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标题: 正式批准，5G-R试验频率来了  [查看完整版帖子] [打印本页]
时间:  2023-10-9 22:14
作者: 清水86     标题: 正式批准，5G-R试验频率来了

先如题吧
时间:  2023-10-9 22:16
作者: 死神永生7

不会是2.1ghz吧
时间:  2023-10-9 22:19
作者: 阿斗通

死神永生7 发表于 2023-10-9 22:16
不会是2.1ghz吧

应该是
时间:  2023-10-9 22:26
作者: IMO-2050

如果要搞NR-R估计还要再等等吧，毕竟合作方中国移动并没打算建设重耕NR900
时间:  2023-10-9 22:29
作者: 清水86

       随着5G的发展，国际铁路联盟基本确立了直接由GSM-R到5G的技术演进路线，按 FRMCS工作组规划，欧洲会在2025年后逐步启动5G验证部署，2030年后规模推广。按照相关规划，我国将在2024年正式启动5G-R规模建设。

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时间:  2023-10-10 08:08
作者: IMO-2050

清水86 发表于 2023-10-9 22:29
随着5G的发展，国际铁路联盟基本确立了直接由GSM-R到5G的技术演进路线，按 FRMCS工作组规划，欧洲会 ...

欧洲那边应该不会那么快用上NR-R，欧洲那边很多国家对5G建设并不感冒
很多国家刚刚部署的LTE-R也没用多久，而且LTE-R稳定性很好不会那么快替换
估计NR-R这种东西只在中国实验，别忘了当年日本推广的WCDMA-R也是胎死腹中了
时间:  2023-10-10 09:27
作者: youx

铁路 为什么不用 600MHz 坐 NR-R
时间:  2023-10-10 10:05
作者: 寒雪飘影

估计铁老大又要和4大运营商抢频率
时间:  2023-10-10 10:40
作者: hzzhoule     标题: 工信部批复铁路新一代移动通信系统试验频率

工业和信息化部近日向中国国家铁路集团有限公司批复基于5G技术的铁路新一代移动通信系统（5G-R）试验频率，支持其开展5G-R系统外场技术试验，持续推动铁路通信事业高质量发展。下一步，工业和信息化部将会同铁路主管部门持续做好铁路中长期无线电频率使用规划及落实工作，不断优化调整铁路无线电频率资源配置，持续推动5G-R系统稳步扩大试验范围，更好支持交通强国、网络强国建设。
时间:  2023-10-10 10:48
作者: youx

实验而已
时间:  2023-10-10 10:49
作者: 马云的云

是正式频率还是食言频率？
时间:  2023-10-10 10:50
作者: 马云的云

IMO-2050 发表于 2023-10-9 22:26
如果要搞NR-R估计还要再等等吧，毕竟合作方中国移动并没打算建设重耕NR900

跟中移动有啥关系，这是铁路生产专网。
时间:  2023-10-10 10:51
作者: 马云的云

清水86 发表于 2023-10-9 22:29
随着5G的发展，国际铁路联盟基本确立了直接由GSM-R到5G的技术演进路线，按 FRMCS工作组规划，欧洲会 ...

2030年公网都开搞6G了。
时间:  2023-10-10 10:51
作者: 马云的云

IMO-2050 发表于 2023-10-10 08:08
欧洲那边应该不会那么快用上NR-R，欧洲那边很多国家对5G建设并不感冒
很多国家刚刚部署的LTE-R也没用多久 ...

5G-R和LTE-R区别不大，甚至可以在一个频段内共存 ～！
时间:  2023-10-10 10:52
作者: 马云的云

IMO-2050 发表于 2023-10-10 08:08
欧洲那边应该不会那么快用上NR-R，欧洲那边很多国家对5G建设并不感冒
很多国家刚刚部署的LTE-R也没用多久 ...

如果是已经部署了LTE-R，当然没必要着急往5G-R升级。

如果没有部署LTE-R，只有GSM-R，其实是可以考虑一步到位升级到5G-R的，不论欧洲还是中国。
时间:  2023-10-10 10:53
作者: 马云的云

youx 发表于 2023-10-10 09:27
铁路 为什么不用 600MHz 坐 NR-R

那不是浪费低频么？低频还是尽量给公网用，专网用中高频就好 ，反正也不是全覆盖，只是沿线覆盖或热点覆盖。
时间:  2023-10-10 10:54
作者: 马云的云

寒雪飘影 发表于 2023-10-10 10:05
估计铁老大又要和4大运营商抢频率

跟电联抢而已，移广本身就没2.1G的份儿。
时间:  2023-10-10 10:55
作者: 马云的云

youx 发表于 2023-10-10 10:48
实验而已

这种试验只能成功、不可能试验失败的。

所以基本上就定了，将来正式频率也是这一段。
时间:  2023-10-10 10:57
作者: youx

马云的云 发表于 2023-10-10 10:54
跟电联抢而已，移广本身就没2.1G的份儿。

铁路 火车站 语音用的 公用数字对讲机 频率？
时间:  2023-10-10 10:59
作者: 马云的云

youx 发表于 2023-10-10 10:57
铁路 火车站 语音用的 公用数字对讲机 频率？

铁路专用的450M对讲机频率早就收回了
时间:  2023-10-10 11:03
作者: zhouli199113

实验频段多少那？
时间:  2023-10-10 11:04
作者: N28杜蕾斯G5

IMO-2050 发表于 2023-10-9 22:26
如果要搞NR-R估计还要再等等吧，毕竟合作方中国移动并没打算建设重耕NR900

谁告诉你跟移动合作了，人家铁路自己玩的东西
时间:  2023-10-10 11:05
作者: youx

本帖最后由 youx 于 2023-10-10 11:06 编辑
马云的云 发表于 2023-10-10 10:59
铁路专用的450M对讲机频率早就收回了

应急管理部门的 PDT 370-390MHz 应该 gov 部门 共享使用
单站覆盖半径5000米啊
时间:  2023-10-10 11:16
作者: N28杜蕾斯G5

zhouli199113 发表于 2023-10-10 11:03
实验频段多少那？

这不是早就知道的东西吗，2155MHz-2165MHz
时间:  2023-10-10 11:21
作者: N28杜蕾斯G5

其实早就有人抓到信号了，我就知道离批准不远了

附件: Cache_-47cc2cf9671a9f23..jpg (2023-10-10 11:21, 70.62 KB) / 下载次数 3
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时间:  2023-10-10 11:43
作者: ggzhao

电联2110-2155共45M，N1开不了50M了，有点尴尬
时间:  2023-10-10 13:50
作者: 清水86

youx 发表于 2023-10-10 09:27
铁路 为什么不用 600MHz 坐 NR-R

因为拿不到
时间:  2023-10-10 13:54
作者: 清水86

本帖最后由 清水86 于 2023-10-10 13:54 编辑
ggzhao 发表于 2023-10-10 11:43
电联2110-2155共45M，N1开不了50M了，有点尴尬


但是，有可能性释放900mhz
时间:  2023-10-10 14:20
作者: 清水86

帖子合并了？
时间:  2023-10-10 14:38
作者: 清水86

寒雪飘影 发表于 2023-10-10 10:05
估计铁老大又要和4大运营商抢频率

铁老大还想承载cctv
时间:  2023-10-10 14:39
作者: zih

2025年GSM-R退网，电信获得5M N5凑足20M？
时间:  2023-10-10 14:41
作者: 清水86

死神永生7 发表于 2023-10-9 22:16
不会是2.1ghz吧

是他
时间:  2023-10-10 14:42
作者: 清水86

zih 发表于 2023-10-10 14:39
2025年GSM-R退网，电信获得5M N5凑足20M？

有可能
时间:  2023-10-10 14:45
作者: 999981

youx 发表于 2023-10-10 09:27
铁路 为什么不用 600MHz 坐 NR-R

广电要搞APT600
时间:  2023-10-10 17:58
作者: alvinliao09

999981 发表于 2023-10-10 14:45
广电要搞APT600

600MHz这么好的东西，怎么也得留着6G用吧？
时间:  2023-10-10 20:50
作者: Richbunny

IMO-2050 发表于 2023-10-9 22:26
如果要搞NR-R估计还要再等等吧，毕竟合作方中国移动并没打算建设重耕NR900

咦洞滚远点
时间:  2023-10-10 22:32
作者: 清水86

alvinliao09 发表于 2023-10-10 17:58
600MHz这么好的东西，怎么也得留着6G用吧？

就是，非主流给冷门的专用网。
时间:  2023-10-10 22:43
作者: 清水86

马云的云 发表于 2023-10-10 10:51
2030年公网都开搞6G了。

铁老大一代技术，用二十年。
时间:  2023-10-10 22:49
作者: 3gpp-r12

6g应该没那么快，通信基础研究现在面临很多困难
时间:  2023-10-10 22:50
作者: 3gpp-r12

大家不要觉得5g 6g 7g这样很容易，大家看一看芯片技术也现在也逐步停滞了，很多科技突破现在困难的很
时间:  2023-10-10 23:07
作者: 转瞬而逝的光阴

马云的云 发表于 2023-10-10 10:59
铁路专用的450M对讲机频率早就收回了

然而实际上一堆线路的无线列调都还用着450M，模拟信号，列车长司机站台用的对讲机也都是450M模拟
时间:  2023-10-11 09:10
作者: yuanfengding

政策之门打开，拭目以待试验结果
时间:  2023-10-11 09:24
作者: yuanfengding

昨天刚刚电信市场开放，今天给铁总5G-R试验频段，政策上鼓励投资的5G的信号
时间:  2023-10-11 11:44
作者: 马云的云

清水86 发表于 2023-10-10 22:43
铁老大一代技术，用二十年。

所以更要尽早启用。
时间:  2023-10-11 12:10
作者: 清水86

马云的云 发表于 2023-10-11 11:44
所以更要尽早启用。

下下一代铁路专网，应该要融合卫星通信做双备份
时间:  2023-10-11 14:05
作者: 马云的云

清水86 发表于 2023-10-11 12:10
下下一代铁路专网，应该要融合卫星通信做双备份

没必要，火车又不会到处跑，把铁轨沿线信号覆盖好就行了。

山洞里也收不到卫星信号。
时间:  2023-10-11 14:06
作者: 马云的云

转瞬而逝的光阴 发表于 2023-10-10 23:07
然而实际上一堆线路的无线列调都还用着450M，模拟信号，列车长司机站台用的对讲机也都是450M模拟

因为GSM-R没按照或者容量不够，无法给每个工作人员配置一个GSM-R手机。
时间:  2023-10-11 14:06
作者: 马云的云

zih 发表于 2023-10-10 14:39
2025年GSM-R退网，电信获得5M N5凑足20M？

联通吧，凑足15M。
时间:  2023-10-11 14:07
作者: 马云的云

ggzhao 发表于 2023-10-10 11:43
电联2110-2155共45M，N1开不了50M了，有点尴尬

有45M带宽定义，跟50M比没差多少。
时间:  2023-10-11 14:08
作者: 马云的云

youx 发表于 2023-10-10 11:05
应急管理部门的 PDT 370-390MHz 应该 gov 部门 共享使用
单站覆盖半径5000米啊

共享了别人也不用。去用你共享的，不等于要求爷爷告奶奶。
时间:  2023-10-11 15:34
作者: scnc001

这些升级的必要性真的有那么迫切吗？飞机上使用几十年的老技术还一样飞呢
时间:  2023-10-11 16:21
作者: yuanfengding

实际要求不高，能取代GSM-R不影响高铁运行安全就行，实际上难啊
时间:  2023-10-12 10:14
作者: 阿壳章     标题: 工信部批复铁路新一代移动通信系统试验频率 持续推动铁路通信事业高质量发展

为深入贯彻落实党的二十大关于加快建设交通强国、网络强国的决策部署，工业和信息化部近日向中国国家铁路集团有限公司批复基于5G技术的铁路新一代移动通信系统（5G-R）试验频率，支持其开展5G-R系统外场技术试验，持续推动铁路通信事业高质量发展。
5G-R系统主要承载未来铁路特别是高速铁路列车控制、指挥调度通信等铁路核心业务，是保障铁路行车安全、顺畅的关键性基础设施。而无线电频率是铁路无线通信系统车地通信的唯一信息载体，是保障铁路安全运行不可或缺的基础性资源。试验频率的批复，有利于加快5G-R系统在铁路行业的推广应用，有效解决目前基于2G技术的铁路无线通信系统（GSM-R）面临的诸多现实困难和技术难题；有利于为产业界明确方向坚定信心，加快形成完整成熟的5G-R产业链，推动我国无线电产业高质量发展；有利于进一步提升我国铁路信息化、智能化水平，提高我国铁路自主创新能力，并为世界高速铁路发展共享中国智慧，贡献中国方案。
下一步，工业和信息化部将会同铁路主管部门持续做好铁路中长期无线电频率使用规划及落实工作，不断优化调整铁路无线电频率资源配置，持续推动5G-R系统稳步扩大试验范围，更好支持交通强国、网络强国建设。
来源：工信微报
编辑：于莉莉
监制：王兵

时间:  2023-10-17 08:45
作者: it1010

文不符题
时间:  2023-10-17 14:36
作者: Neokk8

目前感觉山洞里信号不好，其他还凑合咯
时间:  2023-10-20 22:33
作者: htimlcn

遥想刚工作的时候第一个外场项目是gsm-r 现在已经是5g-r了
时间:  2023-10-23 19:52
作者: fly700

欧洲太落后了



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