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标题: 中兴通讯回应裁员传闻:每年都有正常人员流动  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2023-2-21 08:59
作者: 和其光同其尘     标题: 中兴通讯回应裁员传闻:每年都有正常人员流动

2月20日,中兴通讯就优化人员传闻回应称,公司每年都会有正常的人员调整与流动,今年并未发生明显变化。作为一家全球高科技企业,中兴通讯高度重视人才引进及发展,我们始终欢迎优秀人才的加入。

据早些媒体报道,中兴通讯已启动一轮人员优化,涉及无线研究院、终端等多个部门,每个业务线比例不同。不少员工年前被通知,会在2月底之前办完离职手续。“往年公司较少裁员,2022年因各种因素,员工自愿流出较少,另外这几年大量招聘应届生,人员本来就冗余,因而要缩编减员,后续可能还会继续优化。”

时间:  2023-2-21 09:02
作者: 123就是123

今年非常差
时间:  2023-2-21 09:28
作者: 不宜吃辣椒

好多以前的老同事都被优化了,有关系的调走了,没关系的就毕业了。
时间:  2023-2-21 10:02
作者: bargainking

辟谣了一般就是真的
时间:  2023-2-21 12:35
作者: 阿斗通

裁的有点多了
时间:  2023-2-21 14:26
作者: gnokiar

裁员有补偿吗?
时间:  2023-2-21 14:43
作者: shanweiling

我也觉得,每年都有优化,这不是第一次啊
时间:  2023-2-21 15:46
作者: xwb008

本帖最后由 xwb008 于 2023-2-21 15:47 编辑

不要大惊小怪,每年10%裁员名额,不是所有被裁人都有补偿!
时间:  2023-2-21 16:59
作者: passer2021

xwb008 发表于 2023-02-21 15:46:38 不要大惊小怪,每年10%裁员名额,不是所有被裁人都有补偿!

那不如华为,不管主动还是被动辞职,都有N+1。
时间:  2023-2-21 18:00
作者: 六层马甲


“自愿流出较少”

++++++++++

根据这一条,,北京上海可以排除,,
剩下,,无非就是这几个地方,,深圳/南京/西安,,

所以,,深圳/南京安居房业主群,,
进去打听一下,,才能获得一手信息,,

这个群体,,往往也是 HR 重点 [关注] 对象,,

时间:  2023-2-21 18:16
作者: wqfreebird

去年一年,全球前20大运营商共裁员6万人。上游无水下游干,运营商日子这么难过,设备商自然也不好过。目前的主要问题是运营商增量不增收,找不到杀手应用,不能刺激老用户增加增加的ARPU值,新用户发展也困难。陷入一种死锁链条,打破链条首先看经济大环境要复苏,大家有更强的消费欲望,同时通信管道里面有新应用刺激流量增长。

爱立信裁员、NOKIA裁员、ZTE裁员,这消息都有了。就差某司了,就集齐了。
时间:  2023-2-22 08:36
作者: xga521

passer2021 发表于 2023-2-21 16:59
那不如华为,不管主动还是被动辞职,都有N+1。

这点华为做得确实好
时间:  2023-2-22 08:36
作者: xga521

passer2021 发表于 2023-2-21 16:59
那不如华为,不管主动还是被动辞职,都有N+1。

这点华为做得确实好
时间:  2023-2-22 10:04
作者: CTUSER

阿斗通 发表于 2023-2-21 12:35
裁的有点多了

10%不算多
时间:  2023-2-22 17:43
作者: ASB_NSB

bargainking 发表于 2023-2-21 10:02
辟谣了一般就是真的

没避谣啊,他没说给社会输送人才,他说的是正常人员流动。
时间:  2023-2-23 00:18
作者: 六层马甲


有点好奇,,HW 被捆住手脚,,
按理说,,ZX 日子应该很好过,,

最多也就是不扩张,,怎么地都不用裁员,,
先苟几年,,熬到下一个春天再说,,

时间:  2023-2-23 08:27
作者: uc浏览器

本帖最后由 uc浏览器 于 2023-2-23 08:29 编辑

今年沿海地区几乎所有行业。薪资比前两年下降了将近一半或者1/3左右。而且还有很多人更几乎找不到合适工作。感觉要倒回到20年前了。
时间:  2023-2-23 09:23
作者: xiongzong

裁是正常的,问题是得赔多少,几十万总有吧
时间:  2023-2-23 11:38
作者: zqwzqw

CTUSER 发表于 2023-2-22 10:04
10%不算多

好像是每半年10%
时间:  2023-2-23 11:46
作者: passer2021

uc浏览器 发表于 2023-02-23 08:27:51 今年沿海地区几乎所有行业。薪资比前两年下降了将近一半或者1/3左右。而且还有很多人更几乎找不到合适工...

你这种说法完全不客观,薪资下降1/3或一半?你有没有睁眼看看这个世界?
时间:  2023-2-23 12:10
作者: uc浏览器

passer2021 发表于 2023-2-23 11:46
你这种说法完全不客观,薪资下降1/3或一半?你有没有睁眼看看这个世界?

不知道你离哪边近,你若有时间可以到长江口或者珠江口看一看,集装箱货船还有没有以前的零头多。 再到这些地方的人力资源市场看一看中小企业是不是这样?如果你是铁饭碗或者在很大的企业就职当然暂时还没有那么快感受到。
时间:  2023-2-23 12:13
作者: 云中云

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2023-2-23 12:17
作者: 云中云

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
时间:  2023-2-23 12:39
作者: passer2021

uc浏览器 发表于 2023-02-23 12:10:28 不知道你离哪边近,你若有时间可以到长江口或者珠江口看一看,集装箱货船还有没有以前的零头多。 再到这些...

别造谣了。不过我可以大胆猜一下你的价值观,兄弟你一定恨国。
时间:  2023-2-23 12:49
作者: uc浏览器

本帖最后由 uc浏览器 于 2023-2-23 12:54 编辑
云中云 发表于 2023-2-23 12:17
上周的新闻,

“据了解,随着我国新能源汽车出口量的不断攀升,“一船难求”、运费上涨的问题也随之而来 ...


我不能确定你说的是不是宣传文案,就暂且先当他是真的吧。保证民生就业的主力是无数个中小企业,而不是这种少量高利润的自动化车厂大企业。
时间:  2023-2-23 12:49
作者: uc浏览器

passer2021 发表于 2023-2-23 12:39
别造谣了。不过我可以大胆猜一下你的价值观,兄弟你一定恨国。

说这些当然是爱国。如果是恨国,也是恨铁不成钢。
时间:  2023-2-23 13:03
作者: CTUSER

云中云 发表于 2023-2-23 12:13
你张嘴就胡说八道吧。

现在各厂汽车出口,是都堵在港口,一船难求。运力完全不够。

看看上海的航运货柜指数就懂了 哪需要去江边数。
那是没文化人干的事情。
时间:  2023-2-23 13:17
作者: 云中云

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时间:  2023-2-23 13:22
作者: uc浏览器

CTUSER 发表于 2023-2-23 13:03
看看上海的航运货柜指数就懂了 哪需要去江边数。
那是没文化人干的事情。

我正想说这个事。港口的货柜空置率有点偏高了。

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时间:  2023-2-24 07:05
作者: SOHU2021

uc浏览器 发表于 2023-2-23 13:22
我正想说这个事。港口的货柜空置率有点偏高了。

因为当年滞留欧美的空柜子都回流了 当年又重新购买了那么多新柜 部分柜子要拆掉当废铁卖是必然
时间:  2023-2-24 18:01
作者: 通讯产品民工

passer2021 发表于 2023-2-21 16:59
那不如华为,不管主动还是被动辞职,都有N+1。

28企业其他方面很多负面策略,这一点分手方面是业界良心。




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