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标题: 建议菊花消费者部门全力造车（24个月内） [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2022-11-6 14:46

作者: mryuri 标题: 建议菊花消费者部门全力造车（24个月内）

笔者近段时间和几位电动车行业不同厂商的小佬聚餐（都是读mba上下届的校友）。交流的话题无非就是电车行业现状，机会和五年远景。几个有意思的观点：
1,现在电车三巨头不论品牌，营销，市场手段和菊花消费者业务比起来就像幼儿园小朋友和刘翔比赛跑。
2,余总并没说假话，电车技术路线非常透明公开，只是执行力的比较。这也是菊花强项。
3,电车行业现在有点类似10，11年手机市场，苹果很棒，但是三四线知名度不行，缺一个纵跨一二三四线城市的知名品牌。菊花的机会不小。
4,电车智能化可能小鹏稍微好点。其他几家智能化就是做作ui，百度智能似乎很厉害（类似成语寓言里面屠龙技术，可是百度找不到龙落地）
5,电车市场比通信市场容量大多了，一片蓝海，而且上头需要一家控制在自己手上的智能车厂...
天将降大任于斯人也...

时间: 2022-11-6 14:55

作者: axuan

本帖最后由 axuan 于 2022-11-6 14:57 编辑

你不要害人这是短期过渡商品只是恰好能避开发动机变速箱等的短板是利益之争非进化之正途

时间: 2022-11-6 15:35

作者: 智能网

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时间: 2022-11-6 15:35

作者: silverbullet21

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时间: 2022-11-6 16:00

作者: SOHU2021

2023年年中就可以亲自下场了然后赛丽斯可以作为代工工厂

时间: 2022-11-6 16:02

作者: mryuri

SOHU2021 发表于 2022-11-6 16:00
2023年年中就可以亲自下场了然后赛丽斯可以作为代工工厂

如果是比亚迪代工呢

时间: 2022-11-6 16:03

作者: mryuri

智能网发表于 2022-11-6 15:35
楼主做为一个职业黑军，并且是印度人，能提出好建议吗？质疑
是个陷阱的概率更大。

你和你楼下的蛋蛋统一好口径再说话？

时间: 2022-11-6 16:07

作者: master123

智能网发表于 2022-11-6 15:35
楼主做为一个职业黑军，并且是印度人，能提出好建议吗？质疑
是个陷阱的概率更大。

以前去日本都是通过名古屋，傍边的人介绍说这是丰田总部所在地，丰田一家企业每年创收相当于整个韩国的GDP。
汽车市场巨大，国产品牌占有率又太低，这个行业需要一个华为式的中国企业。
抛去楼主本人立场，好像也没说错什么。当然这只是我等吃瓜群众茶余饭后的吹牛佐料。

时间: 2022-11-6 16:08

作者: silverbullet21

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时间: 2022-11-6 16:34

作者: axuan

三哥塔塔可以搞下什么电动坦克电动战机电动导弹电动步枪……上高原就没有什么燃烧效率的问题

时间: 2022-11-6 16:58

作者: t6752616

一切都变了，现在不是斯人，是是人了。哈哈

时间: 2022-11-6 17:15

作者: jiedongpo0794

电车这个赛道挤满足了人，国内都是“共享”产业链的，菊司目前来看并没有比其它选手独特的竞争力方案，个人并不看好，那点资产真不够折腾的，还是智选模式，卖点零部件、门店弄点代销费实在，不要象恒大搞汽车，把整个公司拖死了。

时间: 2022-11-6 17:41

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2022-11-6 17:42 编辑

真是失敬了，在论坛看了你很多发言，居然真没看出来你还是读过MBA的。

现在MBA的门槛真是降低了不少，国之大幸，只要想学习都有学习的机会。

时间: 2022-11-6 17:48

作者: silverbullet21

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时间: 2022-11-6 17:49

作者: silverbullet21

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时间: 2022-11-6 17:51

作者: mryuri

h68810115 发表于 2022-11-6 17:41
真是失敬了，在论坛看了你很多发言，居然真没看出来你还是读过MBA的。

现在MBA的门槛真是降低了不少，国 ...

呃你是不是对MBA有什么误解？交钱就可以了啊？哦，我知道了，反正菊花要的只是工具人。哈哈哈哈，退休生活安好就好了

时间: 2022-11-6 17:55

作者: silverbullet21

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时间: 2022-11-6 17:57

作者: mryuri

master123 发表于 2022-11-6 16:07
以前去日本都是通过名古屋，傍边的人介绍说这是丰田总部所在地，丰田一家企业每年创收相当于整个韩国的GD ...

主要是软件那块... 当我和几个伙计八卦了解到就算如此开源状态下。实现自动驾驶所需要的训练数据和场景模型所涉及到的工作强度和做一个新的运营商oss系统差不太多的情况下。蔚小理根本没人力搞深研....能每个型号改改显示UI都是感恩戴德了...

时间: 2022-11-6 17:57

作者: hufengkai

本帖最后由 hufengkai 于 2022-11-6 18:00 编辑

天将降大任于“是”人也，楼主文化水平有待提高

时间: 2022-11-6 18:04

作者: master123

mryuri 发表于 2022-11-6 17:51
呃你是不是对MBA有什么误解？交钱就可以了啊？哦，我知道了，反正菊花要的只是工具人。哈哈哈哈，退休 ...

真要做好一个工具人已经很不错了。至少本职业务精湛，踏踏实实以诚实劳动谋生。只怕那些夸夸其谈腹中空空的人，行走江湖只靠一张嘴，一辈子没为社会做过什么有实际价值的贡献。

时间: 2022-11-6 18:32

作者: h68810115

hufengkai 发表于 2022-11-6 17:57
天将降大任于“是”人也，楼主文化水平有待提高

不要这么直接嘛

时间: 2022-11-6 18:33

作者: h68810115

mryuri 发表于 2022-11-6 17:51
呃你是不是对MBA有什么误解？交钱就可以了啊？哦，我知道了，反正菊花要的只是工具人。哈哈哈哈，退休 ...

交钱就可以还叫门槛吗？

时间: 2022-11-6 18:45

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

axuan 发表于 2022-11-6 14:55
你不要害人这是短期过渡商品只是恰好能避开发动机变速箱等的短板是利益之争非进化之正途

有道理！现在各个传统老车厂都已推出电动车产品，比如大众、宝马、奔驰等传统老厂的电动车满街跑。。。如果随便建个厂子就能造车，那岂不是很多工厂都可转型造车？比如格力、海尔等家电企业，至少在机械结构上还有些积累。。

而且，现在造车严重过剩，大量车厂倒闭是大势所趋，金融业也不敢给这些新兴车厂信贷，估计只能找民间拆二代、富二代、暴发户募集资金，或找风投筹资

时间: 2022-11-6 19:01

作者: 123就是123

只能菊托对别人说三道四，别人不能对菊评价，哈哈^_^

时间: 2022-11-6 19:04

作者: coffee198375

一家之言。。。。

时间: 2022-11-6 19:36

作者: SOHU2021

mryuri 发表于 2022-11-6 16:02
如果是比亚迪代工呢

那比亚迪就是脑子进水了人家和比亚迪合作明摆着就是去学技术的就跟之前的座舱系统一样

时间: 2022-11-6 20:02

作者: jadam

silverbullet21 发表于 2022-11-6 15:35
笔者被五雷轰顶的感觉，早知道的事，就你不知道，还需要和什么小姥吃饭才知道。

笔者有感觉了，某C114常务“信息”发布者还不知道，看来是厚到雷都轰不动了

时间: 2022-11-6 21:49

作者: homecat123

一叶障目，不见泰山；
1.汽车市场已经进入饱和，近三年总销量呈下降趋势；
2.电动车已经过量，很多品牌开始消亡；
3.要结合形式看，风险太高

时间: 2022-11-6 22:10

作者: mryuri

homecat123 发表于 2022-11-6 21:49
一叶障目，不见泰山；
1.汽车市场已经进入饱和，近三年总销量呈下降趋势；
2.电动车已经过量，很多品牌开 ...

我了解你的观点，其实吧，电动车市场看起来乌泱乌泱，真正号称智能的，只有3+1。
特斯拉＋蔚小理。其他品牌真的只是电动车。

时间: 2022-11-6 22:11

作者: mryuri

h68810115 发表于 2022-11-6 18:33
交钱就可以还叫门槛吗？

我说的就是交钱就可以了啊， MBA啊，还需要什么门槛？要搞懂量子力学么？

时间: 2022-11-7 08:42

作者: kdcnn

mryuri 发表于 2022-11-6 16:02
如果是比亚迪代工呢

不可能的事，两者是竞争对手。

时间: 2022-11-7 09:01

作者: mryuri

kdcnn 发表于 2022-11-7 08:42
不可能的事，两者是竞争对手。

其实吧，三星给苹果代工iPhone到3gs...
就看后面商务怎么谈了，找比亚迪代工其实是双赢局面

时间: 2022-11-7 09:13

作者: h68810115

本帖最后由 h68810115 于 2022-11-7 09:14 编辑

mryuri 发表于 2022-11-6 22:11
我说的就是交钱就可以了啊， MBA啊，还需要什么门槛？要搞懂量子力学么？

这是前面你说的：呃你是不是对MBA有什么误解？交钱就可以了啊？
这是你现在说的：我说的就是交钱就可以了啊，

如果你觉得是一个意思，我觉得你可以再回炉一下

时间: 2022-11-7 09:18

作者: mryuri

h68810115 发表于 2022-11-7 09:13
这是前面你说的：呃你是不是对MBA有什么误解？交钱就可以了啊？
这是你现在说的：我说的就是交钱就 ...

呃，需不需要回炉有学术委员会把关。您安心退休就好了。还这么积极投身论坛骂战，小心心脑血管等疾病，恐怕到时候就随丁总去了。保重

时间: 2022-11-7 09:27

作者: h68810115

mryuri 发表于 2022-11-7 09:18
呃，需不需要回炉有学术委员会把关。您安心退休就好了。还这么积极投身论坛骂战，小心心脑血管等疾病，恐 ...

哪要学术委员会那么高的层次啊，找个重点小学的校长就可以了，实在不行，找个语言老师业余时间补一下也勉强可以。

时间: 2022-11-7 09:51

作者: mylordgp

主打智能驾驶的小鹏是三傻里面最危险的，同城的比亚迪目前还是主打家用车为主，等往高处走，菊司根本扛不住，深圳太小了一山不容二虎。一汽上汽长安广汽可是各地经济的压舱石，不允许一家独大

时间: 2022-11-7 10:17

作者: oooooooo

hufengkai 发表于 2022-11-6 17:57
天将降大任于“是”人也，楼主文化水平有待提高

楼主向往西方，只看外国新闻

时间: 2022-11-7 12:29

作者: udown

华为终将绞杀国内大部分车企，只是现在还没到时候而已

时间: 2022-11-7 12:35

作者: 客家人

udown 发表于 2022-11-7 12:29
华为终将绞杀国内大部分车企，只是现在还没到时候而已

  吹牛逼在行！
  我就纳闷，作为电动汽车的核心三电，某司还不如比亚迪，谈何绞杀？
  还有汽车智能化自动驾驶这块在国内10年内无法落地，菊司的智能化优势不明显，或者是有优势很容易被模仿。

时间: 2022-11-7 12:37

作者: 客家人

udown 发表于 2022-11-7 12:29
华为终将绞杀国内大部分车企，只是现在还没到时候而已

想起一个笑话，某司pc要做到全球前三，还有重新定义打印机，后来呢……，

时间: 2022-11-7 12:37

作者: jadam

udown 发表于 2022-11-7 12:29
华为终将绞杀国内大部分车企，只是现在还没到时候而已

教主说3年是有深意的

时间: 2022-11-7 13:02

作者: 云中云

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时间: 2022-11-7 13:09

作者: 智能网

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时间: 2022-11-7 15:55

作者: 虚拟语气

hufengkai 发表于 2022-11-6 17:57
天将降大任于“是”人也，楼主文化水平有待提高

微斯人，吾谁与归
范仲淹文化水平也有待提高

冠盖满京华，斯人独憔悴
杜甫文化水平也有待提高
看来

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