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标题: 公交地铁基站盈利的不多  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2022-9-4 16:56
作者: 不可一世杀     标题: 公交地铁基站盈利的不多

比如我们这18线小镇公交车都没人坐还几辆车接着开 而且才1元。不知道图什么。工资都赚不到吧。
我听说地铁百分之99的都是亏本。城市公交保本就不错。
基站回本也难,移动流量便宜的那么不明显4G都多少年才回本。
   PS 农村4G基站都亏本5G就。。不过低频覆盖也挺有必要的 不然vonr以后怎么替代volte。


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时间:  2022-9-4 18:15
作者: cnqq9999

公交地铁的整体效益是盈利的,单考虑财务生存就是亏得
时间:  2022-9-4 18:17
作者: 不可一世杀

cnqq9999 发表于 2022-09-04 18:15:23 公交地铁的整体效益是盈利的,单考虑财务生存就是亏得

带动房价吗。。。。
时间:  2022-9-4 18:18
作者: 复旦

税收取之于民,用之于民,如果都计较盈亏,那还要收税做什么?
时间:  2022-9-4 18:18
作者: lihuamao123

基础设施建设不能考虑成本  要不然除了东部几个省  其他就不要想发展了
时间:  2022-9-4 18:22
作者: 不可一世杀

lihuamao123 发表于 2022-09-04 18:18:49 基础设施建设不能考虑成本  要不然除了东部几个省  其他就不要想发展了

有道理 是我肤浅了。
时间:  2022-9-4 18:23
作者: 不可一世杀

复旦 发表于 2022-09-04 18:18:22 税收取之于民,用之于民,如果都计较盈亏,那还要收税做什么?

有道理。只是一个镇开公交真没必要。两轮车更好用。
时间:  2022-9-4 18:27
作者: just10086

本帖最后由 just10086 于 2022-9-4 18:27 编辑

根本没必要追求vonr
语音网和数据网分没有必然关联
时间:  2022-9-4 18:29
作者: 不可一世杀

just10086 发表于 2022-09-04 18:27:17 根本没必要追求vonr语音网和数据网分没有必然关联

以后可以保5 退4啊 把频段让出来。
时间:  2022-9-4 18:30
作者: 山海观雾

可是你这个镇很厉害了
时间:  2022-9-4 18:32
作者: 复旦

不可一世杀 发表于 2022-9-4 18:23
有道理。只是一个镇开公交真没必要。两轮车更好用。

出趟远门难道把两轮车骑出去吗?每个镇都通公交的要求不过分吧?
时间:  2022-9-4 18:33
作者: just10086

本帖最后由 just10086 于 2022-9-4 18:34 编辑
不可一世杀 发表于 2022-9-4 18:29
以后可以保5 退4啊 把频段让出来。


45g是融合发展互相补充,不是独立存在的
时间:  2022-9-4 18:35
作者: 不可一世杀

复旦 发表于 2022-09-04 18:32:06 出趟远门难道把两轮车骑出去吗?每个镇都通公交的要求不过分吧?

这个是环镇公交啊。不是去城里的车。就是在镇上瞎逛 而且车次还挺多的。就是太浪费财力物力。
时间:  2022-9-4 18:36
作者: 不可一世杀

just10086 发表于 2022-09-04 18:33:10 45g是融合发展互相补充,不是独立存在的

总不能5G覆盖到4G水平然后还要继续维护4G吧。有点浪费资源了。迟早要做切割啊。
时间:  2022-9-4 18:39
作者: 山海观雾

不可一世杀 发表于 2022-09-04 18:35:55 这个是环镇公交啊。不是去城里的车。就是在镇上瞎逛 而且车次还挺多的。就是太浪费财力物力。

你们镇这么大,学校医院这么多没有公交车,难道都骑车?
时间:  2022-9-4 18:42
作者: 不可一世杀

复旦 发表于 2022-09-04 18:32:06 出趟远门难道把两轮车骑出去吗?每个镇都通公交的要求不过分吧?

而且镇上堵的要命。有公交也不见得大家坐公交。浪费财力物力 而且镇上规划的早都几十年前的规划路又窄 走路都比公交快。两轮车才是王道。那些开四轮车的就更不能理解了。个人观点
时间:  2022-9-4 18:47
作者: 不可一世杀

山海观雾 发表于 2022-09-04 18:39:50 你们镇这么大,学校医院这么多没有公交车,难道都骑车?

镇上规划的太早了。街道比我年龄都大。堵车不说还很窄 公交车都堵的动不了 走路才是王道 两轮车才是主流 四轮车的都是不环保。公交车都是空空的 还半小时一趟 我才吐槽 以上个人观点。浪费财力物力。还有5G覆盖的不比城里差。属实没必要。虽然我一直说同样话费同等待遇 但是也要合理安排有限资源
时间:  2022-9-4 19:26
作者: 小扇风

国内哪个地方的公共交通是盈利的?全都靠财政补贴罢了
时间:  2022-9-4 19:47
作者: 不可一世杀

小扇风 发表于 2022-09-04 19:26:51 国内哪个地方的公共交通是盈利的?全都靠财政补贴罢了

我知道啊。
只是环镇公交没必要啊。有两轮车就够了。公交车都没人坐 经常看到空车。还不如把财政拿出来补贴一下其它的。
时间:  2022-9-4 21:49
作者: nj2177908

公交地铁地位比我们高啊
时间:  2022-9-4 21:54
作者: lihao82

你了解下边远山区的基站。。更不会盈利。。比你这个成本高多了
时间:  2022-9-5 01:18
作者: 不可一世杀

干活吧 发表于 2022-09-04 20:56:45 我们生活的不是同一类镇,你所在的镇中心镇区面积差不多是我老家县城的一半,一个镇总人口十多万,三个这样...

7-8年前就开通环镇公交跟村公交估计亏大了。如果是镇跟镇之间应该都开了十五年有余了。到时候没人坐估计都要停运了。就跟基站一样建了没人用就该开节能模式。

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