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标题: 地平线征程6单颗芯片算力最高560TOPS  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2023-11-20 09:57
作者: coffee198375     标题: 地平线征程6单颗芯片算力最高560TOPS

在征程2、征程3、征程5三款芯片出货量达到400万片、上车50+款车型后,地平线迎来了下一代芯片产品。


11月18日,汽车AI芯片公司地平线公布了其新一代车载AI芯片征程6的相关参数。据地平线介绍,征程6是一个家族系列产品,能够覆盖低阶到高阶的智能驾驶需求。其中,征程6旗舰专门针对城区高阶智能驾驶场景,算力高达560 TOPS,并且支持BEV、Transformer等行业模型。


根据官方落地节奏,征程6系列将于2024年4月正式发布,并于明年第四季度完成首批量产车型交付。


活动现场,地平线率先公布了首批征程6量产的意向合作伙伴,包括[color=var(--tag-t1)]比亚迪、[color=var(--tag-t1)]广汽集团、大众汽车集团旗下软件公司CARIAD、博世多家企业。


活动现场,地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰表示,当前智能驾驶落地有高中低等各种场景(行业惯用L2、L2+、L2++、L2+++),这对应着不同等级的传感器配置。随着智能驾驶渗透率持续攀升,L2+及以上智能驾驶配置在30万以内价位区间具备较大上升潜力。


而地平线的新一代汽车AI芯片征程6可以覆盖全阶、高中低智能驾驶需求。其中,地平线的征程6旗舰芯片AI算力达560TOPS,专门为城区高阶智能驾驶场景而生。


具体来看,征程6旗舰能够实现CPU、BPU、GPU和MCU四芯合一,提供了更高的芯片架构集成度,且安全功能达ASIL—D级别。其CPU用了14个A78AE大核,算力超过350KDMIPS,配置了地平线自研的TB/s级带宽总线,对图像处理能力达5.3Gpps,在4颗异构计算单元之外还有DIS的计算单元提供额外的算力。


“征程6算力虽然性能有很大的提升,但功耗也跟市场上主流友商保持接近水平。”地平线表示。


同时,征程6旗舰搭载的BPU纳什架构,也能支持当前行业火热的Transformer等架构;还可以支持24颗路摄像头接入和激光雷达等多个传感器接入。地平线表示,只要单颗征程6旗舰芯片,就能支持感知、规划决策、控制、座舱感知等全栈计算任务。


“很多智能架构设计理念,征程6是全系列都是相同的,能够快速开发。”地平线芯片产品规划与市场总经理尹凌冰在会上表示。


而在芯片开发支持工作上,地平线也表示,征程6开发体系将更加高效、开放、易用,可基于统一的硬件架构、统一的工具链以及统一的软件栈,帮出车企及产业链伙伴降低开发投入。


地平线透露,目前征程系列整体出货量已达400万片,征程5今年出货量会超过25万片,征程2则是百万量级。基于新老多款产品,地平线预计2024年征程家族产品累计量产上市车型将超过150款。


时间:  2023-11-20 11:02
作者: huaweizhongxing

没有中断做不出来的产业链
时间:  2023-11-20 11:33
作者: 为别人打工的人


时间:  2023-11-20 12:34
作者: 客家人

  牛逼,车厂都在大力支持,装机…
  毕竟人家只卖产品,不掌控灵魂
时间:  2023-11-20 13:08
作者: undebug25

客家人 发表于 2023-11-20 12:34
牛逼,车厂都在大力支持,装机…
  毕竟人家只卖产品,不掌控灵魂

这个客总最有发言权
考上中专也挺好,好好学习也能找个外边测试的工作
毕竟要求低,不需要考那么多分
时间:  2023-11-20 22:04
作者: huaweizhongxing

没有中国做不来得产业链  英伟达别太高看自己


时间:  2023-11-20 22:18
作者: SOHU2021

这还真的是规模出货 值得肯定 不是吹牛皮的那种
时间:  2023-11-30 21:12
作者: huaweizhongxing

今年突破了 索尼,英伟达,




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