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标题: 余承东吹牛逼，又被啪啪打脸 [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2023-1-3 22:33
作者: Tanho
标题: 余承东吹牛逼，又被啪啪打脸
【按】此文系转贴。鉴于原作者极大概率不来本坛，因此，本人宣布在本坛范围内对于所转此文承担责任。
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公告进入2023年，大家就开始对2022年进行总结。在汽车行业，最新的销售数据也已经被统计出来。对于AITO问界系列汽车，当初制定的目标，是8万辆。而大嘴余承东吹出来的年度销售目标，是30万辆。
2022年全年，AITO问界系列汽车的实际销售数量，只有7.6万辆。余承东吹嘘的30万辆的目标，只完成了25.33%。当然，余承东在说过30万辆的销售目标后，也觉得自己的牛逼吹得过大，就大幅度下调了目标，定为10万辆。现在看，原来所有的目标，华为AITO问界系列汽车，都没有完成。不少人说，余承东又把牛逼吹烂了，被现实把脸打得啪啪响。
就在2023年的第一天，《快资讯》上，还有一篇这样题目的文章：“余承东倾力推荐！AITO问界10月交付10143辆：成长最快新能源品牌”。文章说，今天（2023年1月1人）下午，AITO汽车的官方微博上，发布了2022年12月份，华为AITO问界系列汽车的交付成绩。在2022年12月份，AITO问界系列共交付了10143辆汽车，再一次实现单月交付破万辆的好成绩。华为AITO问界系列汽车，成为了国内成长最快的新能源汽车品牌。
该篇文章还说，从2022年8月份开始，AITO问界系列汽车的交付量就突破了1万辆。只有11月份，交付量降到了8260辆。主要原因是新冠疫情肆虐，再加上供应链出现紧张。这些因素的影响，给当月的计划交付，带来了较大的冲击。所以，在2022年11月份，AITO问界系列汽车的交付量下降。
记得在华为问界M7的交付仪式上，作为华为公司的常务董事、华为智能汽车解决方案的BU CEO、华为公司的终端BG CEO，余承东不遗余力地向大家推荐AITO问界系列汽车。他说，他自己家里的宝马汽车，已经被问界M5淘汰；他自己家里的保时捷汽车，已经被问界M7淘汰。他的朋友们，有的原来打算购买奔驰GLS、有的打算购买宝马X5、有的打算购买保时捷卡宴，在他的建议下，都购买了AITO问界系列汽车。虽然余承东很多时候满嘴跑火车，但他说的这些，有可能都是真的。
但是，不管怎么说，华为AITO问界系列汽车，在2022年，没有实现余承东所吹的销售目标。没有30万辆，也没有10万辆，连8万辆也没有卖到。不知道，余承东会不会觉得不好意思。据说，胡吹乱炮的家伙，脸皮都厚，因为他们不可能是第一次被打脸。被打脸次数太多，也就不在乎了。
就像2022年11月份，华为问界汽车销售量下降，该公司把原因为新冠疫情肆虐，再加上供应链紧张而造成的。但是，比亚迪汽车为什么在2022年11月份的销售量却是在增长的呢？比亚迪汽车为什么不受新冠疫情的肆虐影响呢？比亚迪汽车为什么供应链没有出现紧张呢？余承东却不回答这个问题。
不仅如此，比亚迪汽车在2022年还超额完成了150万辆的年度销售目标。说实话，去年年初，当比亚迪说出150万辆的销售目标时，不少人也认为他们在吹牛。毕竟，在2021年，比亚迪汽车的销售量只有80多万辆。让人兴奋的是，到去年11月，比亚迪汽车的销售量就突破了160万辆，达到了163万辆，超额完成了年度目标。由于2022年12月份的销售数量还没有出来，但比亚迪汽车的销售量，在2022年突破180万辆，应该是板上钉钉的。
前一阵子，作者曾经写过一篇文章：“因为讨厌大嘴余承东，开始不喜欢华为！”文章说，随着越来越讨厌华为的余承东，慢慢地，开始不喜欢华为。本人从小就不喜欢说大话，吹牛逼的家伙，一看到这种人，心里就不舒服，就觉得这种人让人憎恶。而华为公司的余承东，越来越像那些信口开河的家伙。文章中没有说出来的是，华为老板任正非，怎么会重用余承东这种人呢？
说实话，看着余承东被打脸，还是有点幸灾乐祸的。
（完）
时间: 2023-1-3 22:41
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟
不明白为啥业界蜂拥造车，难道一般消费者不是首选老厂商、成熟技术？
时间: 2023-1-3 22:44
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟
新能源汽车“坟场”曝光，扯下了新能源汽车行业的遮羞布
https://www.163.com/dy/article/HMF93L5V0534PAAE.html
时间: 2023-1-3 22:48
作者: 客家人
左撕保时捷，右撕迈巴赫，终究是一场空
时间: 2023-1-3 23:25
作者: SOHU2021
别说7.6万辆 哪怕只有50000辆 都算是成功的
赛丽斯的用户可后悔的一逼 希望问界用户不要后悔
特斯拉订单不足 马上要降价冲量了 筒子们再等等 当然 现在买特斯拉也足够便宜了
时间: 2023-1-4 02:03
作者: Tanho
枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2023-1-3 22:41 
不明白为啥业界蜂拥造车，难道一般消费者不是首选老厂商、成熟技术？
有些业界巨兽，体量太大，因此必须要干一些能承载巨量价值的行业。举目四望，现在除了汽车，真找不到别的池子了。房地产按说也算一个，但前景黯淡，还不如干汽车。
时间: 2023-1-4 02:08
作者: Tanho
客家人 发表于 2023-1-3 22:48
左撕保时捷，右撕迈巴赫，终究是一场空
也不能算空。有7万6千辆呢，排在国内TOP10应该没问题。我转这个帖子，主要是说余大嘴身为华为高管，作风轻佻，讲话太不负责任，应该受到必要的追究。
时间: 2023-1-4 07:06
作者: 通讯产品民工
Tanho 发表于 2023-1-4 02:08
也不能算空。有7万6千辆呢，排在国内TOP10应该没问题。我转这个帖子，主要是说余大嘴身为华为高管，作风轻 ...
他的风格就是满嘴跑火车。社会上有些满嘴胡话的人混得还不错，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人！
时间: 2023-1-4 07:47
作者: 为别人打工的人
余大嘴，害了华为，大嘴只会吹牛
时间: 2023-1-4 08:11
作者: wqfreebird
吹得牛兑现需要时间，有一个过程的，等几年再看是大嘴吹的牛有没有兑现吧，不要着急下结论。
时间: 2023-1-4 08:33
作者: guyfzjcn
吹牛犯法吗？
时间: 2023-1-4 09:02
作者: jnjn
看着余承东被打脸，还是有点幸灾乐祸的
时间: 2023-1-4 09:02
作者: jnjn
wqfreebird 发表于 2023-1-4 08:11
吹得牛兑现需要时间，有一个过程的，等几年再看是大嘴吹的牛有没有兑现吧，不要着急下结论。
人家都说了2022年销量
时间: 2023-1-4 09:04
作者: 没事来看看
Tanho 发表于 2023-01-04 02:03:38 有些业界巨兽，体量太大，因此必须要干一些能承载巨量价值的行业。举目四望，现在除了汽车，真找不到别的池...
是的，智能手机和汽车是两个为数不多，想做就可以做的十万亿市场
时间: 2023-1-4 09:16
作者: 智能网
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时间: 2023-1-4 09:25
作者: james23
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时间: 2023-1-4 09:50
作者: zsxlily
我就静静的看着他装逼
时间: 2023-1-4 09:59
作者: aindyhz
要客观看待这件事，销量有7.6W已经算是很成功了，目标没达到你就在这幸灾乐祸，不知道什么心理
时间: 2023-1-4 10:14
作者: clnight
枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2023-1-3 22:41
不明白为啥业界蜂拥造车，难道一般消费者不是首选老厂商、成熟技术？
所谓的老厂还依然在燃油车发力，比如第一的丰田，还没法拐弯呢
时间: 2023-1-4 10:23
作者: wusiwusi
这些帖子，钢琴咋不敢出来呢
时间: 2023-1-4 10:31
作者: scnc001
我也是因为余大嘴和爱国营销而不喜欢菊厂。但还是能中肯的看待菊厂面临的一个困境和问题，有的东西就是非战之罪。。。
时间: 2023-1-4 10:41
作者: james23
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时间: 2023-1-4 10:59
作者: bargainking
做人诚信为本 为什么要说谎呢？
时间: 2023-1-4 11:05
作者: shanweiling
毕竟吹牛也不犯法，有利可图就行，面子什么的并不重要
时间: 2023-1-4 14:18
作者: cmcc999
客家人 发表于 2023-1-3 22:48
左撕保时捷，右撕迈巴赫，终究是一场空
税务局应该按照销售30w辆车征税
时间: 2023-1-4 14:20
作者: cmcc999
wqfreebird 发表于 2023-1-4 08:11
吹得牛兑现需要时间，有一个过程的，等几年再看是大嘴吹的牛有没有兑现吧，不要着急下结论。
过几年大嘴就不会吹30w了，说不定吹200w
时间: 2023-1-4 14:22
作者: cmcc999
jnjn 发表于 2023-1-4 09:02
看着余承东被打脸，还是有点幸灾乐祸的
你敢幸灾乐祸宇宙第一高科技公司
菊海的海马斯开始瞄准你了
时间: 2023-1-4 14:24
作者: cmcc999
wusiwusi 发表于 2023-1-4 10:23
这些帖子，钢琴咋不敢出来呢
15楼的@智能网就是钢琴
钢琴名声狼藉，换马甲了
时间: 2023-1-4 14:27
作者: cmcc999
bargainking 发表于 2023-1-4 10:59
做人诚信为本 为什么要说谎呢？
因为这年头老老实实说话做生意赚不到钱
越是惊世骇俗的言论越能吸引流量
时间: 2023-1-4 22:04
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟
Tanho 发表于 2023-1-4 02:03
有些业界巨兽，体量太大，因此必须要干一些能承载巨量价值的行业。举目四望，现在除了汽车，真找不到别的 ...
汽车市场也很有限吧，而且厂商众多。老厂转电动车很容易。网上搜索“新能源 坟场”，结果惊人
时间: 2023-1-4 22:06
作者: undebug25
wusiwusi 发表于 2023-1-4 10:23
这些帖子，钢琴咋不敢出来呢
你往门口一趴，没人敢出来了
时间: 2023-1-4 22:24
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟
cmcc999 发表于 2023-1-4 14:20
过几年大嘴就不会吹30w了，说不定吹200w
可以把那些濒临倒闭的新能源车厂都收购重组，就能达到这个产量了
时间: 2023-1-5 00:43
作者: coffee198375
大嘴做事挺靠谱的。。。。
时间: 2023-1-5 09:51
作者: 智能网
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时间: 2023-1-5 09:53
作者: 智能网
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时间: 2023-1-6 10:53
作者: 123就是123
智能网 发表于 2023-1-5 09:53
塞力斯已经开始进入国际市场了 真xx。
……
琴琴看看，用户感受。
我想琴琴们不买应该不是因为没钱吧。
附件: C0171F76-0B69-47B8-B305-EBE347F74887.jpeg (2023-1-6 10:53, 84.23 KB) / 下载次数 0
https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NTU4OTk4fDM5YjRkOThkfDE3NTYwMDA4NTR8MHww
附件: 11A7215F-1930-45C3-A464-F893D103F32E.jpeg (2023-1-6 10:53, 81.73 KB) / 下载次数 0
https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NTU4OTk5fDU4NmE1YWVjfDE3NTYwMDA4NTR8MHww
时间: 2023-1-6 12:47
作者: cmcc999
枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2023-1-4 22:24
可以把那些濒临倒闭的新能源车厂都收购重组，就能达到这个产量了
如果只谈达产菊车年产500w辆我都不意外
时间: 2023-1-6 12:50
作者: cmcc999
123就是123 发表于 2023-1-6 10:53
琴琴看看，用户感受。
我想琴琴们不买应该不是因为没钱吧。
钢琴（现名：智能网）精明着呢！
想让它掏钱买菊车？做梦吧！
但忽悠9菜们绝对不遗余力
时间: 2023-1-6 12:55
作者: 智能网
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时间: 2023-1-6 12:59
作者: 智能网
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时间: 2023-1-6 14:40
作者: wusiwusi
智能网 发表于 2023-01-06 12:59:07 以后少引用那些来自阴沟里 黑暗老鼠洞里自媒体抹黑信息，多引用it之家、集微网 澎湃新闻 c114 光...
这些媒体谁看啊？装什么装
时间: 2023-1-6 22:09
作者: 智能网
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时间: 2023-1-7 10:31
作者: 123就是123
年初30w撕宝马，年末只有7w8，天天笑哈哈。
郭老师也不敢这么说。。
时间: 2023-1-8 13:28
作者: youyouran
文章写的太弯弯绕了，看了一遍竟然不知道作者是想说什么。
时间: 2023-1-8 13:29
作者: youyouran
说大嘴吹牛逼，就围绕这个写呗，东一榔头西一棒子的
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