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标题: 浅谈通信3 [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2023-5-17 16:34
作者: gsailj1314
标题: 浅谈通信3
(二)漏缆、POI
漏缆、POI接入示意图
1.漏缆
现有高铁隧道覆盖常用的漏缆型号为采用13/8”、低烟无卤阻燃型宽频电缆规格,工作频段为800~2700MHz,目前能满足运营商所采用的频段需求;总部推5/4"高频低损耗漏缆工作频率可支持电信3.5G和移动4.5G的5G网络,目前云南三家运营商将不会采用3.5G和4.5G频段开5G。
2.POI
高铁隧道覆盖常用的POI为12进2出普通型和透传型两种,工作频段为800~2600MHz,满足除移动D频段外所有的频段,现平台已有成熟支持5G频段的POI,工作频段为800~3700MHz。但是在高铁隧道中,5G和4G站间距不一样,所有在单独安装5G设备的洞室要使用透传型POI。
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时间: 2023-5-17 16:39
作者: gsailj1314
标题: 浅谈通信3
漏缆、POI
漏缆、POI接入示意图
1.漏缆
现有高铁隧道覆盖常用的漏缆型号为采用13/8”、低烟无卤阻燃型宽频电缆规格,工作频段为800~2700MHz,目前能满足运营商所采用的频段需求;总部推5/4"高频低损耗漏缆工作频率可支持电信3.5G和移动4.5G的5G网络,目前云南三家运营商将不会采用3.5G和4.5G频段开5G。
2.POI
高铁隧道覆盖常用的POI为12进2出普通型和透传型两种,工作频段为800~2600MHz,满足除移动D频段外所有的频段,现平台已有成熟支持5G频段的POI,工作频段为800~3700MHz。但是在高铁隧道中,5G和4G站间距不一样,所有在单独安装5G设备的洞室要使用透传型POI。
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时间: 2023-5-17 16:42
作者: gsailj1314
自己顶一哈
时间: 2023-5-17 16:55
作者: qiner_1984
高手!
时间: 2023-5-19 07:52
作者: 阿斗通
赞
时间: 2023-6-29 09:35
作者: yuankai1
也有铝制漏缆用在地下停车场
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