通信人家园

标题: 比亚迪在德国最近很猛啊  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2022-10-13 10:48

作者: huaweizhongxing     标题: 比亚迪在德国最近很猛啊

汽车什么时候这么猛了，现在贡献中国出口了，
从纺织到芯片 汽车  通信   大飞机 以后出口会不会破7万亿


深圳确实竞争力很强啊

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时间:  2022-10-13 10:50

作者: 车大炮

猛得过最强吗？最强一挥手可以让全部德国人变成阿三

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时间:  2022-10-13 10:54

作者: huaweizhongxing

车大炮 发表于 2022-10-13 10:50
猛得过最强吗？最强一挥手可以让全部德国人变成阿三

你们阿三就别说了 要啥啥没有  中国要啥有啥 已经在攻大飞机了

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时间:  2022-10-13 10:55

作者: zsxlily

好好干

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时间:  2022-10-13 10:57

作者: huaweizhongxing

zsxlily 发表于 2022-10-13 10:55
好好干

最近汽车很强势啊 各种出口  欧洲发布会  新能源要全面进军欧洲了

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时间:  2022-10-13 11:11

作者: 没事来看看

所以，德国总理的态度转变为 不脱勾

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时间:  2022-10-13 11:12

作者: huaweizhongxing

没事来看看 发表于 2022-10-13 11:11
所以，德国总理的态度转变为 不脱勾

最近没咋关注比亚迪 突然变强了？

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时间:  2022-10-13 11:13

作者: axuan

其兴也勃 其亡也忽

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时间:  2022-10-13 11:17

作者: sohuchangy

一直看好比亚迪，车界的华为。不过，强大到一定程度不知道会不会被霉国盯上。

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时间:  2022-10-13 11:21

作者: huaweizhongxing

sohuchangy 发表于 2022-10-13 11:17
一直看好比亚迪，车界的华为。不过，强大到一定程度不知道会不会被霉国盯上。

汽车界的小米吧  估计以后特斯拉第一 下来就是BYd  很符合品牌定位  

和现在智能手机一个格局 苹果占据高端  小米中低端

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时间:  2022-10-13 11:28

作者: 没事来看看

huaweizhongxing 发表于 2022-10-13 11:12
最近没咋关注比亚迪 突然变强了？

BYD本来就很强，全球最大的新能源汽车厂商了吧

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时间:  2022-10-13 11:31

作者: hsgq

纯电可以
混动任何一家开起来都是一坨屎
不接受任何反驳
反驳的先去买了来开再说话
反正我是经历过，任何人跟我说插混增程都靠边站
要么纯油，要么纯电
不信你就去买插混或者增程

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时间:  2022-10-13 11:32

作者: hsgq

比亚迪出口，全是EV

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时间:  2022-10-13 11:44

作者: 客家人

   比亚迪还是很猛的，我知道西安比亚迪，产能爆满，三班倒造车，月产9万辆都供不应求。
   一个比亚迪把西安新能源汽车产量排名全国第二，仅次于特斯拉上海。

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时间:  2022-10-13 13:55

作者: shuijiao

德国不缺电吗

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时间:  2022-10-13 13:58

作者: 通讯产品民工

sohuchangy 发表于 2022-10-13 11:17
一直看好比亚迪，车界的华为。不过，强大到一定程度不知道会不会被霉国盯上。

汽车属于民用消费品，美国本来就不强，也不会涉及到全局性的数据收集和监听。美国懒得管，所以不会被盯上。

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时间:  2022-10-13 14:34

作者: tecoyi

通讯产品民工 发表于 2022-10-13 13:58
汽车属于民用消费品，美国本来就不强，也不会涉及到全局性的数据收集和监听。美国懒得管，所以不会被盯上 ...

大众和丰田都被美国收割过的

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时间:  2022-10-13 14:37

作者: lapp2020

通讯产品民工 发表于 2022-10-13 13:58
汽车属于民用消费品，美国本来就不强，也不会涉及到全局性的数据收集和监听。美国懒得管，所以不会被盯上 ...

在做梦呢，你敢说美国的汽车不强？

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时间:  2022-10-13 16:29

作者: lizp86

huaweizhongxing 发表于 2022-10-13 11:21
汽车界的小米吧  估计以后特斯拉第一 下来就是BYd  很符合品牌定位  

和现在智能手机一个格局 苹果占据 ...

我不看好特斯拉，支持比亚迪。

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时间:  2022-10-13 16:43

作者: SOHU2021

比亚迪元PLUS在海外终端零售价格大概比国内贵20%-30%  （经销商利润）

卖的还可以  特别是现在在汽油价格那么贵

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时间:  2022-10-13 17:55

作者: 看不清的局势

hsgq 发表于 2022-10-13 11:31
纯电可以
混动任何一家开起来都是一坨屎
不接受任何反驳

雷克萨斯也不行？

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时间:  2022-10-13 18:40

作者: chenshengqu

没事来看看 发表于 2022-10-13 11:11
所以，德国总理的态度转变为 不脱勾

德国自己日子都很难过，再脱钩不是雪上加霜

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时间:  2022-10-13 18:43

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-10-13 18:44

作者: huaweizhongxing

silverbullet21 发表于 2022-10-13 18:43
是啊，胆子多大，居然敢说你美国不行。
虽然美系车被日系，德系打得倒闭不少

这个是印度人  不是老美

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时间:  2022-10-13 18:45

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-10-14 09:20

作者: lapp2020

silverbullet21 发表于 2022-10-13 18:43
是啊，胆子多大，居然敢说你美国不行。
虽然美系车被日系，德系打得倒闭不少

没你胆子大，一个装光缆接头的操作工张口就给3gpp提案。

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时间:  2022-10-14 09:21

作者: lapp2020

huaweizhongxing 发表于 2022-10-13 18:44
这个是印度人  不是老美

我不是组装手机的么？怎么又成印度人了？强哥最近脑子有点搭错？

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时间:  2022-10-14 10:02

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-10-14 10:16

作者: lapp2020

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时间:  2022-10-14 10:19

作者: axuan

优秀都是积累起来的 哪有什么突然爆发么 但咱这片土地上到处都是爆发 违背基本的规律

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时间:  2022-10-14 10:27

作者: silverbullet21

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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时间:  2022-10-14 10:29

作者: lapp2020

silverbullet21 发表于 2022-10-14 10:27
恼羞成怒了，果然是在上海的坝子

一个不知道哪里来的乡哦宁，以为学着说两句“巴子”就能做上海人？

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时间:  2022-10-14 10:35

作者: h68810115

通讯产品民工 发表于 2022-10-13 13:58
汽车属于民用消费品，美国本来就不强，也不会涉及到全局性的数据收集和监听。美国懒得管，所以不会被盯上 ...

底特律原来是全球最强的汽车产业基地，美国原来有多少汽车品牌，有多少汽车产业巨头？只是越做越凋落了而已。

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时间:  2022-10-14 12:56

作者: 客家人

h68810115 发表于 2022-10-14 10:35
底特律原来是全球最强的汽车产业基地，美国原来有多少汽车品牌，有多少汽车产业巨头？只是越做越凋落了而 ...

  菊司加油哦，比亚迪月销量20万辆，已经形成了强大的品牌效益，菊司的赛力斯徘徊在1万辆左右，半死不活的。

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时间:  2022-10-14 14:42

作者: h68810115

客家人 发表于 2022-10-14 12:56
菊司加油哦，比亚迪月销量20万辆，已经形成了强大的品牌效益，菊司的赛力斯徘徊在1万辆左右，半死不活的 ...

比亚迪强大的品牌效应居然只对塞力斯一家产生影响，是一个很奇怪的经济现象。

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