断供，你估计一下多长时间填上？

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时间:  2022-7-29 10:36

作者: szlanjack

虚拟语气 发表于 2022-7-27 19:22
商场如战场，被突破的防线很快能填上，那是你有足够多的预备役。
窄体干线客机断供，就能牵制整个整个航 ...

这个站在商业角度看，商飞的美国供应商理论上应该不会断供，站在企业角度只要有利润，且前期调试啥的人家也投入了，还期望你能量产出货挣钱，除非两国彻底掀桌子。但你必须留后手啊，再贵的研发成本都得投入。芯片的例子就发生在眼前，人为制造芯片慌，大幅涨价，收割你。很多老板这次都被搞残了，留下了阴影，已经大面积转向国产替代了，能用国产替代的全部用国产替代，即使后面外国芯片降价，也会坚持用国产安全供应链。当你抽人家梯子的时候，你就会培养一个竞争对手。商业往来是需要信誉作为前提的，没有诚信谁和你做生意，大家都不傻。芯片国产替代以前不温不火的，基本都是亏损，好的也大部分都是盈亏平衡，现在很多都开始盈利了，这就是市场效应。

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时间:  2022-7-29 11:43

作者: hy1234

丑国玩chip 4就是要限制7nm，14nm以下的光刻胶估计只有日本才可以生产。日本很快就会断供了，

所以还是尽快搞定整个供应链环节。

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时间:  2022-7-29 12:09

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-7-26 13:48
还有商用大飞机发动机等等，这些不是一天两天就能改变的

飞机发动机不是没有国产货，是上海***不敢用。

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时间:  2022-7-29 12:10

作者: 马云的云

虚拟语气 发表于 2022-7-26 13:56
导航，飞控系统一样还得进口

都有国产替代品，敢用就能用。

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时间:  2022-7-29 12:12

作者: 马云的云

虚拟语气 发表于 2022-7-27 19:22
商场如战场，被突破的防线很快能填上，那是你有足够多的预备役。
窄体干线客机断供，就能牵制整个整个航 ...

不出五年就能填上。无非是已经买了的飞机多飞五年，别那么早退役就是了。

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时间:  2022-7-29 12:13

作者: 马云的云

szlanjack 发表于 2022-7-29 10:36
这个站在商业角度看，商飞的美国供应商理论上应该不会断供，站在企业角度只要有利润，且前期调试啥的人家 ...

别人不断供，国内厂商是不敢研制的，你投入完，人家还不断供，没人买你的产品怎么办？

指望国家投入是不现实的，只能指望国家主动断供，逼迫客户必须买国产货。

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时间:  2022-7-29 12:33

作者: 大头you

szlanjack 发表于 2022-7-26 14:47
商用大飞机为啥用进口的，不是自己的不能用，而是为了快速取得适航证，打入国际市场，客机在条件允许一般 ...

所以说我们的航发已经成熟到可以商业使用了？

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时间:  2022-7-29 13:28

作者: 123就是123

还有14

附件: 72AA8CBE-6EF4-4DC2-9B0A-BFEA9D30CA69.jpeg (2022-7-29 13:28, 120.9 KB) / 下载次数 2
https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NTM5Mzg0fGU4YzRhMWI3fDE3NTI5NjY2NzV8MHww

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时间:  2022-7-29 14:00

作者: hy1234

马云的云 发表于 2022-7-29 12:10
都有国产替代品，敢用就能用。

是啊，所以啊，孩子离开慢慢才是真正的长大。

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时间:  2022-7-29 14:03

作者: hy1234

马云的云 发表于 2022-7-29 12:13
别人不断供，国内厂商是不敢研制的，你投入完，人家还不断供，没人买你的产品怎么办？

指望国家投入是 ...

7nm这新闻是西方媒体爆出来的，证明他们也很紧张啊，deep state要丑国下决心。断供关键材料，如果让大陆继续做7nm迟早完善了关键材料，到时就太迟了。

最近国家比较低调，现在都只做不说。你也知道，西方非常小心眼。

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时间:  2022-7-29 14:05

作者: hy1234

szlanjack 发表于 2022-7-29 10:36
这个站在商业角度看，商飞的美国供应商理论上应该不会断供，站在企业角度只要有利润，且前期调试啥的人家 ...

他们只要不给适航证，你也没有办法，日本为什么不搞大飞机，因为知道美爸不让做。

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时间:  2022-7-29 14:05

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-29 14:06

作者: Ebates

hy1234 发表于 2022-7-29 14:03
7nm这新闻是西方媒体爆出来的，证明他们也很紧张啊，deep state要丑国下决心。断供关键材料，如果让大陆继 ...

涉及抢生意，芯片产业是美国的命根子，要是丢了饭碗，国家会陷入危机的，美元地位都是问题

美国要求芯片产业领先三代，目前7纳米其实还是属于限制出口的技术

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时间:  2022-7-29 14:08

作者: szlanjack

hy1234 发表于 2022-7-29 14:05
他们只要不给适航证，你也没有办法，日本为什么不搞大飞机，因为知道美爸不让做。

咱们退一步就是国内用一用，以后如果全球东西阵营割裂，然后就卖给咱们一边的兄弟，不能跟着咱们混，连飞机都没得坐呀。

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时间:  2022-7-29 14:11

作者: hy1234

szlanjack 发表于 2022-7-29 14:08
咱们退一步就是国内用一用，以后如果全球东西阵营割裂，然后就卖给咱们一边的兄弟，不能跟着咱们混，连飞 ...

暂时就自己用，还有就是说服东南亚，南美，先建立好品牌，安全性。未来几年会很关键。最怕丑国玩阴的，就像马航那样。

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时间:  2022-7-29 16:37

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 14:05
运20的发动机去了解下

军用，商用区别了解一下

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时间:  2022-7-29 17:21

作者: 虚拟语气

hy1234 发表于 2022-7-29 14:05
他们只要不给适航证，你也没有办法，日本为什么不搞大飞机，因为知道美爸不让做。

日本零式干线客机美帝不让日本做？

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时间:  2022-7-29 17:32

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-29 17:51

作者: 虚拟语气

szlanjack 发表于 2022-7-29 10:36
这个站在商业角度看，商飞的美国供应商理论上应该不会断供，站在企业角度只要有利润，且前期调试啥的人家 ...

200座干线客机出不了200架，就挣不了钱。
前期ge也就投个设计的钱，跳跃1C材料还是中国的，燃油效率也就上一代7B的水平。其余零件别人不会为你专门定制的。
三大航刚刚买了几百架919的竞品，怎么看都是比919强多了，航空公司每年都是几百亿几百亿的财政补贴，你说下919怎么赚钱？
未来财政形势只可能更加严峻，支线机全幅进口零件，也才交付35架。你说下919怎么盈利？

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时间:  2022-7-29 17:55

作者: 虚拟语气

马云的云 发表于 2022-7-29 12:12
不出五年就能填上。无非是已经买了的飞机多飞五年，别那么早退役就是了。

前几天几大航又买了几百架919的竞品。

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时间:  2022-7-29 17:57

作者: 虚拟语气

马云的云 发表于 2022-7-29 12:09
飞机发动机不是没有国产货，是上海***不敢用。

东航工资都发不出来了，还装个出勤率低几倍的发动机，你让东航怎么活？

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时间:  2022-7-29 18:07

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 17:32
如果断了，jun用这么多年的发动机一样转商用，无非就是费点油而已

好的，明白了，商用不成熟。

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时间:  2022-7-29 18:08

作者: 虚拟语气

silverbullet21 发表于 2022-7-29 17:32
如果断了，jun用这么多年的发动机一样转商用，无非就是费点油而已

17%也就一点？
出勤率不算？

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时间:  2022-7-29 19:56

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-29 20:02

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 19:56
不经济而已。都断供了，钱就不是首要因素了，懂吗？

我只是问一下航发商用成熟度，没问其他，懂吗？

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时间:  2022-7-29 20:18

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-29 20:22

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-29 22:31

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 20:18
大哥大耗电多，商用成熟吗

我说东，你说西，我说碾鸭，你要碾鸡。

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时间:  2022-7-29 22:34

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

虚拟语气 发表于 2022-7-29 17:51
200座干线客机出不了200架，就挣不了钱。
前期ge也就投个设计的钱，跳跃1C材料还是中国的，燃油效率也就 ...

可以采用机器人自动驾驶，专门用于快递

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时间:  2022-7-29 22:41

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-29 20:22
耗油多等于不成熟？不成熟怎么装了上百台了

耗油高在商用上就是不成熟，还不提检修周期等等其他指标，我也不完全了解。你一定要杠，没问题，就当你赢了。反正商飞的人又不傻，现在能不能商用别人门儿清。另外，请问哪个能用到客机上的国产航发已经列装上百台了？

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时间:  2022-7-29 23:10

作者: 虚拟语气

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2022-7-29 22:34
可以采用机器人自动驾驶，专门用于快递

吨位越大越难搞自动驾驶。目前量产最大自动驾驶的飞机也就是mq-25，20吨起飞重量。
200座干线，百吨级飞机你搞自动驾驶？？
货运用二手波音不香？出勤率，油耗，人员培训哪个不省钱多了？
几大航司每年都是几百亿几百亿的补贴，猬毛总不考虑钱的问题

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时间:  2022-7-30 11:53

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-30 12:50

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-30 11:53
现在说的如果断供，能否有替代品维持客运正常商业运转。不断的话，还要扯那么多干啥

虽然你说的没错，但是跟我的提问有一毛钱的关系吗？如果你能回答就回答，不能回答就也请不要东拉西扯其他的，我没兴趣。

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时间:  2022-7-30 14:06

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-30 15:06

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-30 14:06
阅读能力有问题？看不懂可以支持商用和不是业内最经济的发动机的区别？

好的，商用不成熟。

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时间:  2022-7-30 16:15

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-30 16:17

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-30 16:15
好的，你确实就这个逻辑能力了

呵呵，你最近素质有下降的趋势，最近不如意？工作该换就换，公司又不是你家的，何必要一起沉？

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时间:  2022-7-30 16:33

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-7-30 16:57

作者: 大头you

silverbullet21 发表于 2022-7-30 16:33
果然逻辑堪忧，我们在讨论国产发动机商用能力，你能联想到我公司不是家，整得我是商飞上班似的

对对对，主要是我没有逻辑能力，你好有能力一个人，棒棒哒。
商用成熟度=能不能商用。

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时间:  2022-7-30 17:00

作者: 大头you

大头you 发表于 2022-7-30 16:57
对对对，主要是我没有逻辑能力，你好有能力一个人，棒棒哒。
商用成熟度=能不能商用。

不过话又说回来，不管涡扇15还是涡扇20，即没有列装上百台，航空公司也真养不起。

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时间:  2022-7-30 17:09

作者: mryuri

大头you 发表于 2022-7-30 16:57
对对对，主要是我没有逻辑能力，你好有能力一个人，棒棒哒。
商用成熟度=能不能商用。

有能力的人 天天上来嘴炮

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时间:  2022-7-30 18:10

作者: 大头you

mryuri 发表于 2022-7-30 17:09
有能力的人 天天上来嘴炮

是的，国家级抬杠运动员。

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时间:  2022-7-30 21:28

作者: 穿裤衩的狗

真的假的？能量产了么？

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时间:  2022-7-30 22:29

作者: huaweizhongxing

大头you 发表于 2022-7-29 20:02
我只是问一下航发商用成熟度，没问其他，懂吗？

笑掉大牙，中国是全球美国之外，批量生产第五代战机歼20的国家，发动机现在也改用中国自产，哎呀，你这种什么越南吹，跟你说这种你懂吗，

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时间:  2022-7-30 22:37

作者: huaweizhongxing

大头you 发表于 2022-7-29 12:33
所以说我们的航发已经成熟到可以商业使用了？

笑死人啦 这个越南吹，自己光不溜湫的一个，也跟人谈的起劲，还是航空发动机这种中美在玩的东西，唉

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时间:  2022-7-30 22:39

作者: huaweizhongxing

大头you 发表于 2022-7-29 20:02
我只是问一下航发商用成熟度，没问其他，懂吗？

赶快走吧，谈个鸟，中美这种超级工业大国耍的东西，C919这种问题 好像不是什么越南印度讨论的吧，小学都没毕业来谈博士生论文PK？

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时间:  2022-7-30 22:42

作者: 大头you

huaweizhongxing 发表于 2022-7-30 22:39
赶快走吧，谈个鸟，中美这种超级工业大国耍的东西，C919这种问题 好像不是什么越南印度讨论的吧，小学都没 ...

哈哈哈哈，踩到你尾巴了吧

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时间:  2022-7-30 22:49

作者: huaweizhongxing

大头you 发表于 2022-7-30 22:42
哈哈哈哈，踩到你尾巴了吧

你们阿，科技能超过广西就不错了，广西有柳工这种世界前30大工程机械企业，你们工程机械重工业这种也都是0把，走吧，走吧，没什么意思

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时间:  2022-7-31 10:16

作者: hy1234

虚拟语气 发表于 2022-7-29 17:21
日本零式干线客机美帝不让日本做？

日本国内市场撑不了。第二，美爸不会让日本和自己竞争，美爸在80年代，被日本的科技吓到了。美爸现在玩的是特许经营。就是将半导体特许经营给台湾和韩国。

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时间:  2022-7-31 15:48

作者: 虚拟语气

hy1234 发表于 2022-7-31 10:16
日本国内市场撑不了。第二，美爸不会让日本和自己竞争，美爸在80年代，被日本的科技吓到了。美爸现在玩的 ...

法国国内市场支撑得了A350？
西班牙国内市场支撑得了A350？
米帝制裁瑞萨还是东芝还是尔必达？

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时间:  2022-8-1 03:52

作者: Tiantian12345

应该是那个网站搞错了

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时间:  2022-8-1 16:34

作者: hy1234

虚拟语气 发表于 2022-7-31 15:48
法国国内市场支撑得了A350？
西班牙国内市场支撑得了A350？
米帝制裁瑞萨还是东芝还是尔必达？

欧洲有整个欧盟啊，用一下脑袋了，美帝在怎样要给面子给欧洲。而日本就可以叫他走开，不要发梦做大飞机，加上丑国一直80年代后一直遏制日本，直到最近几年才转移到大陆上。但是现在日本的工业也不行了。他搞大飞机，真的掉下来的风险更大。

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时间:  2022-8-1 18:17

作者: 虚拟语气

hy1234 发表于 2022-8-1 16:34
欧洲有整个欧盟啊，用一下脑袋了，美帝在怎样要给面子给欧洲。而日本就可以叫他走开，不要发梦做大飞机， ...

英国协和客机，没有欧盟，商业运行三十年，还盈利。
照你的逻辑，日本C2，F2，90坦克，米帝都不会让日本搞，日本也不可能量产了。
日本工业差，差得过巴西？

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时间:  2022-8-2 01:08

作者: 123就是123

你们这些黑子，道理越辩越明
但也辨不出个日心说来
真理靠摇旗呐喊没用
有干货就拿出来
不要一天到晚放在保险箱里

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时间:  2022-8-2 17:56

作者: timwang2019

大树wan 发表于 2022-7-25 17:49
据哪里了解，交付了什么型号什么功用的芯片，良率如何。没头没尾。

行业内人士，一眼看透背后逻辑

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时间:  2022-8-2 21:49

作者: Owen222

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-8-3 08:37

作者: chenshengqu

szlanjack 发表于 2022-7-26 10:34
咱们只要攻克芯片全产业链，就没西方（泛指美帝为首的无脑反华联盟）啥事了，他们手中的最锋利镰刀将变成烧 ...

以前讲究全球化，大家分工协作，现在要自立更生，自产自主

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时间:  2022-8-7 22:06

作者: xuqz

任重道远

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时间:  2022-8-7 22:06

作者: xuqz

xuqz 发表于 2022-8-7 22:06
任重道远

加油

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时间:  2022-8-15 18:37

作者: xtreme_x

虚拟语气 发表于 2022-7-29 17:57
东航工资都发不出来了，还装个出勤率低几倍的发动机，你让东航怎么活？

东航亏损多是因为航空需求少
哪来的航空需求少 飞机需求又多的情况
何况我国三大航机队机龄本来就比美国三大年轻太多了
用久点也不是不行

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时间:  2022-8-15 18:42

作者: xtreme_x

虚拟语气 发表于 2022-8-1 18:17
英国协和客机，没有欧盟，商业运行三十年，还盈利。
照你的逻辑，日本C2，F2，90坦克，米帝都不会让日本 ...

咱们是在一个宇宙里吗 为什么我们的历史不太一样
想想协和啊 协作和合作啊 协和客机是英国和哪个国协和啊
咱能不能查一查 别随便发明历史

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时间:  2022-8-16 00:12

作者: 虚拟语气

xtreme_x 发表于 2022-8-15 18:42
咱们是在一个宇宙里吗 为什么我们的历史不太一样
想想协和啊 协作和合作啊 协和客机是英国和哪个国协和啊 ...

光法国一个国家不等于欧盟吧，那样的话，法国就能捣鼓出一个空客来。

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时间:  2022-8-16 00:29

作者: uc浏览器

这些公司上来了就乱吹牛，技术比较先进之类的。真有那么好国外就用了。就不能干实事实话实说。

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时间:  2022-8-16 00:29

作者: 虚拟语气

xtreme_x 发表于 2022-8-15 18:37
东航亏损多是因为航空需求少
哪来的航空需求少 飞机需求又多的情况
何况我国三大航机队机龄本来就比美国 ...

那再增购几百架a320是怕西方民用航空禁运，模仿芯片，提前囤积产能？

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时间:  2022-8-16 00:33

作者: xtreme_x

虚拟语气 发表于 2022-8-16 00:12
光法国一个国家不等于欧盟吧，那样的话，法国就能捣鼓出一个空客来。

法国就是当时的欧共体扛把子，德意还在走出战败阴影，荷兰比利时卢森堡加一起实力也比不过法国。
法国为整个协和计划承担了一半的研发成本，购买了约一半的飞机成品。
可以说没有法国，英国自己要付出两倍的研发成本，市场也要缩水，协和计划财务可行性大为降低。
并且英国上世纪60年代初财政紧缩，有意砍掉协和项目
在法国的要求下才继续支持，代价是砍掉了至少3个军机项目，这些都是可查的。
总之就是如果没有英国，法国也会有自己的协和，因为协和项目本来就是两国研究方案类似抱团取暖分摊成本的产物，而法国的意愿要比英国要强。
如果没有法国的支持和参与，那英国是不会有超音速客机的。

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时间:  2022-8-16 00:46

作者: xtreme_x

虚拟语气 发表于 2022-8-16 00:29
那再增购几百架a320是怕西方民用航空禁运，模仿芯片，提前囤积产能？

三大航目前A320机队数量总和1000架左右
按照平均10年的机龄计算每年phase-out 100架左右
292架也就是3年的量 正常新旧替换罢了 二手出掉用新的美滋滋
就算被制裁了 二手放在国内拆拆零件都够用好久
何况年轻的飞机可靠性更高 320neo相比ceo还更省油
就算因为疫情替换的时间慢一点，那还可以让空客慢慢交付嘛
就算慢一点也足够吧空客在天津的两条总装线产能塞满了

说这么多这个单的核心作用其实还是搞波音心态
波音窄体机市场被737max的事情一搞已经很惨了
这是明确告诉波音既卖对岸军火又卖国内客机不太现实
到最后很有可能二选一

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时间:  2022-8-16 00:50

作者: xtreme_x

虚拟语气 发表于 2022-8-16 00:29
那再增购几百架a320是怕西方民用航空禁运，模仿芯片，提前囤积产能？

另外西方民用航空禁运我们也可以禁运啊
中航西飞、沈飞、哈飞、成飞、洪都都是波音或者空客供应商
产业链地位比俄国厉害多了
甚至部分组件是唯一供应商
真到了撕破脸的时候你供应链也歇菜个一两年再说 互相伤害呗

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