通信人家园

标题: 11111  [查看完整版帖子] [打印本页]
时间:  2022-8-9 15:37
作者: wht1129838255     标题: 11111

本帖最后由 wht1129838255 于 2022-8-10 09:10 编辑

1111222223333344444
时间:  2022-8-9 15:59
作者: LN_TF

这个空穴来风是从哪冒出来的？
时间:  2022-8-9 16:04
作者: 复旦

本帖最后由 复旦 于 2022-8-9 16:04 编辑

如果连这种非生产型企业都要搬，北京奔驰、小米汽车是不是更要搬？
时间:  2022-8-9 16:05
作者: just10086

员工回家岂不是麻烦的很？
时间:  2022-8-9 16:14
作者: just10086

员工回家岂不是麻烦的很？
时间:  2022-8-9 16:43
作者: maybeonly

会。不过大部分员工估计会转到北京分部上班，就是原来的办公室。
时间:  2022-8-9 17:28
作者: withert

会，已经明确了
时间:  2022-8-9 17:36
作者: 为别人打工的人

不敢不搬，除非集团老总不想干了
时间:  2022-8-9 18:09
作者: masxct

主教练又不会干一辈子，应付应付得了
时间:  2022-8-9 18:12
作者: Ebates

肯定会，三家会选两家搬迁，至于什么理由你自己想，和中化差不多

子公司才是搬迁大头，集团本部只有一两千人，没多少，央企集团和子公司在京有100多万人，集团本部到是没那么多人的，人都在集团的在京专业子公司里面
时间:  2022-8-9 18:14
作者: 复旦

会增加成本，京雄城际铁路公费旅游。
时间:  2022-8-9 18:14
作者: Gratch

复旦 发表于 2022-8-9 16:04
如果连这种非生产型企业都要搬，北京奔驰、小米汽车是不是更要搬？

这些又不是国企
时间:  2022-8-9 18:16
作者: Gratch

masxct 发表于 2022-8-9 18:09
主教练又不会干一辈子，应付应付得了

没错
时间:  2022-8-9 18:17
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 18:12
肯定会，三家会选两家搬迁，至于什么理由你自己想，和中化差不多

子公司才是搬迁大头，集团本部只有一两 ...

四家会长期共存
时间:  2022-8-9 18:18
作者: Gratch

搬迁没什么意义
时间:  2022-8-9 18:19
作者: Gratch

要搬也应该是能源、制造、建筑等企业。
时间:  2022-8-9 18:20
作者: Ebates

本帖最后由 Ebates 于 2022-8-9 18:22 编辑
Gratch 发表于 2022-8-9 18:14
这些又不是国企

北京奔驰算是国企，北汽占51%的股份，北汽是北京国资委控股的地方企业，北汽现代已经疏解到沧州重庆，剩下一个厂子正常，还有一个厂子半停产状态，之前传出小米想买，但没下文，估计价格没谈妥，韩国人不能吃亏的，要价高

小米汽车，外界以为都有生产线了，其实不是的，计 委一直没批准，还是个壳，和乐视汽车一样，PPT造车
时间:  2022-8-9 18:20
作者: 复旦

Gratch 发表于 2022-8-9 18:18
搬迁没什么意义

确实，不是像中国电子那样真正的搬迁，这种都是临时应付的，驻雄安的一个办事处而已。
时间:  2022-8-9 18:25
作者: Ebates

Gratch 发表于 2022-8-9 18:18
搬迁没什么意义

搬迁意义重大，起到明显的疏解作用

四环，三环，二环，堵车无比，包括五环入口也非常堵车，中心城区过度密集

因为这些集团本部本身不产生什么价值，对地方税收贡献也有限

北京保留一点金融产业就行了，剩下的没有什么意义疏解走就行了
时间:  2022-8-9 19:32
作者: jiayuanfuguan04

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2022-8-9 19:32
作者: jiayuanfuguan04

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2022-8-9 19:33
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 18:20
北京奔驰算是国企，北汽占51%的股份，北汽是北京国资委控股的地方企业，北汽现代已经疏解到沧州重庆，剩下 ...

哪怕控股也是合资企业
时间:  2022-8-9 19:37
作者: Ebates

本帖最后由 Ebates 于 2022-8-9 20:22 编辑
Gratch 发表于 2022-8-9 19:33
哪怕控股也是合资企业

一汽奥迪，到底谁说了算

北汽奔驰的董事长都是国人担任，外资只提供技术而已，运营生产管理都是国内的人

上汽还是50%：50%合资生产大众和通用别克等，外界依然归类为国企

时间:  2022-8-9 19:37
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 18:25
搬迁意义重大，起到明显的疏解作用

四环，三环，二环，堵车无比，包括五环入口也非常堵车，中心城区过 ...

央企总部并没有多少人，特别是运营商这种，关键的网络机房都在市中心，不可能搬迁。总部要搬也是各大区中心城市，放在小城市意义不大。
时间:  2022-8-9 19:39
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 19:37
一汽奥迪，到底谁说了算，一汽占9成的股份，利润可以分9成

北汽奔驰的董事长都是国人担任，外资只提供 ...

诺基亚贝尔董事长都是诺基亚的人
时间:  2022-8-9 19:39
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 19:37
一汽奥迪，到底谁说了算，一汽占9成的股份，利润可以分9成

北汽奔驰的董事长都是国人担任，外资只提供 ...

合资公司通常是董事长和总经理由不同方担任。
时间:  2022-8-9 19:41
作者: Ebates

Gratch 发表于 2022-8-9 19:37
央企总部并没有多少人，特别是运营商这种，关键的网络机房都在市中心，不可能搬迁。总部要搬也是各大区中 ...

你以为就搬迁个总部吗，你以为做疏解决策的人看不出来，央企和子公司在京有100多万人，部分总部集团搬走，下面的子公司也会要求绝大多数搬走

雄安就是未来的大城市，规划建设标准和深圳一样

长江三峡集团搬走了，下面的在京专业子公司，也大部分人员都得搬走

你看看美国的运营商总部在哪？有什么不可以搬迁的
时间:  2022-8-9 19:49
作者: Ebates

Gratch 发表于 2022-8-9 19:39
合资公司通常是董事长和总经理由不同方担任。

北京奔驰没设总经理这个职务
时间:  2022-8-9 19:53
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 19:49
北京奔驰没设总经理这个职务

副董事长就是总经理
时间:  2022-8-9 19:59
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 19:37
一汽奥迪，到底谁说了算，一汽占9成的股份，利润可以分9成

北汽奔驰的董事长都是国人担任，外资只提供 ...

一汽只占一汽大众6成股份，分成自然也是6成。绝对不可能出现占少数股份分大头的情况。
时间:  2022-8-9 20:01
作者: Gratch

本帖最后由 Gratch 于 2022-8-9 20:03 编辑
Ebates 发表于 2022-8-9 19:37
一汽奥迪，到底谁说了算，一汽占9成的股份，利润可以分9成

北汽奔驰的董事长都是国人担任，外资只提供 ...

权利与义务是对等的，绝对不可能出现只出技术不分成的情况，就算人家什么都不管，人家的技术也是要收授权费的（股权分成另外算），外方不会做冤大头。
时间:  2022-8-9 20:14
作者: zyj186

jiayuanfuguan04 发表于 2022-8-9 19:32
没有户口，只能租房，员工100%会留在北京分公司的

新人新办法 老人老办法  把新招的人扔去雄安不是简单的很，再弄个雄安总部的名头 应届生开心死了
时间:  2022-8-9 20:20
作者: Ebates

Gratch 发表于 2022-8-9 20:01
权利与义务是对等的，绝对不可能出现只出技术不分成的情况，就算人家什么都不管，人家的技术也是要收授权 ...

事实就是中方分钱多，要不一汽为什么能成国内盈利最强的车企，就是因为生产奥迪汽车的利润分成

一汽产能不是最高的，但盈利能力最强，一般的年份都有500亿以上，国内没哪家车企到这个水平，靠的就是奥迪，而不是大众

东风也生产很多汽车，但盈利能力一直很差，还是豪华车更赚钱
时间:  2022-8-9 20:35
作者: xuqz

广电新成立，可先行
时间:  2022-8-9 20:54
作者: woinfoshan

just10086 发表于 2022-8-9 16:05
员工回家岂不是麻烦的很？

直接在雄安买房安家不就得了，外地的房产卖掉
时间:  2022-8-9 21:09
作者: Ebates

jiayuanfuguan04 发表于 2022-8-9 19:32
没有户口，只能租房，员工100%会留在北京分公司的

以后会改的，房子可以买卖的，就跟过去国企的职工房一样，补交了土地出让金就可以买卖
时间:  2022-8-9 23:18
作者: ly.74123

挪挪窝，未来可欺。
时间:  2022-8-9 23:42
作者: 马云的云

masxct 发表于 2022-8-9 18:09
主教练又不会干一辈子，应付应付得了

这可不好说，20年起步，30年也有可能，看身体。
时间:  2022-8-9 23:43
作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-8-9 18:12
肯定会，三家会选两家搬迁，至于什么理由你自己想，和中化差不多

子公司才是搬迁大头，集团本部只有一两 ...

三家选两家？哪家可以例外？
时间:  2022-8-9 23:44
作者: 马云的云

jiayuanfuguan04 发表于 2022-8-9 19:32
雄安没有户口，只能租房，员工100%会留在北京分公司的

这个瞎说哈，有户口，也有产权房，只不过一般人弄不到也买不到。
时间:  2022-8-10 08:56
作者: hzm17

LN_TF 发表于 2022-8-9 15:59
这个空穴来风是从哪冒出来的？

这还空穴来风？大楼都修好了，装修中，迟早的事
时间:  2022-8-10 08:57
作者: hzm17

Gratch 发表于 2022-8-9 19:37
央企总部并没有多少人，特别是运营商这种，关键的网络机房都在市中心，不可能搬迁。总部要搬也是各大区中 ...

政治要求，几乎所有央企总部都迁往雄安
时间:  2022-8-10 09:35
作者: liqiang807

这样看来，如果是政治要求，那CEC中国电子总部搬到深圳是明智之举了
时间:  2022-8-10 09:38
作者: 走向辉煌

北京确实太拥堵了，首都重点打造政治，文化，旅游，金融就可以了；其它都可以释放出去
时间:  2022-8-10 11:13
作者: Gratch

hzm17 发表于 2022-8-10 08:57
政治要求，几乎所有央企总部都迁往雄安

谁告诉你都去哪里？有去上海的，有去深圳的
时间:  2022-8-10 11:25
作者: hzm17

Gratch 发表于 2022-8-10 11:13
谁告诉你都去哪里？有去上海的，有去深圳的

“几乎”，看看雄安电子地图，基本上金融街、长安街上一个不漏
有一部分分流的，也有各省争取的，还有矿在当地的
时间:  2022-8-10 12:14
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 20:20
事实就是中方分钱多，要不一汽为什么能成国内盈利最强的车企，就是因为生产奥迪汽车的利润分成

一汽产 ...

商用车比乘用车赚钱，一汽卡车份额第一，要知道东风当年差点破产，靠着某人4000台卡车的单子硬是活过来了。
时间:  2022-8-10 12:23
作者: Ebates

Gratch 发表于 2022-8-10 12:14
商用车比乘用车赚钱，一汽卡车份额第一，要知道东风当年差点破产，靠着某人4000台卡车的单子硬是活过来了 ...

还商用车赚钱，事实就是轿车赚钱

东风的经营一直不行，离世界级车企还差的远，海外都没多少

一汽500亿的利润，很多都是奥迪贡献的，并非商用车
时间:  2022-8-10 12:27
作者: Gratch

Ebates 发表于 2022-8-9 20:20
事实就是中方分钱多，要不一汽为什么能成国内盈利最强的车企，就是因为生产奥迪汽车的利润分成

一汽产 ...

合资公司向来是外资拿大头
时间:  2022-8-10 12:30
作者: Gratch

本帖最后由 Gratch 于 2022-8-10 12:31 编辑
Ebates 发表于 2022-8-10 12:23
还商用车赚钱，事实就是轿车赚钱

东风的经营一直不行，离世界级车企还差的远，海外都没多少


一台10米电动公交车售价就要120万，柴油的也是50万起步，大巴和公交相当，一台重卡一台几百万，比小汽车贵多了。
时间:  2022-8-10 13:31
作者: Ebates

Gratch 发表于 2022-8-10 12:30
一台10米电动公交车售价就要120万，柴油的也是50万起步，大巴和公交相当，一台重卡一台几百万，比小汽车 ...

轿车卖的多，去问问懂行的人就明白了
时间:  2022-8-10 14:45
作者: zsxlily

你们说TW到底打不打



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