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标题: 小米造车,现金怎么越“烧”越多?  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2023-8-31 14:58
作者: coffee198375     标题: 小米造车,现金怎么越“烧”越多?

8月30日,小米发布了2023年第二季度及上半年财报。在雪球等各个投资社区,许多人对此财报表示认可。也有不少投资人发现:在手机业务之外,一边造车一边押注大模型的小米,账上现金反而越“烧”越多了。



8月30日,小米在港股市场上开盘上涨,最高涨幅达4%左右。截至午间收盘,小米股价为12.6港元。



小米烧钱,越“烧”越多?



人们现在最关心的,自然是小米在今年手机市场整体相对低迷的背景下,基本出货量表现如何,以及小米造车目前走到了哪一步。



在财报数据中,小米引用了Canalys数据,显示本季度小米手机全球出货量排名第三,市占率12.9%,环比提升了1.6个点,连续十二个季度排名全球第三。其中,小米在全球51个国家和地区排名前三,在61个国家和地区排名前五。在欧洲市场、中东市场,小米手机出货量升至第二,市占率分别为21.2%和17.1%。



小米也继续公布了造车的“烧钱”进展,本季度小米造车等创新业务费用为14亿元。



在财报发布后的电话会上,小米管理层提到,如果不包含14亿的智能汽车等创新业务费用,小米核心利润为66亿,同比增长了144%,核心利润率已达到9.8%。



在此基础上,财报数据显示,截至2023年6月30日,小米的现金资源总额达到了1132亿元,再次突破了千亿大关。



小米宣布造车以来,不少投资人都在担心,会对公司财务造成比较大的负担。而目前来看,14亿元的造车费用,整体应该低于市场预期,也意味着目前小米的造车进展相对理性、克制。



8月29日晚,小米集团总裁卢伟冰也在电话会上,再次回应了小米汽车的进展。



几天前,雷军和卢伟冰发布微博,IP地址显示人在新疆。有网友猜测他们是否去参加小米汽车的夏季测试了。



“确实如此。”卢伟冰在财报会上做出正式回应,并特别强调测试进展非常顺利,“我们2024年上半年量产和开售的目标没有发生任何变化,应该是超越我们原来的预期和计划。”



卢伟冰还提到,小米汽车目前的研发人员接近3000人左右,采取全栈自研的方式,并且采用了自建工厂的方式生产。



同时,为了保证第一辆车的下线和技术领先性、研发顺利性,小米汽车进行了非常大的投入,后续将会有更多的官方信息披露。



除了造车之外,宣布进军大模型,也是现在小米“烧钱”的一个全新业务。



据小米管理层透露,小米目前在AI方面的相关人员数量超过了3000人。8月14日宣布小爱同学开启大模型内测之后,目前已经有超过18万人申请了产品测试。但对于大模型的更多消息,这次电话会上没有做过多介绍。



利润何以优化?



小米本次财报,除了现金看点之外,其费用率和利润的显著优化,也被投资者关注。



财报显示,小米第二季度整体费用为102亿元,同比下降了2.3%,“这里面其实包含了创新业务费用(造车),如果只看核心业务,我们的业务费用大概是87亿元,同比下降了11%。”卢伟冰说。



除了现金大幅增长,小米本季度的利润交付也实现了较大幅度增长,今年第二季度,小米实现674亿元收入,比上个季度增长了13.2%,调整后净利润达到了51亿元,比上个季度增长了59%。



小米净利润的大幅提升,一方面来源于所有巨头都在琢磨的“降本增效”,另外也和过去一年来,毛利率的持续提升有很大关系。



本季度,小米继续实行了“规模与利润并重”的经营策略,毛利润从上个季度的116亿元,环比增长22.2%至142亿元,整体毛利率从上个季度的19.5%增加至21%。



此外,手机业务、IOT业务和互联网业务的毛利,小米也均获得了增长。其中手机业务毛利率13.3%,同比提升4.7个百分点,IOT与生活消费产品业务毛利率17.6%,同比提升3.3个百分点,集团毛利率、手机业务毛利率和IOT业务毛利率均创下历史新高。



而据市场各方分析,小米智能手机毛利率的提升,主要与几个因素有关。



第一是高端化的稳步推进。本季度小米手机平均售价(ASP)达到1112元,同比增长2.8%,中国大陆地区成为高端化效果最显著的市场,ASP同比增长了超过24%。



据管理层在电话会议上披露,本季度中国大陆地区,高端手机占小米手机整体销量的20.1%。第三方数据显示,本季度小米在国内4000至6000元价位市占率同比提升6.2%至12.7%,几乎翻倍。



第二则和渠道与库存优化有关。第二季度小米整体存货金额385亿元,同比下降33.5%,为十个季度最低水位。



此外,小米之家的运营效率也持续提升,月均单店GMV同比增长超20%。据第三方数据显示,本季度小米中国大陆地区的高端手机销量,超过46%来自线下。



而IOT业务的增长,则和大家电、运动健康的强劲表现有关。



在大家电方面,小米智能大家电本季度收入同比增长70%以上,空调、冰箱产品出货量创历史新高,小米电视上半年继续保持国内排名第一,IOT与生活消费产品分部收入从去年同期的198亿同比增长12.3%至223亿元。运动健康方面,小米TWS耳机出货量排名国内第一,可穿戴腕带产品(手环和手表)出货量排名第二。



赚钱密码是什么?



在这次财报会议上,卢伟冰也首次回应了此前市场关心的,小米在印度被没收资金的问题。



曾有媒体报道,小米在印度的48亿元资金被没收。卢伟冰表示,现在这笔资金是被冻结在银行,“还是属于小米的钱,只不过被冻结了,我觉得只要有足够的时间,我相信印度法律的公正性,属于小米的钱应该还是要回到小米这里来。”



此外,小米的其他收入还包括广告市场的恢复。



财报显示,小米互联网服务分部收入,从去年同期的70亿元同比增长6%至今年第二季度的74亿元,创下历史新高。



其中,互联网服务作为一直以来小米毛利率最高的业务,本季度毛利率达到74.1%,同比提升了1.1个百分点。而收入大头则来自广告,本季度小米广告收入达到51亿元,同比增长了13%,创历史新高。



在持续的降本增效之下,小米的销售和推广开支也出现了大幅下降,由去年第二季度的53亿元同比减少16%至45亿元。



其中,宣传与广告开支从去年同期的18亿元同比大幅下降了18.2%至15亿元,主要在于境外市场推广减少。行政开支从去年同期的13亿元减少13.1%至11亿元,主要在于行政人员薪酬及专业服务费减少。



在财报中,小米还披露了最新的投资版图——这也是小米账上现金的重要来源。截至今年第二季度,小米共投资了420家公司,总账面价值达到677亿元,同比增长了6.7%。今年第二季度,小米处置投资录得税后收入7亿元。



综上所述,由于仍在大举投入各项研发,小米本季度的研发支出进一步增长,研发费用达到了46亿元,同比增长21%。



时间:  2023-8-31 15:55
作者: 为别人打工的人

小米会不会生产大米,搞农业?
时间:  2023-8-31 16:26
作者: fatfox1976

我始终觉得小米造车不是一个很恰当的时机。或者他们原本的目标市场是准备放在印度?
时间:  2023-8-31 16:34
作者: h68810115


财报中,截至6月30日,研发人员数达16834人,占总员工52%。

小米汽车目前的研发人员接近3000人左右;
小米目前在AI方面的相关人员数量超过了3000人;

去掉6000人,1万的研发人员要研发的产品还真不少,手机,平板,笔记本电脑,电视,冰箱,洗衣机等。

时间:  2023-8-31 16:37
作者: 客家人

h68810115 发表于 2023-8-31 16:34
财报中,截至6月30日,研发人员数达16834人,占总员工52%。

小米汽车目前的研发人员接近3000人左右;
...

  冰箱,洗衣机对讲机这种小米生态的可以外包嘛。
时间:  2023-8-31 16:40
作者: 客家人

  看好小米造车,投入也比较克制,同时时机选的比较好,别人入过的坑,小米也不会去踩。
  走的是性价比路线,销量还是可期的。
时间:  2023-8-31 16:40
作者: h68810115

客家人 发表于 2023-8-31 16:37
冰箱,洗衣机对讲机这种小米生态的可以外包嘛。

客总说得对。
时间:  2023-8-31 16:44
作者: 客家人

h68810115 发表于 2023-8-31 16:40
客总说得对。

  类似菊司的智选模式
时间:  2023-8-31 17:36
作者: coffee198375

客家人 发表于 2023-8-31 16:44
类似菊司的智选模式

小米产品线就是太乱。。。。
时间:  2023-8-31 17:36
作者: coffee198375

客家人 发表于 2023-8-31 16:40
看好小米造车,投入也比较克制,同时时机选的比较好,别人入过的坑,小米也不会去踩。
  走的是性价比路 ...

晚了。。。。
时间:  2023-8-31 17:37
作者: coffee198375

fatfox1976 发表于 2023-8-31 16:26
我始终觉得小米造车不是一个很恰当的时机。或者他们原本的目标市场是准备放在印度?

进入市场太晚了,错过了补贴期,而且还是做整车,现在已经是红海了。。。。
时间:  2023-8-31 18:17
作者: 穿裤衩的狗

家里买了个小米的电水壶,设计和使用体验都还是挺不错的,他家造车的话外观应该是个优势
时间:  2023-8-31 18:34
作者: 客家人

coffee198375 发表于 2023-8-31 17:37
进入市场太晚了,错过了补贴期,而且还是做整车,现在已经是红海了。。。。

  菊司是进入的不晚,可是踩了不少坑
  现在大嘴也不吹车了
  王军停职几个月也回来了
时间:  2023-8-31 18:34
作者: 客家人

coffee198375 发表于 2023-8-31 17:37
进入市场太晚了,错过了补贴期,而且还是做整车,现在已经是红海了。。。。

  菊司是进入的不晚,可是踩了不少坑
  现在大嘴也不吹车了
  王军停职几个月也回来了
时间:  2023-8-31 19:37
作者: 客家人

coffee198375 发表于 2023-8-31 17:37
进入市场太晚了,错过了补贴期,而且还是做整车,现在已经是红海了。。。。

  不一定,小米设计在线,加上走的是性价比路线,价格实惠,年轻人第一辆车,我觉得还是有不少空间。
时间:  2023-8-31 21:09
作者: NE90E

起步前看一分钟广告?
时间:  2023-8-31 22:38
作者: coffee198375

客家人 发表于 2023-8-31 18:34
菊司是进入的不晚,可是踩了不少坑
  现在大嘴也不吹车了
  王军停职几个月也回来了

客总也只是会说菊花而已。。。。
时间:  2023-8-31 22:38
作者: coffee198375

客家人 发表于 2023-8-31 19:37
不一定,小米设计在线,加上走的是性价比路线,价格实惠,年轻人第一辆车,我觉得还是有不少空间。

实惠的车太多了。。。。
时间:  2023-8-31 23:21
作者: undebug25

本帖最后由 undebug25 于 2023-8-31 23:28 编辑
客家人 发表于 2023-8-31 18:34
菊司是进入的不晚,可是踩了不少坑
  现在大嘴也不吹车了
  王军停职几个月也回来了


客总新闻没少看哦!
大嘴可以吹的东西太多了,忙不过来。你吹吹你有什么好吹的?
跑分吗?我们要不要比比高考成绩?
时间:  2023-9-1 00:37
作者: 雨落无情_87

不会是下一个贾跃亭吧?
时间:  2023-9-1 04:07
作者: 客家人

undebug25 发表于 2023-8-31 23:21
客总新闻没少看哦!
大嘴可以吹的东西太多了,忙不过来。你吹吹你有什么好吹的?
跑分吗?我们要不要 ...

  大嘴吹的赛力斯车,快BBQ了,去年一年还能卖7.5万辆,今年下降了一大半。
时间:  2023-9-1 18:49
作者: 阿斗通

雨落无情_87 发表于 2023-9-1 00:37
不会是下一个贾跃亭吧?

雷总跟其它大佬不同之处就是现金多
时间:  2023-9-2 09:19
作者: Chianti2018

小米印度的钱,要回来了没有?
时间:  2023-9-2 09:46
作者: 客家人

阿斗通 发表于 2023-9-1 18:49
雷总跟其它大佬不同之处就是现金多

  雷军比较稳健,其他大佬都是银行借贷,碰到行业下行周期就完了,例如恒大和碧桂园。
时间:  2023-9-2 09:59
作者: vote1234

NE90E 发表于 2023-8-31 21:09
起步前看一分钟广告?

偶尔开个玩笑就算了,开多了就不是玩笑了
时间:  2023-9-2 10:25
作者: undebug25

客家人 发表于 2023-9-2 09:46
雷军比较稳健,其他大佬都是银行借贷,碰到行业下行周期就完了,例如恒大和碧桂园。

客总,小米也在做手机系统和手机芯片了,来,吹一波
时间:  2023-9-2 10:26
作者: undebug25

客家人 发表于 2023-8-31 19:37
不一定,小米设计在线,加上走的是性价比路线,价格实惠,年轻人第一辆车,我觉得还是有不少空间。

客总看好我就放心了,加油客总
时间:  2023-9-2 15:49
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

fatfox1976 发表于 2023-8-31 16:26
我始终觉得小米造车不是一个很恰当的时机。或者他们原本的目标市场是准备放在印度?

难道汽车制造不需要 机械、安全、动力学方面的积累? 随便什么阿猫阿狗就能造车?那岂不是传统车厂要集体倒闭?
时间:  2023-9-2 15:56
作者: SOHU2021

问界是不是没公布销量数据 我看8月份前10 1500多辆的厂家 都没看到问界的名字 问界不会差到1500多辆都没卖吧?
时间:  2023-9-2 16:31
作者: BigBel

小米卖车也要抢吗?
时间:  2023-9-2 16:32
作者: 客家人

SOHU2021 发表于 2023-9-2 15:56
问界是不是没公布销量数据 我看8月份前10 1500多辆的厂家 都没看到问界的名字 问界不会差到1500多辆都没卖吧 ...

  快BBQ了
  现在大嘴也不吹车了
  以前被停职的王军也回来了
时间:  2023-9-2 18:34
作者: 阿斗通

客家人 发表于 2023-9-2 09:46
雷军比较稳健,其他大佬都是银行借贷,碰到行业下行周期就完了,例如恒大和碧桂园。

北京现金王
时间:  2023-9-2 19:53
作者: ZaiDAP

SOHU2021 发表于 2023-9-2 15:56
问界是不是没公布销量数据 我看8月份前10 1500多辆的厂家 都没看到问界的名字 问界不会差到1500多辆都没卖吧 ...

公布了 5018
时间:  2023-9-2 23:19
作者: lv4

小米手机早期性价比不错,现在没有优势。其它产品是垃圾!买了两个充电宝很快挂掉。不看好造车!会死的很难看!
时间:  2023-9-3 00:09
作者: billkuo


时间:  2023-9-3 10:43
作者: ziyanji2007

h68810115 发表于 2023-8-31 16:34
财报中,截至6月30日,研发人员数达16834人,占总员工52%。

小米汽车目前的研发人员接近3000人左右;
...

99条细分赛道,雷布斯说的。

不过话说回来,小米有大量的生态链企业,研发不必面面俱到,某款产品也许攻克其中某个环节就可以了
时间:  2023-9-3 15:44
作者: 余_9943

小米杂货铺要升级了
时间:  2023-9-3 17:28
作者: xtasqqr

小米手机买的不错啊,利润杠杠的
时间:  2023-9-4 08:35
作者: 114_starlight

拭目以待~
时间:  2023-9-4 14:52
作者: 马云的云

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2023-9-2 15:49
难道汽车制造不需要 机械、安全、动力学方面的积累? 随便什么阿猫阿狗就能造车?那岂不是传统车厂要集体 ...

你所谓的积累,招一批传统车企这些专业的专家和负责人就齐了。真当需要自己从头再摸索一遍吗?
时间:  2023-9-5 09:28
作者: wingzzl

客家人 发表于 2023-8-31 19:37
不一定,小米设计在线,加上走的是性价比路线,价格实惠,年轻人第一辆车,我觉得还是有不少空间。

主要看价格了,就是不知道小米对供应商的议价能力如何
时间:  2023-9-5 11:55
作者: 寒雪飘影

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2023-9-2 15:49
难道汽车制造不需要 机械、安全、动力学方面的积累? 随便什么阿猫阿狗就能造车?那岂不是传统车厂要集体 ...

我想开餐馆,难道我就要自己种稻米,自己种菜吗
想开幼儿园,难道自己一定要幼师吗,我不会招聘一批老师来啊
时间:  2023-9-8 21:21
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

寒雪飘影 发表于 2023-9-5 11:55
我想开餐馆,难道我就要自己种稻米,自己种菜吗
想开幼儿园,难道自己一定要幼师吗,我不会招聘一批 ...

人人都会的东西,还有啥竞争优势?
时间:  2023-9-8 21:21
作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

马云的云 发表于 2023-9-4 14:52
你所谓的积累,招一批传统车企这些专业的专家和负责人就齐了。真当需要自己从头再摸索一遍吗?

那你也招一批试试呗。。。空谈容易,跨界造车的没看到几个成功的




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