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标题: 地铁“正式工人”迎来了离职潮?  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2023-6-25 15:13
作者: qyy8745     标题: 地铁“正式工人”迎来了离职潮?

作为一家大型国有企业,中国铁通局可以为员工提供更多的工资和福利保障。每月基本工资不低于5000元的标准特殊岗位,为员工缴纳五险二金或六险一金,确保员工在岗期间生活幸福指数提高。


由于互联网电子信息的快速发展,社交媒体平台大学生辞职整顿市场现象越来越多,现在互联网工厂大多数应届毕业生辞职,在中国地铁正式员工主动辞职,工资福利和基层任务不能与互联网电子信息相比,但一般在国有企业工作基本工资不多。


为了上岸,中国体制内进入国有企业和中央企业的员工并不多。与公务员相比,在国有企业工作的应届毕业生的社会地位并不高。与私营企业相比,国有企业也是一个真正的金饭碗岗位。


大学生最初想进入国有企业,通常等到找到一个理想的职位才换工作,但骑驴找马的现象很好,但实施有些困难。


据了解,在中国地铁岗位工作消耗更多的能量和体力内容,非常简单,门槛低,满足全日制大专以上学历可以参加考试,甚至跨专业也可以被录取,在中国公务员岗位竞争压力,大学生要求第二,只能转到地铁岗位。


为什么通过面试进入中国地铁大学的学生会大量辞职?本来以为是00后的冲动,却不知道95后辞职的现象很多。


在我国地铁岗位上为员工提供相应的通勤和住宿条件,没有离家很远的现象,宿舍基本上是4或6人,但由于正式工人和临时工之间的工资和福利差距,与国家烟草和国家电网地铁岗位相比,员工的工资和福利报酬低于中下游。


一线发达地区平均工资在5000元到1万元左右,但三四线城市员工平均工资在3000元到4000元之间,尤其是对生活质量和价格要求较高的考生。


时间:  2023-6-25 15:22
作者: haha1990

实际情况是基本工资低,但工作补贴很高 !一般对外只说基本工资,所以看着低 。
时间:  2023-6-25 15:56
作者: DouglasLau

地铁通信,工种比较单一。新人进入,需要学习的规章制度很多,夜班太多。很多新人受不了很正常的。先正身,再正己。
很多新人进来感觉学不到东西,学不到技术全是规章制度中的东西。所以就离职了
地铁通信业务外包,本来利润就不高,外包公司不好好搞,理想太丰满现实太骨感,所以就离职了。

时间:  2023-6-25 21:05
作者: 阿斗通

工资太低了
时间:  2023-6-26 14:47
作者: lizzcat

离职潮是怎么一个潮法?还是内部优化的变相说法?




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