通信人家园

标题: HW为了德国那点电信市场，不敢亲自下场造车，是捡了芝麻丢了西瓜 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-7-29 12:24

作者: 马云的云 标题: HW为了德国那点电信市场，不敢亲自下场造车，是捡了芝麻丢了西瓜

教主说，HW不造车，最重要的理由是，不能跟德国闹掰。

言下之意，汽车产业是德国最最重要的产业，HW不能下场抢食。

但如果HW下场造车了，后果是什么？丢了德国电信市场而已，但获得了更大的新能源智能汽车市场。

后者的市场是前者的10～100倍，而且推广到智能机器人市场的话，将是前者的1000倍。

为了几百亿的德国电信设备市场，放弃了万亿智能汽车市场，HW真的是犯了最愚蠢的错误。

时间: 2022-7-29 12:24

作者: 马云的云

最关键的是，你考虑德国的利益，德国考虑你吗？

把你排除出德国电信市场，只是早晚的事情。

时间: 2022-7-29 12:26

作者: 马云的云

就算HW不下场造车，德国汽车也早晚要完蛋，无非是被TSL和蔚小理们占据。

时间: 2022-7-29 12:30

作者: Chianti2018

老任这大资本家，避实就虚，声东击西，虚虚实实，才一路走到今天的规模。兵者，诡道也。

时间: 2022-7-29 12:38

作者: master123

尽最大的努力维持统一战线不破裂，不仅华为需要，国家可能更需要。

时间: 2022-7-29 12:55

作者: SOHU2021

笑死华为暂时不下场造车的原因是造车投入太大坑太多先撒网广覆盖跟多个造车厂家合作，让别人踩坑投入亏钱，自己把里面的门门道道摸清楚 2023年就可以自己下场了这样风险才最小你看看赛丽斯号称卖得好，亏的一塌糊涂都是股民买单

时间: 2022-7-29 12:57

作者: cheers2011

格局不够啊那点能水几斤几两你不清楚老大不清楚么跟幽若破的关系比你hw几万亿（存疑）重要太多了

时间: 2022-7-29 13:27

作者: 123就是123

看来现在有理由名正言顺的造车了

时间: 2022-7-29 13:33

作者: luzj10086

意思是不造车在赏给德国车企饭吃

时间: 2022-7-29 13:36

作者: lapp2020

任老头想多了，主流车企根本没把HW当竞争对手。

时间: 2022-7-29 14:10

作者: hy1234

是啊，你说的有道理，西方文化就是小气，小心眼，以后国家搞电动车还要扶持德国。

最近德国又要修改电动车锂电池法则了，竞争不够了，只能搞技术壁垒。

时间: 2022-7-29 14:10

作者: mryuri

不造车是因为赏德国一口饭。这么大的格局比某些井底之蛙强一百倍

时间: 2022-7-29 14:33

作者: Ebates

你以为华为上来就能做好智能汽车，美国汽车工业百年了，超过德国了吗

只是美国的汽车，通用和别克产能和盈利能力，顶峰时期超越德国汽车了，但实际上还是没真正超越德国汽车

奔驰，宝马，奥迪，保时捷，德国汽车工业的四朵金花，这不是一天两天就能超越的

时间: 2022-7-29 14:47

作者: caoziliang2008

Chianti2018 发表于 2022-7-29 12:30
老任这大资本家，避实就虚，声东击西，虚虚实实，才一路走到今天的规模。兵者，诡道也。

大胆，敢污蔑民族企业家！

时间: 2022-7-29 16:11

作者: mylordgp

欧美各国汽车都是半封闭市场，动不动罚款几百亿美刀，关系没搞定去卖车等于送钱

时间: 2022-7-29 16:30

作者: jack1738

SOHU2021 发表于 2022-7-29 12:55
笑死华为暂时不下场造车的原因是造车投入太大坑太多先撒网广覆盖跟多个造车厂家合作，让别人踩坑投入亏钱 ...

确实是这样，H是一点亏都不吃的。

时间: 2022-7-29 16:38

作者: undebug25

jack1738 发表于 2022-7-29 16:30
确实是这样，H是一点亏都不吃的。

你吃亏吗？

时间: 2022-7-29 16:42

作者: hy1234

Ebates 发表于 2022-7-29 14:33
你以为华为上来就能做好智能汽车，美国汽车工业百年了，超过德国了吗

只是美国的汽车，通用和别克产能和 ...

如果单纯是燃油车，其他国家是是没有办法超越德国，但是换赛道就不一样了，电动车更新换代几次就会完全超越德国那些燃油车。燃油车基本上不会有什么更新换代了，就是这样了。

其实和现在机械硬盘和固态硬盘一样，机械硬盘最多有5年时光，5年之后，会完全被固态硬盘取代。机械硬盘应该发展到瓶颈了，很难在增加容量，但是固态硬盘会加快提高容量，价格下跌。现在3.5寸，最高做到20T，同样的3.5寸，估计几年可以做到超过20T。

时间: 2022-7-29 17:08

作者: linshangwo

企业战略肯定不是你这么考虑的。造不造车，无非是看第一能不能顺利造出来，第二能不能卖出去赚大钱。

时间: 2022-7-29 17:35

作者: coffee198375

发这里有啥用，建议直接给教主上书。。。。

时间: 2022-7-30 01:07

作者: 马云的云

coffee198375 发表于 2022-7-29 17:35
发这里有啥用，建议直接给教主上书。。。。

你以为上书的人少？教主能听进去早就听了。

教主早年甚至不让HW搞人工智能研究。

时间: 2022-7-30 01:08

作者: 马云的云

linshangwo 发表于 2022-7-29 17:08
企业战略肯定不是你这么考虑的。造不造车，无非是看第一能不能顺利造出来，第二能不能卖出去赚大钱。

你这是小本买卖思维。

时间: 2022-7-30 01:08

作者: 马云的云

linshangwo 发表于 2022-7-29 17:08
企业战略肯定不是你这么考虑的。造不造车，无非是看第一能不能顺利造出来，第二能不能卖出去赚大钱。

你这是小本买（敏感）卖思维。

时间: 2022-7-30 01:09

作者: 马云的云

jack1738 发表于 2022-7-29 16:30
确实是这样，H是一点亏都不吃的。

损失了战略机遇期，这叫不吃亏？的确，财务上没亏，但本来能赚的大钱没赚到，这叫战略性踏空。

时间: 2022-7-30 01:11

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-7-29 14:33
你以为华为上来就能做好智能汽车，美国汽车工业百年了，超过德国了吗

只是美国的汽车，通用和别克产能和 ...

笑死，现在美国汽车工业的代表是特斯拉，是硅谷车企，跟那帮底特律铁锈城有啥关系。

时间: 2022-7-30 01:12

作者: 马云的云

lapp2020 发表于 2022-7-29 13:36
任老头想多了，主流车企根本没把HW当竞争对手。

因为HW没有亲自下场。

时间: 2022-7-30 01:13

作者: 马云的云

cheers2011 发表于 2022-7-29 12:57
格局不够啊那点能水几斤几两你不清楚老大不清楚么跟幽若破的关系比你hw几万亿（存疑）重要太多了

关系不是靠一方妥协就能建立的。

时间: 2022-7-30 01:15

作者: 马云的云

SOHU2021 发表于 2022-7-29 12:55
笑死华为暂时不下场造车的原因是造车投入太大坑太多先撒网广覆盖跟多个造车厂家合作，让别人踩坑投入亏钱 ...

蔚小理这种创业公司都敢做，投入哪里大了？

再说了，HW除了车的壳子没做，还有啥没做？核心都已经做好，就差一个壳子了，你跟我说壳子是核心技术？

时间: 2022-7-30 02:53

作者: SOHU2021

hy1234 发表于 2022-7-29 16:42
如果单纯是燃油车，其他国家是是没有办法超越德国，但是换赛道就不一样了，电动车更新换代几次就会完全超 ...

取决于固态硬盘价格至少目前笔记本的标配也就固态512M

时间: 2022-7-30 09:10

作者: sokchen

马云的云发表于 2022-7-30 01:11
笑死，现在美国汽车工业的代表是特斯拉，是硅谷车企，跟那帮底特律铁锈城有啥关系。

特斯拉是真的厉害...

超跑能选配火箭推进器，零百1.2秒...

附件: 微信截图_20220730090848.png (2022-7-30 09:09, 358.5 KB) / 下载次数 0
https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NTM5NDM2fGI3MmIyNWEwfDE3NTgxMTc2MDV8MHww

时间: 2022-7-30 10:48

作者: milos

机器人的市场很小，做了没意思

时间: 2022-7-30 15:27

作者: coffee198375

马云的云发表于 2022-7-30 01:07
你以为上书的人少？教主能听进去早就听了。

教主早年甚至不让HW搞人工智能研究。

不在决策圈不明就里。。。。

时间: 2022-7-30 20:03

作者: lapp2020

马云的云发表于 2022-7-30 01:12
因为HW没有亲自下场。

吹牛谁不会，什么芯片、操作系统、汽车，反正一直不下场。

时间: 2022-7-30 20:28

作者: Owen222

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2022-7-31 10:20

作者: hy1234

SOHU2021 发表于 2022-7-30 02:53
取决于固态硬盘价格至少目前笔记本的标配也就固态512M

以固态硬盘价格的下跌速度，估计很快就会取代机械硬盘，以前机械硬盘硬盘的强项就是容量大，价格便宜，但是现在机械硬盘最大也是20G，固态硬盘要做到同样容量也不是没有问题，只是贵5倍左右，其实相差不是很大。

时间: 2022-7-31 14:21

作者: SOHU2021

hy1234 发表于 2022-7-31 10:20
以固态硬盘价格的下跌速度，估计很快就会取代机械硬盘，以前机械硬盘硬盘的强项就是容量大，价格便宜，但 ...

别说贵5倍哪怕贵1倍厂家都会有所取舍

举个简单的例子 CCTV 录像机家用的硬盘容量一般是2T，哪怕SSD硬盘 2T的价格是机械硬盘贵50%，厂家就会选择机械硬盘只有价格差距小于10%的时候，厂家会考虑切换去SSD

当年TYPE C数据线还贵的时候，厂家在设计产品的时候就是会选择 MICRO USB，而不是TYPE C。当 TYPE C数据线规模上量，价格和MICRO USB差不多的时候，厂家才开始流行的采用 TYPE C接口

时间: 2022-7-31 17:15

作者: wqfreebird

3年不造车，是给内部练内功留够时间。但是这3年除了贴自己牌子的车没有做之外，其他的该干的都干了。明年这个3年不造车的时间就过去了，等着看看有什么变化吧。

时间: 2022-7-31 20:37

作者: MPS100

在德国几家运营商DT/TEF/VOD 的份额算50%，这个比起汽车来，这两种会是一个数量级？

时间: 2022-7-31 20:57

作者: 航模钢琴

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2022-7-31 21:05

作者: 航模钢琴

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2022-7-31 21:13

作者: 123就是123

你们这些黑子，哈哈

时间: 2022-7-31 21:48

作者: 客家人

马云的云发表于 2022-7-30 01:07
你以为上书的人少？教主能听进去早就听了。

教主早年甚至不让HW搞人工智能研究。

任是人又不是神，当年差点把菊司全盘卖给moto

时间: 2022-8-1 07:16

作者: 航模钢琴

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2022-8-1 08:31

作者: cheers2011

马云的云发表于 2022-7-30 01:13
关系不是靠一方妥协就能建立的。

谈判就是妥协的艺术别杠了在能够接受的范围内双方妥协注意是双方。

时间: 2022-8-1 13:31

作者: 马云的云

sokchen 发表于 2022-7-30 09:10
特斯拉是真的厉害...

超跑能选配火箭推进器，零百1.2秒...

烧到后面的车了怎么办？

时间: 2022-8-1 13:32

作者: 马云的云

Owen222 发表于 2022-7-30 20:28
只要我不下场，就没人知道我做不出芯片，也做不出整车

做整车没有技术含量，小厂都能做，这跟OS、芯片不同，没人怀疑HW做整车的能力。

时间: 2022-8-1 13:34

作者: 马云的云

MPS100 发表于 2022-7-31 20:37
在德国几家运营商DT/TEF/VOD 的份额算50%，这个比起汽车来，这两种会是一个数量级？

谁知道呢，反正教主是这么解释为什么不亲自造车的。

可能教主认为，卖汽车配件，也能收获到跟造车差不多的收入吧。

就像做PC，利润大头都在Intel那儿，做联想/Dell/HP这些组装厂没意思，HW想做的是汽车界的Intel。

时间: 2022-8-1 13:36

作者: 马云的云

航模钢琴发表于 2022-7-31 21:05
菊花在进入汽车市场领域之前，做了长期市场调查，得出结论：
中国汽车市场，整车制造商，太多了，过剩了， ...

传统汽车市场是这样，但智能汽车市场并不依赖Tier1、Tier2这些厂商，而是像特斯拉那样，全自研。

你想做Tier1、Tier2，特蔚小理不会买账。

时间: 2022-8-1 13:37

作者: 马云的云

航模钢琴发表于 2022-8-1 07:16
华为目前不进入整车制造领域，而只扮演德国博世的角色……汽车零部件供应商，是长时间市场调查和走访汽车制 ...

HW错就错在调研了传统汽车市场，但传统汽车是要被革命掉的。

HW怕是没有调研Tesla，或者说看不起、看不懂Tesla。

时间: 2022-8-1 13:37

作者: 马云的云

航模钢琴发表于 2022-8-1 07:16
华为目前不进入整车制造领域，而只扮演德国博世的角色……汽车零部件供应商，是长时间市场调查和走访汽车制 ...

HW错就错在调研了传统汽车市场，但传统汽车是要被革（敏感）命掉的。

HW怕是没有调研Tesla，或者说看不起、看不懂Tesla。

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)